【簡(jiǎn)介：】英國(guó)無(wú)銅，想到印度。各國(guó)成為慣例，沒(méi)錢(qián)都會(huì)想到印度，歡迎呀歡迎，熱烈歡迎。三哥哥傻傻分不清，其媒體大為高興，要比F-22更好呀，連殲-20不在話下這樣的字眼都喊了出來(lái)，得瑟吧三哥，得瑟
英國(guó)無(wú)銅，想到印度。各國(guó)成為慣例，沒(méi)錢(qián)都會(huì)想到印度，歡迎呀歡迎，熱烈歡迎。三哥哥傻傻分不清，其媒體大為高興，要比F-22更好呀，連殲-20不在話下這樣的字眼都喊了出來(lái)，得瑟吧三哥，得瑟之后往往是一頭大疙瘩。與俄合作T50虎頭蛇尾，一擲千金，還不知如何是好呢？好嘛，“困急來(lái)個(gè)熱炕頭”！魂舞大漠覺(jué)得，一向目無(wú)下塵的老主子，這次肯俯就于印度，這個(gè)坑挖得一定足夠深，深到無(wú)底，埋了印度沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)今世界要說(shuō)耍手腕高手，昔日的大英帝國(guó)，肯定不遑多讓。比如此前幾年退役“無(wú)敵”級(jí)航母，連退役三艘，寧肯當(dāng)廢鐵賣(mài)與土耳其船廠，也對(duì)印度上門(mén)百般求購(gòu)理也不理，原因沒(méi)有別的，不能使印度技術(shù)成長(zhǎng)太快，這意思至明，就是砸了燒了，也不會(huì)售予印度。由此看來(lái)，印度有什么可值得高興的呢？
▲本主不會(huì)。英國(guó)也不會(huì)，自從造了二代機(jī)“海鷂”，就再?zèng)]單獨(dú)制造過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)，參與“臺(tái)風(fēng)”部分制造，滿是意見(jiàn)，此番退群，分家另過(guò)，自立山頭，志氣高高，要不拿出一點(diǎn)真才實(shí)學(xué)，只怕歐洲大佬們會(huì)把大牙都笑掉。志氣歸志氣，只是手中沒(méi)銀子，海軍連招兵的錢(qián)都拿出來(lái)費(fèi)勁，更何況此番要單獨(dú)造一型戰(zhàn)斗機(jī)呢？花錢(qián)更多，技術(shù)難度勢(shì)比天大。隔著三代，錯(cuò)過(guò)四代，不要五代，直接打造六代，老英國(guó)府滿滿精神。看哪，模型亮相航展，引來(lái)圍觀，喲，六代機(jī)，這直是科幻，嘖嘖。英國(guó)科技是發(fā)達(dá)，當(dāng)今世界也是首屈一指的，但在航空技術(shù)上早就開(kāi)始短斤缺兩，嚴(yán)重肢離破碎，直接打造六代無(wú)疑是神話，其實(shí)世界哪來(lái)得什么神話呀，現(xiàn)在連示人潑天富貴的美國(guó)人都費(fèi)勁，遑論英國(guó)呢？應(yīng)該說(shuō)可能性極其不高。
▲三哥不懂。世間把芝麻說(shuō)成西瓜者，只有一個(gè)國(guó)家，那便是印度，日子過(guò)得實(shí)在太夸張了，沒(méi)頭沒(méi)影的事，往往給弄得有鼻子有眼的。2017年在本國(guó)舉辦科學(xué)工作者大會(huì)，那印度的總理講，幾千年前，印度的科技精英們就能把大象的腦子植入人的腦中，前來(lái)參會(huì)的世界科學(xué)家，諄諄告誡道，這樣對(duì)印度教育下一代不好。印度人瞪起眼來(lái)，以為誣辱了印度的古圣先賢。這便是我們普大喜奔的三哥，頭腦中只有宗教，就沒(méi)有科學(xué)的觀念。對(duì)此，魂舞大漠就不知道，國(guó)內(nèi)的精英之識(shí)對(duì)此做何解釋，個(gè)人就覺(jué)得，印度的固步自封，嚴(yán)重影響了印度發(fā)展，迷信到窒息，絕不見(jiàn)一絲科學(xué)觀念。這樣的國(guó)度怎么能發(fā)展？對(duì)本主的科學(xué)實(shí)際，完全無(wú)知，聽(tīng)得一聲便高興得跳起舞來(lái)，根本枉顧客觀現(xiàn)實(shí)，六代又如何得之？
