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四川航空最大股東

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-12 08:21:48

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇兆畲蠊蓶|》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、四川航空是廉航嗎


2、四川航空是海航航空旗下的嗎?


3、四川航空幾幾年成立?

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇兆畲蠊蓶|》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

四川航空是廉航嗎

四川航空是全服務(wù)型航空,不是廉價(jià)航空。廉價(jià)不廉價(jià)是看航空公司而不是看航班。四川航空股份有限公司(SichuanAirlines,簡稱“川航”)的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。

四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,為第一大股東;其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場,為中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。

四川航空是海航航空旗下的嗎?

四川航空跟海南沒有關(guān)系,四川航空股份有限公司(以下簡稱:川航)成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40%的股份,為第一大股東。其他股東分別為中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。

四川航空幾幾年成立?

四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines,簡稱“川航”)的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。

四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,為第一大股東;其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。

川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場,為中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。除成都總部以外,川航已設(shè)有重慶、云南、北京、浙江、黑龍江、陜西、海南、新疆、西昌、天津、南寧、深圳、綿陽等分公司、基地,形成覆蓋全國80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

航線從最初的7條發(fā)展到200多條,并已開通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡、布拉格、洛杉磯、奧克蘭、圣彼得堡、蘇黎世、特拉維夫、開羅、哥本哈根、伊斯坦布爾、羅馬、赫爾辛基等國際航線,形成了國內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)與國際地區(qū)航線的有機(jī)組合。

截止2021年1月,四川航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)169架。

四川航空股份有限公司所獲榮譽(yù):

2017年11月,四川航空股份有限公司獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予的“第五屆全國文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

2019年9月1日,2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,四川航空股份有限公司排名第218位。

2019年11月,“2019年四川企業(yè)百強(qiáng)榜”發(fā)布,四川航空股份有限公司排名第41位。

2020年9月28日,2020中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在鄭州揭曉,四川航空股份有限公司位列第222位。

以上內(nèi)容參考百度百科-四川航空

大財(cái)主來了!川航,或許快了?

12月21日(點(diǎn)擊標(biāo)題即可查看):

廈航,獲得40億增資!川航還有多遠(yuǎn)呢???

12月24日(點(diǎn)擊標(biāo)題即可查看):

重磅!川航集團(tuán)獲50億巨額增資?。?!

注意,川航集團(tuán) 四川航空;川航集團(tuán)是四川航空的最大股東,持股比例為40%

根據(jù)航旅圈報(bào)道,12月24日,川航集團(tuán)低調(diào)完成了增資擴(kuò)股簽約儀式, 五糧液增資超過50億,入股后將占據(jù)川航集團(tuán)約34%的股份。

一枝花認(rèn)為, 這是為川航集團(tuán)后續(xù)增資四川航空做的鋪墊。

和川航規(guī)模相當(dāng)?shù)膹B航,在前幾天剛剛獲得股東同比例增資。

12月21日,南航公告,與關(guān)聯(lián)方廈門建發(fā)和福建投資按股權(quán)同比例,向公司控股子公司 廈門航空 增資。 此次增資總金額為40億元 ,其中公司以現(xiàn)金和實(shí)物資產(chǎn)分階段出資22億元,廈門建發(fā)出資13.6億元,福建投資出資4.4億元。 此次增資主要用于補(bǔ)充廈航經(jīng)營所需資金。

預(yù)計(jì)川航最后也是獲得5個(gè)股東按股權(quán)同比例增資 ,只不過,相比廈航,川航需要股東增資,補(bǔ)充運(yùn)營資金的需求更迫切。

根據(jù)川航第三季度財(cái)報(bào), 截止2020年9月,川航資產(chǎn)負(fù)債率92.94% (總資產(chǎn)約389億,總負(fù)債362億)。

再給大家對比看下:

貨幣資金 ,大家可以簡單理解成公司手里的現(xiàn)金。

廈航手里一直留的比較少,6月份的時(shí)候不到5億,9月份基本沒變,按理說在暑運(yùn)旺季之后,手里的現(xiàn)金會(huì)相對多一些,一枝花理解是廈航一直在盡可能的還債。而川航在6月的時(shí)候貨幣資金約15億,到了9月增加到22億,多了7億。

短期借款 ,是公司從銀行或其他金融機(jī)構(gòu)借入的償還期在一年以內(nèi)的各種借款,包括生產(chǎn)周轉(zhuǎn)借款、臨時(shí)借款等。

廈航一年內(nèi)需要償還的借款是14億,而川航是44億,相比之下,川航未來一年確實(shí)壓力山大!

