【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空直飛》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、mu是指哪個(gè)航空公司？


2、全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？

本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空直飛》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、mu是指哪個(gè)航空公司？
• 2、全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？
• 3、ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司
• 4、鳳凰知音包括哪些航空公司
• 5、空客A320是一種什么樣的飛機(jī)

mu是指哪個(gè)航空公司？

MU是中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）。

這是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。

拓展資料：

2014年9月29日上午，中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。[1]截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。

2016年8月，中國東方航空集團(tuán)公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。

2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報(bào)告。根據(jù)中國企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長5.03%，位居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營業(yè)執(zhí)照》，正式更名為中國東方航空集團(tuán)有限公司。

全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？

黃關(guān)耀，曾用名黃裕，全球首例劫機(jī)案。1948年7月16日，以其為首的4人犯罪團(tuán)伙將“澳門小姐”號客機(jī)劫持，隨后造成除黃關(guān)耀外、其他26人均喪命的慘案。

1948年年，黃關(guān)耀被收監(jiān)幾個(gè)月后，被“無罪”釋放。解放初，他因作奸犯科入獄4年，1968年病逝。

1948年7月16日，黃關(guān)耀、趙昌堯、趙三才和趙一明4人蓄謀擄掠富商。經(jīng)追蹤踩點(diǎn)，獲知1個(gè)叫黃頌平的富商常帶著黃金往來于銀行與軍用中間。

4人不斷合謀，決策追蹤黃頌平和劫持其乘坐飛機(jī)場，擬將飛機(jī)場開到小赤坎著陸后，搶劫飛機(jī)里全部財(cái)產(chǎn)。

案發(fā)當(dāng)日，他們將事先謀得的手槍各自用黑紗纏扎在大腿根部，步槍子彈則藏于挖空的皮鞋后跟內(nèi)，順利通過查驗(yàn)，走上"澳門小姐"號民航客機(jī)。

由趙一明坐發(fā)動(dòng)機(jī)座位，操縱駕駛室，趙三才、趙昌堯在機(jī)中南部，操縱旅客；黃關(guān)耀乘飛機(jī)尾端，承擔(dān)指揮者監(jiān)管。中午6時(shí)25分，當(dāng)飛機(jī)飛至九洲洋空中時(shí)，趙一明兇相畢露，拔出來手槍沖入汽車駕駛室，逼機(jī)師更改前進(jìn)方向。

機(jī)里旅客一整片驚慌。坐著前艙的一國外牧師出自于義憤，悄悄地取出一扳子猛擊趙一明頭頂部，趙隨后打槍將牧師殘害，并向司機(jī)開過些子彈。

副駕駛員看見這一幕，義無反顧沖過去與趙一明搏殺，飛機(jī)場一下子喪失操縱，從數(shù)百米高空俯沖落海，一下悶響，海浪四射。

僅十多分鐘，"澳門小姐"號即被海洋吞掉。當(dāng)飛機(jī)場尾端還外露河面時(shí)，坐著機(jī)尾的黃關(guān)耀順手著手1個(gè)坐墊，破窗而出，逃得一命，在海平面飄浮，后被一架木船救回來，被送到澳門救護(hù)。

此次飛機(jī)事故，機(jī)里旅客除黃關(guān)耀外，其他26人所有喪命，澳門航空公司損害130多萬港元，事件震驚世界各國。

剛開始幾天，各新聞媒體各不相同，大多數(shù)猜想為設(shè)備常見故障或車用汽油產(chǎn)品質(zhì)量問題。作為唯一的幸存者，黃關(guān)耀自然要接納警察的了解，便于掌握事兒產(chǎn)生的歷經(jīng)。

殊不知，黃關(guān)耀說話吞吞吐吐，驢唇不對馬嘴，讓警察造成了猜疑。“澳門小姐”號被捕撈成功后，乘飛機(jī)的彈坑、尸體上的傷疤，都證實(shí)乘飛機(jī)產(chǎn)生過猛烈的搏殺。

歷經(jīng)警察的調(diào)研，發(fā)覺乘飛機(jī)的旅客大多數(shù)來源于上流社會，可是黃關(guān)耀等4人背景圖模糊不清，非常異常。最終，黃關(guān)耀供出犯案歷經(jīng)，才水落石出。

