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國(guó)泰航空制服演變

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 14:13:07

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空制服演變》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、了解香港國(guó)泰航空的說(shuō)說(shuō) 這是國(guó)泰什么崗位員工的制服


2、劉培基的推薦文


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本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空制服演變》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

了解香港國(guó)泰航空的說(shuō)說(shuō) 這是國(guó)泰什么崗位員工的制服

這個(gè)不是機(jī)艙服務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)制服,在機(jī)艙里是不可能穿這種長(zhǎng)裙的。

這個(gè)是地勤貴賓室接待的著裝。

劉培基的推薦文

華人演藝圈的自傳市場(chǎng)少得可憐,即使難得出版也以?shī)蕵?lè)性居多。比如陳奐仁自傳中只字不提陳冠希,鄭秀文選擇性撰寫事跡,抑或是王晶自傳中的點(diǎn)到即止 (關(guān)於與邱淑貞的關(guān)系只以兩頁(yè)就作結(jié))。也許他們還相對(duì)年輕,寫作始終是個(gè)企圖,形象健康就是了。那麼,年過(guò)六十、早已隱退的劉培基實(shí)在真誠(chéng)得多。

藝人生活復(fù)雜,很多事情難以向人交待,正因劉培基不屬正規(guī)藝人,以其側(cè)寫角度憶述過(guò)去自然好辦事。劉培基作為一個(gè)傳記著者,條件的確太好。出身經(jīng)典,仇家夠多,自傲、氣節(jié),剛烈的筆觸帶著自辯色彩,一生經(jīng)歷過(guò)生死,否定過(guò)權(quán)與威,才足以構(gòu)成具歷史意義及市場(chǎng)價(jià)值的自傳。

流行樂(lè)、時(shí)裝、八十年代、英倫、美少年、同志、名利、家恨,《舉頭望明月》里的風(fēng)霜妖孽竟與Boy George的首本自傳《Take It Like A Man》不謀而合,二人同是時(shí)代的紀(jì)錄者與創(chuàng)造者。一代時(shí)裝設(shè)計(jì)師兼梅艷芳造型師隱退多年,透過(guò)自傳及講座全面向大眾回歸,人人都說(shuō)要學(xué)他的香港精神,學(xué),要怎麼學(xué)? 視野要不斷提升,細(xì)節(jié)要好好記錄 – 就像他的衣服一樣,否則這就只是一本名人回憶錄或名流八卦志,「不屈不撓精神」亦只淪為硬口號(hào)。

身份

直至本書(shū)出版之前,劉培基三個(gè)字只出現(xiàn)在 「與梅媽爭(zhēng)奪梅姐物業(yè)」、「梅媽媽力數(shù)劉培基不是」之類的煽風(fēng)點(diǎn)火型報(bào)導(dǎo)。一切藝術(shù)成長(zhǎng),樂(lè)壇美好的日子,就只在好些有心人的博客上零星出現(xiàn)。即使有自建網(wǎng)站Eddielau.com,正正經(jīng)經(jīng)的新聞?dòng)嵪⒍急粺衢T搜尋的八卦新聞淹沒(méi)了。 黑白封面照上,感覺(jué)很不簡(jiǎn)單。飽滿的輪廓似是福相,可那度深刻的法令紋,一張繃緊的嘴,都難掩他一生的執(zhí)著之情。出身名流、住過(guò)大屋、當(dāng)過(guò)童星,就是早年給母親遺棄,一下子成了孤兒。兩極的體驗(yàn)似是打開(kāi)了人生的一點(diǎn)似的,反叛的個(gè)性偏就從事合作行業(yè),在脾氣與現(xiàn)實(shí)之間,他努力抓著平衡點(diǎn),既理性,又抑壓。此後對(duì)情,也都一樣。

孤身走我路,自此要認(rèn)清自己,看透世情,也要懂閱人。小時(shí)候的捱窮餓極,鍛練成求生斗志與才智機(jī)靈; 對(duì)巴黎倫敦東京上海都有見(jiàn)解,從不盲目崇洋媚外,中國(guó)風(fēng)與國(guó)際范他都瞭如指掌; 閱人,他就看別人的一雙眼。無(wú)數(shù)欣賞的目光造就了他在時(shí)裝的自信,梅艷芳的一個(gè)眼神令他從一次又一次的合作中不能自拔。沒(méi)想到,劉培基在華星/ 香港娛樂(lè)圈一直幾近充當(dāng)監(jiān)制/ 總策劃的角色,形象指導(dǎo)一直只是掛名而已。在書(shū)中細(xì)看劉培基對(duì)如何打造藝人的建議,唱片出版形式,開(kāi)拓潮流的思路,跟今天的韓流魔法徹底相同。就是他這一人,一手打造了八十年代的美好光景,甚至可以說(shuō),當(dāng)中的文化養(yǎng)份一直流到去中國(guó)、日本、韓國(guó),影響力遍及亞洲。 有著這麼的經(jīng)驗(yàn),可是無(wú)論在時(shí)裝設(shè)計(jì)及形象指導(dǎo)方面他一直沒(méi)有經(jīng)營(yíng)權(quán)威。也許,他就是從來(lái)不屑權(quán)威??v然收過(guò)英女皇寄來(lái)的英國(guó)護(hù)照,做過(guò)中國(guó)官方委派的時(shí)尚開(kāi)荒牛,都不及周旋於風(fēng)塵女子與娛圈中人那麼有情有義。無(wú)父無(wú)母無(wú)教育的孤兒,真理才是他在社會(huì)立足之道。

