【簡介：】一、螺旋槳飛機(jī)最高可以飛到多高的高度？2萬米以上飛到2萬米以上的高度，其實(shí)螺旋槳飛機(jī)也可以達(dá)到。美國NASA的太陽神號太陽能螺旋槳無人飛機(jī)在2001年試飛的時(shí)候，最大飛行高度就

一、螺旋槳飛機(jī)最高可以飛到多高的高度？

2萬米以上

飛到2萬米以上的高度，其實(shí)螺旋槳飛機(jī)也可以達(dá)到。美國NASA的太陽神號太陽能螺旋槳無人飛機(jī)在2001年試飛的時(shí)候，最大飛行高度就達(dá)到了29524米。所以螺旋槳飛機(jī)也是可以達(dá)到近3萬米的高度。所說的螺旋槳飛機(jī)達(dá)不到2萬米以上的高度，應(yīng)該是指常規(guī)的螺旋槳飛機(jī)。螺旋槳飛機(jī)通常在升限上要略低于噴氣式飛機(jī)，這主要與升限的影響因素速度和空氣密度有關(guān)。

二、去瀘沽湖飛機(jī)飛到哪？

飛到麗江機(jī)場，機(jī)場離麗江縣城28公里，要到瀘沽湖還要在麗江轉(zhuǎn)乘班車才到瀘沽湖，每天有9:30時(shí)，10:30時(shí)兩趟車。只到瀘沽湖的落水村。

三、飛機(jī)飛到國外要多久？

那要看你飛那個(gè)國家才知道啊，假如南寧飛越南就2個(gè)小時(shí)就到了

四、飛機(jī)可以飛到珠峰嗎？

飛機(jī)是可以上珠峰的。

1、現(xiàn)在的民航航線的飛行高度都在 8000—10000 米，飛越珠峰不成問題，珠峰才8000多米。

2、軍用飛機(jī)更是不成問題。

3、要是用直升機(jī)，氣候惡劣，是到不了的。

4、能找到降落地點(diǎn)的話，飛機(jī)可以降落在珠峰，不然只能飛到而不能降落。

就直升飛機(jī)而言，最高都只能飛到五千米左右，再往上飛就很容易出現(xiàn)事故。因?yàn)橹鄙龣C(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動，給自己一個(gè)向下的力，才能往上飛行。當(dāng)高度超過五千米的時(shí)候，高空氣流復(fù)雜，直升機(jī)不容易控制自己的方向。如果真的要飛上珠峰，在上升途中若是高空掛起大風(fēng)，飛機(jī)極有可能會撞上山峰，機(jī)毀人亡。

五、飛機(jī)飛到太陽要多久？

飛機(jī)，航天飛機(jī)，所有的飛行器都不可能飛到太陽，首先一個(gè)你沒有那么大的能量飛飛到了太陽去不可能有那么大的力量推動的物體能飛到太陽上去，第2個(gè)你到不了太陽就被太陽的溫度融化了，所以無論你乘坐什么交通工具，你都不可能到達(dá)太陽，所以所有東西都不可能到達(dá)太陽就根本沒有時(shí)間問題了。

六、飛機(jī)飛到太陽會怎樣？

飛機(jī)飛不到太陽。

飛機(jī)是靠機(jī)翼上的空氣流通而產(chǎn)生升力并起飛，而在外太空是沒有空氣的，飛機(jī)到那里只能依靠慣性進(jìn)行飛行或靜止，而單靠飛機(jī)的機(jī)翼是無法控制其方向的。

要用火箭才行。只要到了地球外對著太陽提供初速，只要不掉到金星、水星上，就能飛到了，當(dāng)然會變成氣體。

七、蜘蛛能飛到最高的地方？

答：蜘蛛能到達(dá)的最高處就是樓房的頂上了。

蜘蛛不會飛，只能爬。蜘蛛能爬上幾乎所有垂直面，但它們并不能爬越正上方的方塊。在現(xiàn)代社會，樓房遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大樹。在樓房房頂，總會有一些衛(wèi)生死角，存在著蜘蛛。

所以說蜘蛛能到達(dá)的最高地點(diǎn)就是樓房房頂了。

八、鳥最高飛到多少米？

在正常的情況下，為了能捕食水里的食物，很多鳥類是貼著水面飛行，但有些鳥類可以飛到海拔約3000--4000米的地方，尤其是在遷徙的時(shí)候。

除了鷹隼類之外，有人測得有些鶴類的鳥也可以飛到一萬米以上，而天鵝也可以飛到8800米，大概就是珠穆朗瑪峰的高度，大雁也可以飛到8000米左右，不過它們努力一下，都是可以飛越珠穆朗瑪峰的。但是這些大鳥通常不會飛那么高，通常只有在遷徙的時(shí)候才會飛到那高度，因?yàn)轱w到8000米以上，空氣要比幾百米時(shí)稀薄得多，但飛行的阻力也會小一些，有利于長途飛行，所以它們才會使勁往上飛。

九、蒼蠅蚊子最高能飛到幾層？

答案是蚊子大概能夠飛五或六層樓的高度，大約就是16米左右。但仍有很多住戶說，自己家住在十樓，為何天氣熱的時(shí)候，蚊子仍然非常多，蚊子的鳴叫聲今人無法入眠。蚊子可以飛16米左右，這只是理想狀態(tài)下的情況。上面的陳述僅僅是從理論方面的闡述，實(shí)際生活上，樓層俞高，蚊子飛行的高度也會逐次遞增

十、為什么飛機(jī)不能飛到太空？

飛機(jī)不能飛到太空的主要原因是它們的設(shè)計(jì)和工作原理與太空飛行所需的條件不相符。下面是幾個(gè)關(guān)鍵原因：

1. 大氣層壓力和稀薄氣體：飛機(jī)依靠大氣層中的空氣來提供升力和推動力，以保持飛行。然而，隨著高度的增加，大氣層壓力逐漸降低，氣體變得稀薄，導(dǎo)致飛機(jī)無法產(chǎn)生足夠的升力和推力。進(jìn)入太空需要克服這種壓力差和稀薄氣體的限制。

2. 高速和重力：進(jìn)入太空需要飛行器克服地球的引力，并達(dá)到足夠的速度來克服引力。飛機(jī)的設(shè)計(jì)和引擎功率通常不足以達(dá)到這種高速，并且難以脫離地球引力。

3. 熱力學(xué)和熱耗散：進(jìn)入太空時(shí)，飛行器經(jīng)歷極端的溫度變化和熱量耗散問題。大氣層外部的高溫和速度引起的摩擦?xí)?dǎo)致飛行器受熱，而在真空和極低溫的太空中，熱量的散失也是一個(gè)挑戰(zhàn)。飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料通常不適合應(yīng)對這些極端條件。

因此，為了進(jìn)行太空探索和太空飛行，需要專門設(shè)計(jì)的太空航天器，如火箭和航天飛機(jī)。它們具備特殊的設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)和熱耗散能力，可以在太空環(huán)境中操作和飛行。