【簡(jiǎn)介:】波音747-8 f是全球最大的貨機(jī),可以載重139噸,行程15,000公里。當(dāng)談到全球的飛機(jī)時(shí),大家對(duì)大型運(yùn)輸機(jī)的印象最深的就是汽車。但是,全球最大的747-8 F貨機(jī)卻能承載139噸的重量,而且
波音747-8 f是全球最大的貨機(jī),可以載重139噸,行程15,000公里。
當(dāng)談到全球的飛機(jī)時(shí),大家對(duì)大型運(yùn)輸機(jī)的印象最深的就是汽車。但是,全球最大的747-8 F貨機(jī)卻能承載139噸的重量,而且具有很強(qiáng)的動(dòng)力。很多人都為能滿載著15,000公里的飛機(jī)而吃驚。
這架新型貨機(jī)是一架747-8 F貨機(jī),它有著76米長(zhǎng),20多米高,就算是普通的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),也能容納139噸的貨物,這對(duì)航空公司來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一種全新的變革。
此外,中國(guó)已經(jīng)和澳大利亞航空公司在中國(guó)和澳大利亞展開了伙伴關(guān)系。該模式引進(jìn)該航線,為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)提供貨運(yùn)業(yè)務(wù),也預(yù)示著中國(guó)貨運(yùn)業(yè)務(wù)將進(jìn)入新的階段。
波音747-8 F貨機(jī)是全球最大運(yùn)力的貨機(jī),它是以客機(jī)為主體的改裝,并對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)的節(jié)能和減排,從而使其排放更符合環(huán)保要求。
這架貨機(jī)看上去就象一個(gè)巨大的機(jī)器,它能把貨物從貨倉(cāng)的前機(jī)艙里放入。機(jī)場(chǎng)的貨車一輛接著一輛,跟飛機(jī)一樣高。兩個(gè)前輪的長(zhǎng)度都在一人多高,有2米多。
該運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)的前端不同,它的頭部是一枚導(dǎo)彈狀和一個(gè)橢圓形。它的外形也很好看,很吸引人。現(xiàn)在,這些貨物已經(jīng)按照預(yù)定的航線進(jìn)行了裝船。利用機(jī)場(chǎng)的機(jī)械進(jìn)行裝卸,可以迅速地完成貨物的搬運(yùn),從而大大提高了運(yùn)輸?shù)男省?/p>
這架貨運(yùn)飛機(jī)很結(jié)實(shí)。即使載重超過(guò)100噸,加油后仍能飛15,000公尺。它的耐用性得到了很多國(guó)際運(yùn)輸公司的青睞。不用加油,就能直飛過(guò)去。
其實(shí),這架客機(jī)并非全球最大的貨運(yùn)客機(jī),它的重量是640噸。這款飛機(jī)以前是前蘇聯(lián)研制的,僅生產(chǎn)了一臺(tái),此后再也沒有生產(chǎn)。
在蘇聯(lián)的時(shí)候,一艘巨大的運(yùn)輸艦,就曾經(jīng)幫助過(guò)人類的航天事業(yè)。由于體積過(guò)大,80多米長(zhǎng),有好幾節(jié)列車那么長(zhǎng),能承載幾百噸的貨物。當(dāng)然,所需的燃油消耗也是相當(dāng)可觀的。所以,只生產(chǎn)前蘇聯(lián)的飛機(jī)是不會(huì)提高的。畢竟,這是一種過(guò)度的能源。
后來(lái),在蘇聯(lián)解體之后,這架客機(jī)就成了俄羅斯的運(yùn)輸機(jī)。盡管飛行費(fèi)用比較昂貴,但是總體上來(lái)說(shuō),與很多小型客機(jī)相比,這架飛機(jī)還是有很大的優(yōu)勢(shì),而且其性能也很穩(wěn)定,而且回口識(shí)別系統(tǒng)也能保持很高的精度。自從疫情爆發(fā)以來(lái),他就一直在幫助很多國(guó)家運(yùn)送重要的物資。它的裝載能力與很多小飛機(jī)一樣。
而且續(xù)航能力也不錯(cuò),這種大型客機(jī),加油一次就能飛2500公里,中途還要停車加油,還有不少國(guó)家都在等著租用這種大型飛機(jī)來(lái)運(yùn)送物資。這架運(yùn)輸機(jī)是當(dāng)之無(wú)愧的全球最大運(yùn)輸機(jī)。
因此,目前全球最大的貨運(yùn)客機(jī),除了俄羅斯以外,就只有波音8 F貨機(jī)。
當(dāng)前民航事業(yè)的發(fā)展日益成熟。貨機(jī)運(yùn)送各種貨品。大量的海鮮,水果,鮮花和原料都要通過(guò)海上運(yùn)輸,這樣才能把新鮮的食材送到全世界!
在以前,運(yùn)輸還得花很長(zhǎng)的時(shí)間。有些不能通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)呢浳?,在兩三天之?nèi)就能到達(dá)其它國(guó)家,這是海運(yùn)所不能相比的。
波音747貨機(jī)在超過(guò)210個(gè)機(jī)場(chǎng)的各種地理?xiàng)l件下,其出色的綜合性能和良好的起飛和降落能力,使其能夠在全球范圍內(nèi)自由飛行。
在這樣龐大的運(yùn)力支撐下,航空貨運(yùn)的發(fā)展模式也將隨之改變。相信中國(guó)將會(huì)在中國(guó)的航空業(yè)逐步發(fā)展,并建造更多的大型運(yùn)輸機(jī)。