當(dāng)事件真相水落石出后，中外輿論嘩然。各地報(bào)紙?jiān)趫?bào)道此事時(shí)紛紛冠以“世界奇聞?wù)疬h(yuǎn)東”“古今未有之空難”等標(biāo)題。

然而，令人不解的是，唯一幸存的“案犯”黃裕在收監(jiān)幾個(gè)月之后，竟被“無罪”釋放了。

黃裕獲釋后返回中山老家，腿傷經(jīng)治療逐漸康復(fù)。解放初，他因再度作奸犯科坐了4年牢，死于1968年。

ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司

中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

中國國際航空股份有限公司:zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī

中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”

英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China”

國航大樓(北京順義天竺空港工業(yè)區(qū))

地址：中華人民共和國北京市順義區(qū)

中國北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天柱路30號國航總部大樓

主運(yùn)營基地：北京首都國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場。

國際門戶：上海浦東國際機(jī)場。[3]

其他樞紐：杭州蕭山國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、呼和浩特白塔國際機(jī)場。

飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：鳳凰知音。

運(yùn)單前綴（三位數(shù)）：999

公司情況

該公司品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第36位，品牌價(jià)值已達(dá)287.33億元。

中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國國際航空公司現(xiàn)經(jīng)營114條航線，其中國際航線43條，國內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國家的29個(gè)城市，通達(dá)國內(nèi)大部分省會、主要城市和旅游熱點(diǎn)。 中國國際航空公司現(xiàn)有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300余人，乘務(wù)人員2052人。中國國際航空公司擁有一支實(shí)力雄厚的飛行隊(duì)伍，這支隊(duì)伍技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素。特別是飛行總隊(duì)自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國際民航組織授予榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?；被國?wù)院和民航總局授予“全國安全飛行標(biāo)兵單位”榮譽(yù)稱號。

是中國最大的國有航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機(jī)隊(duì)的航空公司。

2007年度國航入選了世界品牌500強(qiáng)，為中國民航唯一入選公司；2007年國航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評為中國500最具價(jià)值品牌；美國評級機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾評為中國上市公司百強(qiáng)；國航品牌被英國《金融時(shí)報(bào)》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評定為中國十大國際品牌之一，是國內(nèi)航空公司第一的品牌。2008年，國航獲得世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室頒發(fā)的“中國最佳信譽(yù)品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國品牌群體性的崛起奏響了華彩的樂章。

國航的企業(yè)標(biāo)識由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國航標(biāo)志是鳳凰，寄寓著國航人服務(wù)社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。國航遠(yuǎn)景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“競爭實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng)、客戶體驗(yàn)美好獨(dú)特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標(biāo)；

國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(2009年6月,以317也是中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè))，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司等，旗下全資子公司為中國國際貨運(yùn)航空有限公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、澳門航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。國航還參股國泰航空，西藏航空，大連航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。截至2009年10月底，國航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)256架，運(yùn)營覆蓋32個(gè)國家和地區(qū)的250條航線，通過國航以北京為核心樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以便捷地到達(dá)87個(gè)國內(nèi)目的地、56個(gè)國際及地區(qū)目的地。國航在全球范圍內(nèi)與22家著名航空公司建立了合作伙伴關(guān)系，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到159個(gè)國家的912個(gè)目的地。

國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的“四心”服務(wù)，擁有中國歷史最長的常旅客計(jì)劃——“國航知音”。國航在中國民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠(yuǎn)程國際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。國航擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。設(shè)在國內(nèi)外的電話中心和99個(gè)營業(yè)部、162個(gè)售票處、近28000個(gè)銷售代理人及28個(gè)國內(nèi)外直銷網(wǎng)站會為中外旅客提供周到的服務(wù)。

國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國際維修站點(diǎn)，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機(jī)務(wù)系統(tǒng)持有中國民航局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個(gè)國家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機(jī)庫和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，具備強(qiáng)大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀(jì)80年代末至今，國航機(jī)務(wù)共取得了近20項(xiàng)國內(nèi)維修項(xiàng)目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

國航高度重視人才培訓(xùn)，擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，訓(xùn)練設(shè)備一流?；卦O(shè)在天津?yàn)I海國際機(jī)場的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式，一架B737-300飛機(jī)專用于實(shí)施本場訓(xùn)練，承擔(dān)國航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級乘務(wù)員職稱，具有國際航協(xié)教學(xué)資格，以及國際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，已為國內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。未來將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