▲能忽悠蔫了。一次次被坑，樂(lè)此不疲，大有千金散盡還復(fù)來(lái)的味道。其實(shí)認(rèn)真算起來(lái)，印度尚有幾億之眾，生活在貧困線以下，說(shuō)發(fā)展說(shuō)國(guó)力，無(wú)非操控在極少數(shù)的富人之手，現(xiàn)在一次次做著裝備豪賭，與軍力發(fā)展完全南轅北轍，一次次大單投下的錢(qián)，連個(gè)響動(dòng)也沒(méi)有，就不了了之，莫說(shuō)印度沒(méi)錢(qián)，就是有錢(qián)，也架不住這般折騰呀。老主子主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，你倒是看清楚再高興不遲，倒別先忙著高興呀，世人都知道會(huì)是一個(gè)什么樣的結(jié)果，大約也只有印度不知，像穿上了一件英吉利新裝，看似斑瀾無(wú)比，夸得頭頭是道，其實(shí)走到大街之上，與沒(méi)穿沒(méi)什么兩樣。不知大家看法如何，是不是認(rèn)同這一看法呢？
英國(guó)是率先提出要研發(fā)六代機(jī)的國(guó)家，早在2018年7月份，英國(guó)就宣布第六代戰(zhàn)機(jī)的研制計(jì)劃，并在2018年7月16日的全球第二大航展上首次亮相六代機(jī)模型?！蛴?guó)“六代機(jī)”概念圖
當(dāng)時(shí)，就有消息稱英國(guó)在脫歐的背景下，率先研制六代機(jī)，是英國(guó)試圖在政治上樹(shù)立形象的一次政治秀，也基于脫歐的背景，英國(guó)就研發(fā)費(fèi)用，需要尋求歐盟以外的其他國(guó)家共同開(kāi)發(fā)，以緩解資金壓力。當(dāng)時(shí)外界普遍推測(cè)英國(guó)選擇的合作對(duì)象會(huì)是日本，但沒(méi)想到，塵埃落定，最后參與方竟然是印度。
在深入討論該話題前，先概述一下英國(guó)的六代機(jī)概念，作為背景補(bǔ)充。英國(guó)六代機(jī)綽號(hào)為“暴風(fēng)”投資資金約為20億美元(合計(jì)人民幣約134億元)，英國(guó)方面計(jì)劃在2020之前就開(kāi)始制造計(jì)劃，在2025年形成一款實(shí)用戰(zhàn)機(jī)，2035年正式服役。
◎英國(guó)“六代機(jī)”模型
該六代機(jī)概念除了把現(xiàn)有五代機(jī)的特點(diǎn)全都加大之外，該機(jī)采用了獨(dú)具特色的三角翼構(gòu)型，而進(jìn)氣道則是DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，既與F35戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)相似。最具有特色的應(yīng)該是“虛擬座艙”這一概念，既飛行員必須佩戴專用具AR功能的頭盔才能看到座艙前面的儀表以及儀表中數(shù)據(jù)信息。
