【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇蘸交請(qǐng)D片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空和西部航空航徽區(qū)別
2、首都航空飛機(jī)機(jī)尾是什么顏色的標(biāo)志？
3、首都
本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇蘸交請(qǐng)D片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
首都航空和西部航空航徽區(qū)別
頭部都差不多 只是龍身部分有些區(qū)別 兩個(gè)航空公司都跟海航有關(guān)系所以大致差不多
首都航空飛機(jī)機(jī)尾是什么顏色的標(biāo)志？
首都航空飛機(jī)，它的基本一般來說，顏色是紅色的，不過這個(gè)也有特例，沒下飛機(jī)都不是一樣的。
首都航空公司航徽及其含義
首都航空簡介
北京首都航空有限公司（簡稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建。公司經(jīng)營范圍為:國際、國內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。公司注冊(cè)地址為北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)吉祥工業(yè)區(qū)5-1號(hào)，基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國際機(jī)場(chǎng)。公司前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司，2010年5月3日正式掛牌開航。
經(jīng)過十多年來的開拓，公司逐步發(fā)展成為擁有旅游包機(jī)機(jī)隊(duì)（空客系列）及短中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)隊(duì)、主營國際國內(nèi)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)及公務(wù)出租飛行業(yè)務(wù)的公共運(yùn)輸類航空公司。公司旅游包機(jī)業(yè)務(wù)擁有單一的空客機(jī)隊(duì)，現(xiàn)有空客A319飛機(jī)25架，空客A320飛機(jī)1架，平均機(jī)齡1.93年，可靠性能卓越，是國內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營機(jī)群之一；同時(shí)，首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有公務(wù)機(jī)24架，其中托管4架，形成了長短結(jié)合的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)，擁有國內(nèi)公務(wù)包機(jī)市場(chǎng)90%以上的市場(chǎng)份額。我們的公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)已經(jīng)成為國際國內(nèi)政要、高端商務(wù)和知名人士出行的首要選擇。
自成立以來，首都航空旅游包機(jī)的運(yùn)作范圍不斷拓展延伸，先后開通過商務(wù)旅游航線120余條（其中國際航線18條），陸續(xù)建立了北京、廣州、西安等運(yùn)營基地，設(shè)立了三亞分公司，形成了以三亞分公司和3個(gè)運(yùn)營基地為主線，長沙、杭州等15個(gè)商務(wù)處為補(bǔ)充的市場(chǎng)銷售體系，初步構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
首都航空公務(wù)機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密集覆蓋亞洲，觸角不斷向全球發(fā)散，形成了全球輻射的運(yùn)營能力，足跡遍及全球420余個(gè)國際國內(nèi)機(jī)場(chǎng)。
首都航空將以“首都的城市名片和建設(shè)世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場(chǎng)，構(gòu)建覆蓋京津冀城市圈的直升機(jī)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造國際一流的直升機(jī)服務(wù)提供商；以創(chuàng)建“全球頂級(jí)公務(wù)航空品牌”為目標(biāo)，為高端人士提供全方位、無縫隙、專業(yè)化服務(wù)，積極打造“皇冠上的明珠”。同時(shí)，要加快公共航空業(yè)務(wù)發(fā)展，以文化品位實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營，依托自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)與首旅集團(tuán)、海航旅業(yè)及其他知名旅游文化業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的合作，構(gòu)建世界城市間的空中橋梁，努力打造獨(dú)具首都品味的公共運(yùn)輸航空公司。
首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理，十多年的磨練取得了豐富的高難度機(jī)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的應(yīng)急處置能力和快速支援能力。自運(yùn)營以來，取得了良好的安全記錄，高于民航平均安全水平，未發(fā)生任何安全事故。
首都航空將以復(fù)興中華文化為己任，做中華文明的倡導(dǎo)者和傳播者，成功打造一個(gè)獨(dú)具文化品味的航空公司，成為展示和提升北京城市文化和個(gè)性形象的亮麗名片。
中國國內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？
南航機(jī)翼鑲紅色木棉花的公司標(biāo)志，但木棉花符號(hào)設(shè)計(jì)得酷似大白菜，所以被戲稱為“菜航”。
春秋航空LOGO由三個(gè)S組成，但因?yàn)檫@三個(gè)組合起來的S酷似電風(fēng)扇，所以被戲稱為“風(fēng)扇航”。
廈門航空的呼號(hào)為白鷺，其LOGO也酷似白鷺，所以被戲稱為“小白鷺”。
重航的航徽由紅色和藍(lán)色的太極陰陽魚組成，但這個(gè)LOGO與百事可樂像極了，因此被戲稱為“可樂航”。更有人說像鴛鴦鍋！
深圳航空其LOGO“民族之鵬”代表著一種神鳥，是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰，體現(xiàn)企業(yè)的精神，也是企業(yè)的守護(hù)神。又被稱為“神航"。
香港最大的航空公司，東方日?qǐng)?bào)有位高層以前在國泰航班上發(fā)生過不愉快的經(jīng)歷，所以每次國泰有負(fù)面新聞時(shí)東方日?qǐng)?bào)都會(huì)大肆報(bào)道并以“因管理不善....”開頭，所以被戲稱為"因航"。有時(shí)也因其LOGO酷似魚翅，所以也會(huì)有人叫“魚翅航”。
原名港龍航空（Dragonair），是中國香港第二大航空公司，也是國泰航空的全資附屬公司。LOGO就是一條紅色的四腳龍?jiān)谖鑴?dòng)，因此被稱為四腳龍。
長榮航空（EVA AIR）與日本三麗鷗聯(lián)合推出Hello Kitty涂裝彩繪飛機(jī)，主要用于執(zhí)飛到日本東京、福岡、名古屋、仙臺(tái)及大阪等地航線，而且整個(gè)飛機(jī)從里到外都是Hello Kitty元素。因而又被稱為“Hello Kitty”。
山東航空由國航控股，因機(jī)身上的首字母SDA與“傻蛋”拼音首字母相同，故被稱“傻蛋航”。
中國國際航空，因?yàn)槎执a為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。
東航因其二字代碼MU，拼音與“木”同音，經(jīng)常被戲稱“木航”。又因東航管理層只給員工談奉獻(xiàn)而不談回報(bào)，在業(yè)內(nèi)也被調(diào)侃為“奉獻(xiàn)航”。
海航因其LOGO酷似螃蟹，同時(shí)其二字代碼“HU”發(fā)音像忽悠，故被飛友們戲稱為“螃蟹航”“胡航”；受著名航司全日空（ANA）影響，海航（HNA）也被調(diào)侃為半日空（Half Nippon Airways）。
上海航空因其二字代碼 FM，故一度被戲稱"調(diào)頻航"
首都航空因?yàn)槠涠执a JD與京東一樣，所以常常被戲稱為“京東”。
香港航空因?yàn)槠涠执aHX與黑心的拼音首字母一致，所以被網(wǎng)友黑為"黑心航"。
中聯(lián)航為廉價(jià)航空，票價(jià)較便宜，因此被稱為“中廉航”。
天津航空因?yàn)槠涠执a GS，拼音“狗屎”，被網(wǎng)友戲稱為“狗屎航”
根據(jù)粵語九航的發(fā)音，而稱之為“狗航”。
西部航空因其二字碼PN與“騙你”的拼音首字母一致，因而被戲稱為“騙你航”。
澳門以賭場(chǎng)聞名于世界，所以澳門航空也被戲稱為“賭場(chǎng)航”。
......................
關(guān)于《首都航空航徽?qǐng)D片》的介紹到此就結(jié)束了。
