【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?u航空公司的全稱》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、3u是哪個(gè)航空公司
2、川航3u8103空客320有免費(fèi)托運(yùn)行李嗎？
3、四川航空3U 及
本篇文章給大家談?wù)劇?u航空公司的全稱》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、3u是哪個(gè)航空公司
- 2、川航3u8103空客320有免費(fèi)托運(yùn)行李嗎？
- 3、四川航空3U 及 中國(guó)國(guó)航 CA 各個(gè)倉(cāng)位所對(duì)應(yīng)的折扣 要最新的謝謝了！
- 4、四川航空3U8879.9月3號(hào)可帶行李多少公斤
- 5、川航3U8633備降事件調(diào)查報(bào)告公布結(jié)果是怎樣的？
3u是哪個(gè)航空公司
四川航空。四川航空公司IATA代碼:3U，是中國(guó)國(guó)內(nèi)一家全空客機(jī)隊(duì)航空公司，于2002年8月29日成立，總部位于四川成都。航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動(dòng)，譬如飛行，這些活動(dòng)亦包括與天空有關(guān)的組織，如飛機(jī)制造、發(fā)展和設(shè)計(jì)等。
航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以至少在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。辦登機(jī)手續(xù)也就是換登機(jī)牌。找到自己航班的柜臺(tái)，將身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。大件行李也在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。
到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，自己要從安檢門通過(guò)。安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳。
通過(guò)安檢后，登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明自己的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。
聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給乘客，然后就持登機(jī)牌隨隊(duì)伍上飛機(jī)。登機(jī)牌上標(biāo)明有自己的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F...排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)，或者是調(diào)到飛行模式。
在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長(zhǎng)航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)，短航線就派點(diǎn)心。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通過(guò)上會(huì)有取行李的地方。
川航3u8103空客320有免費(fèi)托運(yùn)行李嗎？
四川航空公司國(guó)內(nèi)航班免費(fèi)托運(yùn)行李額度：經(jīng)濟(jì)艙20KG、公務(wù)艙40KG。
然后經(jīng)濟(jì)艙乘客可以攜帶一件不超5KG的隨身行李，公務(wù)艙乘客可以攜帶2件。
四川航空3U 及 中國(guó)國(guó)航 CA 各個(gè)倉(cāng)位所對(duì)應(yīng)的折扣 要最新的謝謝了！
國(guó)航
自2011年8月1日起（以原始出票日期為準(zhǔn)），擬修改國(guó)航國(guó)內(nèi)航線公布運(yùn)價(jià)使用條件，具體內(nèi)容通知如下：
一、使用條件主要修改內(nèi)容
1、自愿變更航班/日期：
航班起飛前2小時(shí)之前取消定座(以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn))：
1)使用F\A\P頭等艙票價(jià)，C\D\Z公務(wù)艙票價(jià)，J超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，Y經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)，B\M\M1\H\H1\K\K1經(jīng)濟(jì)艙明折明扣票價(jià)的客票，客票有效期內(nèi)免費(fèi)更改；
2)L\L1\Q\Q1\G\V\V1艙票價(jià)客票，每次更改收取20%的改期費(fèi)。
航班起飛前2小時(shí)之內(nèi)及航班起飛后取消定座(以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn))：
1)使用F\A\P頭等艙票價(jià)，C\D\Z公務(wù)艙票價(jià)，J超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，Y經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的客票，每次更改收取5%的改期費(fèi)；
2)B\M\M1\H\H1\K\K1艙票價(jià)客票，每次更改收取10%的改期費(fèi)；
3)L\L1\Q\Q1\G\V\V1艙票價(jià)客票，每次更改收取30%的改期費(fèi)。
2、自愿退票：