關(guān)鍵是未來一年市場恢復(fù)情況存在很大不確定性,如果只是想通過經(jīng)營周轉(zhuǎn)償還短期借款,估計(jì)川航心里也沒底。

沒想到,壓力并不大的廈航,先一步完成了增資。

相比而言, 廈航的股權(quán)結(jié)構(gòu)更簡單些 ,只有本地國資和南航。而川航的股東有本地國資、南航、東航、山東航(國航控股子公司)和本地民企。

川航要股東增資,需要協(xié)調(diào)5大股東。況且,今年大家受到疫情沖擊都很大,都自顧不暇了,還要拿現(xiàn)金出來給你增資,不容易的。

有人可能會(huì)問,只要川航集團(tuán)給川航增資不行嗎?這個(gè)辦法大概率行不通,可能涉及稀釋其他股東的股權(quán),而且 川航的股權(quán)結(jié)構(gòu)本身就比較“敏感” ,川航集團(tuán)和南航的持股比例只差1%,南航怎么可能“忍痛可愛”,說不定以后還有控股的機(jī)會(huì)呢?

當(dāng)然,或許還有其他更好的方法。大家也可以說說。

目前來看, “不差錢”的五糧液巨額增資川航集團(tuán),大概率是川航獲得股東增資的“前奏”。

對了,除了高負(fù)債率外,明年要在雙流和天府機(jī)場兩場運(yùn)營也是個(gè)挑戰(zhàn),包括要在天府投入大量的人力物力財(cái)力。

所以, 川航獲得資金注入,也是迫在眉睫的事。

不過,只要川航 抗 住壓力,挺過這次困難,相信未來還是可期。

到時(shí)看看, 五糧液和川航能擦出什么火花。

川航人工客服24小時(shí)電話

川航人工客服24小時(shí)電話是95378,川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場,為中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。除成都總部以外,川航已設(shè)有重慶、云南、北京、浙江、黑龍江、陜西、海南、新疆、西昌、天津、南寧、深圳、綿陽等分公司、基地。

形成覆蓋全國80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。航線從最初的7條發(fā)展到200多條,并已開通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡、布拉格、洛杉磯、奧克蘭、圣彼得堡、蘇黎世、特拉維夫、開羅、哥本哈根、伊斯坦布爾、羅馬、赫爾辛基等國際航線。

川航的公司規(guī)模

海闊天空,飛享世界。四川航空股份有限公司(以下簡稱:川航)成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40%的股份,為第一大股東。其他股東分別為中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。

川航改制前為四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。作為中國最具特色的航空公司之一,川航以安全為品牌核心價(jià)值。

持續(xù)安全飛行30年,現(xiàn)運(yùn)營中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)140余架飛機(jī),執(zhí)飛國內(nèi)、地區(qū)、國際航線超過270條,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、澳洲、北美洲及非洲。

隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模壯大和自身實(shí)力增強(qiáng),川航加快了網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型和國際化步伐。成都總部以外,川航已設(shè)有重慶分公司、云南分公司,以及哈爾濱、北京、杭州、西安、三亞五個(gè)運(yùn)行基地。

并已開通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡、布拉格、圣彼得堡、奧克蘭等國際航線,每年為超過2100萬旅客提供深具“中國元素四川味道”的航空服務(wù),服務(wù)質(zhì)量及航班正常率位居中國民航前列,獲評(píng)“服務(wù)最佳航空公司”,蟬聯(lián)“中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。

川航股票叫什么名字

四川航空股票。

四川航空股份有限公司(SichuanAirlines,簡稱“川航”)的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,為第一大股東;其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司

關(guān)于《四川航空最大股東》的介紹到此就結(jié)束了。

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