國航管理水平明顯提升，從2001年開始到2007年連續(xù)實(shí)現(xiàn)7年盈利，在中國民航居于領(lǐng)先地位，品牌價(jià)值進(jìn)一步擴(kuò)大。2007、2008、2009年度國航連續(xù)三年入選世界品牌500強(qiáng)，為中國民航唯一入選公司；2009年6月，國航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評為中國500最具價(jià)值品牌第25名，位列國內(nèi)航空服務(wù)業(yè)第一名；2004、2005和2006年國航連續(xù)三年在“旅客話民航”活動(dòng)中獲得承運(yùn)1500萬人次以上旅客航空公司“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”，并被授予“用戶滿意優(yōu)質(zhì)服務(wù)金獎(jiǎng)”；國航品牌被英國《金融時(shí)報(bào)》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評定為“2007FT中國十大世界級品牌”、連續(xù)三年被《商旅》、《TTG》等行業(yè)雜志評選為“最佳中國航空公司”；分別獲評搜狐網(wǎng)、百度網(wǎng)、騰訊網(wǎng) “2007年度最佳航空公司獎(jiǎng)”、“極度開拓獎(jiǎng)”和“2007最佳企業(yè)公眾形象獎(jiǎng)”；在品牌中國總評榜（2006—2007）系列評選活動(dòng)中，榮膺“品牌中國華譜獎(jiǎng)——中國年度25大典范品牌”稱號；2007年12月28日，國航榮獲“世界品牌實(shí)驗(yàn)室2007中國品牌年度大獎(jiǎng)評選活動(dòng)評選的“中國品牌年度大獎(jiǎng)NO.1”；2008年，世界品牌實(shí)驗(yàn)室2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜在美國紐約揭曉，國航再次入選，位列419名，品牌價(jià)值302.12億元人民幣，排名比2007年提升42位；2009年6月,國航以317位列25位，也是中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

國航自覺履行社會責(zé)任，為國家和社會做出了貢獻(xiàn)。國航領(lǐng)導(dǎo)班子曾多次被中組部、國資委黨委評為“全國國有企業(yè)創(chuàng)建‘四好班子’先進(jìn)集體”。在2003年抗擊“非典”疫情、2008年初抗擊冰雪災(zāi)害、抗震救災(zāi)等工作中，國航不計(jì)得失，快速行動(dòng)，組織運(yùn)輸，捐助災(zāi)區(qū)，力盡中央企業(yè)的職責(zé)。2008年10月8日，在人民大會堂舉行全國抗震救災(zāi)總結(jié)表彰大會，國航西南分公司飛行部榮獲中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“全國抗震救災(zāi)英雄集體”榮譽(yù)稱號。同時(shí)，國航出色完成了奧運(yùn)會、殘奧會的服務(wù)保障任務(wù)，創(chuàng)下中國民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國務(wù)院在人民大會堂隆重召開北京奧運(yùn)會、殘奧會總結(jié)表彰大會，國航被授予“北京奧運(yùn)會、殘奧會先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號。

2014年10月1日，16：55分，國航首架747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架747-8洲際客機(jī)。[4]

鳳凰知音包括哪些航空公司

鳳凰知音共享航空公司包括：中國國際航空股份有限公司、中國國際航空內(nèi)蒙古有限公司、大連航空有限責(zé)任公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、澳門航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司、國泰航空有限公司、國泰港龍航空、立榮航空公司、維珍航空、巴西天馬航空公司，以及星空聯(lián)盟成員。

1、中國國際航空內(nèi)蒙古有限公司

中國國際航空內(nèi)蒙古有限公司由中國國際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國有資產(chǎn)運(yùn)營有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國國際航空占注冊資本80%，內(nèi)蒙古國有資產(chǎn)運(yùn)營有限公司占20%。

2、大連航空有限責(zé)任公司

大連航空有限責(zé)任公司由中國國際航空股份有限公司、大連保稅正通有限公司于2011年8月1日共同出資10億元人民幣組建的國有控股公司，國航持股80%，大連保稅正通持股20%。是大連首家以城市命名的本土航空公司。

3、澳門航空

澳門航空（Air Macau）成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開始正式作商業(yè)飛行。澳門航空是基地位于澳門的地區(qū)性國際航空公司，提供到中國臺灣、中國大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門國際機(jī)場。