航班起飛前2小時(shí)之前取消定座(以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn))：
1）使用F\A\P頭等艙票價(jià)，C\D\Z公務(wù)艙票價(jià)，J超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，Y經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的客票，不收取退票費(fèi)；
2）B\M\M1\H\H1\K\K1艙票價(jià)客票，收取10%的退票費(fèi)；
3）L\L1\Q\Q1\G\V\V1艙票價(jià)客票，收取30%的退票費(fèi)。
航班起飛前2小時(shí)之內(nèi)及航班起飛后取消定座(以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn))：
1）使用F\A\P頭等艙票價(jià)，C\D\Z公務(wù)艙票價(jià)，J超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，Y經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的客票，收取10%的退票費(fèi)；
2）B\M\M1\H\H1\K\K1艙票價(jià)客票，收取20%的退票費(fèi)；
3）L\L1\Q\Q1\G\V\V1艙票價(jià)客票，收取40%的退票費(fèi)。
3、其他使用條件不變。
二、其他事項(xiàng)
1、各銷售單位可于2011年8月1日起在ETERM定座系統(tǒng)中查詢，具體查詢指令為“PFN：票價(jià)規(guī)則號(hào)/CA”，如：PFN：FY1D/CA，票價(jià)規(guī)則號(hào)可通過(guò)FD指令查詢，具體內(nèi)容以系統(tǒng)查詢?yōu)闇?zhǔn)。為便于一線操作，上述改退規(guī)則列表附后。
2、國(guó)內(nèi)各銷售單位請(qǐng)及時(shí)更新售票柜臺(tái)有關(guān)公示內(nèi)容。
3、2011年8月1日（不含）之前銷售的客票如改期至8月1日以后旅行，仍按原客票使用條件執(zhí)行。
4、上述使用條件也已發(fā)布，具體內(nèi)容以系統(tǒng)顯示為準(zhǔn)。
特此通知
國(guó)航華南基地市場(chǎng)營(yíng)銷中心
2011年07月14日
附表:
國(guó)航國(guó)內(nèi)航線公布運(yùn)價(jià)使用條件
票價(jià)類別 航班起飛前2小時(shí)之前取消定座 (以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn)) 航班起飛前2小時(shí)之內(nèi)及航班起飛后取消定座 (以客票上的航班起飛時(shí)間為準(zhǔn))
簽轉(zhuǎn) 改期 退票 簽轉(zhuǎn) 改期 退票
F\C 允許 免費(fèi) 免費(fèi) 允許 5%/次 10%
A\P\D\Z 不允許 免費(fèi) 免費(fèi) 不允許 5%/次 10%
J\Y 允許 免費(fèi) 免費(fèi) 允許 5%/次 10%
B\M\M1\H\H1\K\K1 不允許 免費(fèi) 10% 不允許 10%/次 20%
L\L1\Q\Q1\G\V\V1 不允許 20%/次 30% 不允許 30%/次 40%
注：本條件適用于2011年8月1日（含）以后銷售的客票（以原始出票日期為準(zhǔn)）。
川航:
四川航空3U8879.9月3號(hào)可帶行李多少公斤
20公斤，不分航空公司。
隨身攜帶行李，每位旅客以5公斤為限，持頭等艙客票的旅客每人可隨身攜帶兩件物品，每件隨身攜帶物品的體積不超過(guò)20×40×55厘米，超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積的，應(yīng)做為托運(yùn)行李托運(yùn)；每位旅客的免費(fèi)行李頭等艙為40公斤，公務(wù)艙為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙為20公斤。
川航3U8633備降事件調(diào)查報(bào)告公布結(jié)果是怎樣的？
6月2日，記者通過(guò)中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng)查詢到，此前在2018年5月14日發(fā)生的川航3U8633航班備降成都事件的調(diào)查報(bào)告已經(jīng)出爐。
調(diào)查報(bào)告顯示，本次事件的最大可能原因是：川航3U8633航班飛機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)（氣象封嚴(yán)或封嚴(yán)硅膠）可能破損，風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。
電源導(dǎo)線被長(zhǎng)期浸泡后絕緣性降低，在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落。
擴(kuò)展資料
川航3U8633備降事件經(jīng)過(guò)：
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。
瞬間失壓一度將副駕駛吸出機(jī)外，所幸他系了安全帶，在駕駛艙失壓，氣溫迅速降到零下40多攝氏度（監(jiān)測(cè)顯示，當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行高度為32000英尺，氣溫應(yīng)該為零下40度左右）、儀器多數(shù)失靈的情況下。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。
參考資料來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外網(wǎng)-“5·14”川航航班備降成都事件的最大可能原因公布
關(guān)于《3u航空公司的全稱》的介紹到此就結(jié)束了。