雖然至今六代機(jī)概念還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是就有望率先能進(jìn)入六代機(jī)研發(fā)以及率先在領(lǐng)域取得成就的國(guó)家，基本上國(guó)際上公認(rèn)就是美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)以及歐洲。是的，是把歐洲當(dāng)做一個(gè)整體來(lái)評(píng)估的，英國(guó)只是歐洲整體中的一環(huán)而已。所以當(dāng)英國(guó)一家站出來(lái)說(shuō)要率先研制六代機(jī)，而非是整個(gè)歐洲的計(jì)劃時(shí)，多多少少會(huì)讓外界質(zhì)疑英國(guó)這事靠不靠譜。畢竟整個(gè)歐洲都在五代機(jī)研制領(lǐng)域落后美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)了，英國(guó)一家能在六代機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)？
與其說(shuō)英國(guó)想在六代機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破和彎道超車(chē)，倒不如說(shuō)六代機(jī)的研制項(xiàng)目本就是一個(gè)政治色彩濃厚的工程。因?yàn)檎麄€(gè)歐洲都寄希望于在六代機(jī)的研制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)，和中、美、俄躋身同一梯隊(duì)甚至技高一籌。所以英國(guó)率先進(jìn)行六代機(jī)研制，就是試圖將歐洲國(guó)家拉攏到自己主導(dǎo)的項(xiàng)目之中，這也是在后脫歐時(shí)代英國(guó)想要和歐盟建立的關(guān)系，既主導(dǎo)和合作關(guān)系。這種主導(dǎo)和合作必然是以英國(guó)為核心展開(kāi)。
◎英國(guó)六代機(jī)概念圖解析
但是要讓歐盟放棄自身的計(jì)劃加盟英國(guó)的六代機(jī)項(xiàng)目，英國(guó)需要先取得一些讓歐盟感興趣的成果，但問(wèn)題是連五代機(jī)都沒(méi)研制的英國(guó)直接上馬六代機(jī)，燒錢(qián)是必須的，而且還有可能需要燒一些冤枉錢(qián)，英國(guó)沒(méi)錢(qián)嘛，咋辦，想到了印度。
印度在軍備進(jìn)口、軍工合作研發(fā)領(lǐng)域是出了名的土豪，印度就俄羅斯蘇—57項(xiàng)目前后已經(jīng)砸了200億美元，眼瞅著即便蘇—57戰(zhàn)機(jī)即便量產(chǎn)了，印度終究在航空領(lǐng)域并沒(méi)有取得什么突破，一看英國(guó)找自己來(lái)研制六代機(jī)了，也抱著彎道超車(chē)的加入了進(jìn)去。
◎英國(guó)“六代機(jī)”相關(guān)負(fù)責(zé)人講解六代機(jī)特點(diǎn)
但實(shí)際情況是，英國(guó)就是先拿印度這一胖倌進(jìn)行前期研發(fā)費(fèi)用的過(guò)橋，等取得初步的成果了，拉攏整個(gè)歐洲進(jìn)來(lái)，然后調(diào)用整個(gè)歐洲資源一起研發(fā)六代機(jī)。對(duì)印度而言，風(fēng)險(xiǎn)是有的，一旦歐洲看不起英國(guó)搗鼓的這個(gè)產(chǎn)品，自己折騰了或是跟美國(guó)去研制六代機(jī)了，印度的投資有可能打水漂，為何，因?yàn)檎f(shuō)歐洲的航空領(lǐng)域底子還在說(shuō)的是整個(gè)歐洲，近年來(lái)由于歐洲分工合作的模式整個(gè)歐洲的航空產(chǎn)業(yè)被劃分到不同國(guó)家。就單單憑借英國(guó)一家真沒(méi)多少實(shí)力和基礎(chǔ)研發(fā)六代機(jī)，其主力戰(zhàn)機(jī)“臺(tái)風(fēng)”就是整個(gè)歐洲聯(lián)合生產(chǎn)。
但一旦成了，印度彎道超車(chē)不一定能夠?qū)崿F(xiàn)，但決對(duì)比俄羅斯的蘇-57項(xiàng)目要靠譜的多。