4、北京航空有限責(zé)任公司

北京航空有限責(zé)任公司由中國國際航空股份有限公司（51%）、北京控股集團(tuán)有限公司（18%）、北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司（18%）、中達(dá)銀瑞投資有限公司（13%）合資組建的公務(wù)機(jī)公司，2011年2月28日，北京航空有限責(zé)任公司注冊成立。

5、國泰航空有限公司

國泰航空有限公司以香港國際機(jī)場作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日，國泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。

2015年11月，國泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡化國泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國泰名字和“翹首振翅”圖案。

參考資料來源：百度百科-國泰航空有限公司

參考資料來源：百度百科-北京航空有限責(zé)任公司

參考資料來源：百度百科-澳門航空股份有限公司

參考資料來源：百度百科-大連航空有限責(zé)任公司

參考資料來源：百度百科-中國國際航空內(nèi)蒙古有限公司

空客A320是一種什么樣的飛機(jī)

A320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。包括A318、A319、A320及A321四種客機(jī)，這四種客機(jī)擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫存。A320是一種真正的創(chuàng)新的飛機(jī)，為單過道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競爭者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。接著在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。

A320系列

A320系列客機(jī)在設(shè)計(jì)中采用“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)。其機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)．雙水泡形機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級的中短程客機(jī)。

1994年5月，波音公司購買一架二手A320飛機(jī)陳列在西雅圖以此來激發(fā)波音員工，這可能也是空客公司的最大榮幸。

主要型號：

A320： 歐洲空中客車工業(yè)公司于1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1983年 12月 A320計(jì)劃正式上馬， 1987年2月22日第一架飛機(jī)首次試飛，1988年2月獲適航證并交付使用。主要型號有：

A320－100型

基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。

A320－200型

遠(yuǎn)程型，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品，與100型的區(qū)別是采用中央翼油箱、增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。

中航浙江航空A320

A321： 歐洲空中客車工業(yè)公司第一個(gè)完全通過商業(yè)籌資完成的項(xiàng)目。從A320直接派生的加長型，與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，對機(jī)翼進(jìn)行局部加長，于1989年5月啟動(dòng)該項(xiàng)目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。主要型號有：

A321－100型

基本型

A321－200型

加大航程型，1995年4月啟動(dòng)該項(xiàng)目。

中國北方航空A321

A319： 從A320直接派生的縮短型，與A320相比，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。該項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。主要型號有：

A319基本型

A319CJ型

公務(wù)機(jī)型

A319

A318： 1994年4月26日，正式推出A319縮短型的百人座客機(jī)A318。A318繼續(xù)保持與A320系列的通用性，為客戶提供全新的百座級客機(jī)的選擇。2002年1月15日首飛,即將交付使用。

A318

基本數(shù)據(jù):

項(xiàng)目 A320-200 A321-100 A319 A318

翼展（米） 34.09

機(jī)長（米） 37.57 44.51 33.84 31.44

機(jī)高（米） 11.76

標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局載客（人） 150 186 124 107

貨艙容積（立方米） 37.42 51.76 27.64 21.21

商載(噸） 16.3 21.6 12.9 11.1

空機(jī)重（噸） 41 47.7 40.1 38.4

最大油箱容量（升） 23860

最大起飛總重(噸） 73.5 83 64 59

最大巡航速度 0.82馬赫數(shù)

航程（公里） 5000 4350 3550 2800

動(dòng)力裝置 兩臺渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 CFM公司CFM56-5系列

IAE公司V2500系列

普惠PW6000

A320系列在中國:

截止2003年10月底：

中國大陸地區(qū)航空公司擁有A320系列飛機(jī)103架。

所屬航空公司及架次如下:

A320-200共75架：中國國際航空（5架）、中國 東方航空 （41架）、中國南方航空（20架）、四川航空（9架）；

A321共9架： 中國南方航空（6架）、四川航空（3架）；

A319共20架：:中國國際航空（6架）、中國東方航空（10架）、中國南方航空（4架）

中國香港地區(qū)的港龍航空公司運(yùn)營著13架A320系列，其中8架A320，5架A321；

中國澳門地區(qū)的澳門航空公司運(yùn)營著11架A320系列，其中1架A320，5架A321，5架A319飛機(jī)。

中國臺灣地區(qū)民航方面目前僅復(fù)興航空公司正運(yùn)營著8架A320系列，其中3架A320，5架A321

關(guān)于《澳門航空直飛》的介紹到此就結(jié)束了。