過(guò)氣

2000年前後,人們身份改變,態(tài)度依然不變。馬照跑,舞照跳,在上個(gè)世紀(jì)留下來(lái)的經(jīng)濟(jì)泡沫,享受最后的歌舞升平。 當(dāng)時(shí)梅艷芳有感香港樂(lè)壇不濟(jì),不時(shí)公開(kāi)批評(píng)。我忘了具體內(nèi)容,她曾經(jīng)大概說(shuō)過(guò):「香港的MV制作太差勁,看,人家臺(tái)灣、東南亞等地都在進(jìn)步,這樂(lè)壇將來(lái)會(huì)怎樣呢?」大姐大的危機(jī)感與專業(yè),就在她去世後煙消云散,香港樂(lè)壇美好歲月也隨之一去不返。 我們果然退步得幾乎被遺忘,連我們也開(kāi)始記不起,香港本來(lái)曾經(jīng)有多好。今天的九十後開(kāi)始不識(shí)梅艷芳了,八十後也不是人人喜歡,也有老一輩隨著歲月忘記了曾經(jīng)的盛世。要令全民失憶,還是有過(guò)程的。筆者必須補(bǔ)充,書(shū)內(nèi)提及的羅記、梅姐、林燕妮,如此一代才藝高人,其實(shí)一度成為大眾笑柄。電視一播羅記、梅姐,人們就即刻轉(zhuǎn)臺(tái),甚至劉培基本人,幾乎是過(guò)氣的Has-been。(過(guò)氣也是九十年代至二千年間的常用字,反映時(shí)代的浮躁與不尊重。直至網(wǎng)路年代的新舊MASHUP興起才開(kāi)始少用) 打從九十年代開(kāi)始,大眾給他們「難合作」、「老來(lái)嬌」之形容不絕於耳,主流媒體所表現(xiàn)的口舌與分裂,也從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始。這就是香港從八十年代走向九十年代,盛極而衰,不再用心欣賞別人,是香港精神瓦解之始。又或者,在九十年代,信心危機(jī)的前夕,連故事主人公在內(nèi),人人都變了。自傳中有一句很到位:「因?yàn)樵谏鐣?huì)找不到定位,人才會(huì)寂寞?!?/p>

回憶

如果集體回憶是為了定位,本書(shū)便帶著一大堆歷史的遺物,和殘存的氣節(jié),試圖給這城市解解寂寥。 對(duì)於上一代而言,英國(guó),就是我們的命運(yùn)。從披頭四訪港開(kāi)始,香港正式與英國(guó)共同走過(guò)Swinging 60s,一洗戰(zhàn)後頹氣,搖身一變成為亞洲潮流先驅(qū)。書(shū)中提及他與羅文相識(shí)的那段時(shí)候,正好側(cè)寫了當(dāng)年的花樣年華。曾經(jīng)稱霸的演唱會(huì)場(chǎng)地利舞臺(tái),是T字臺(tái)以外,給各當(dāng)紅歌手演繹其服裝設(shè)計(jì)的高級(jí)娛樂(lè)場(chǎng)所。也許曾參加過(guò)歌唱比賽的他,對(duì)掌握歌手與舞臺(tái)服裝之關(guān)系早就有良好的訓(xùn)練。至於筆者說(shuō)到本書(shū)是華文版的《Take It Like A Man》,絕非一時(shí)主觀之說(shuō),早年他遠(yuǎn)赴英國(guó)時(shí)裝學(xué)府Central St. Martins進(jìn)修,通往了歐陸文藝的設(shè)計(jì)風(fēng)格,又於英倫夜店展開(kāi)了美少男之戀。七十年代末成功開(kāi)拓英倫時(shí)裝市場(chǎng),「東方紅」成為當(dāng)?shù)厝蟾呒?jí)百貨零售店Harrods, Liberty、Harvey Nichols的重點(diǎn)服裝銷售系列,此後登上各大英國(guó)報(bào)章及時(shí)裝雜志,妖豔東方美在洋人模特身上盡顯新浪漫特質(zhì)。東方與西方的相互影響,就這樣川流不息,享用著同一個(gè)文化泉源,亦不經(jīng)意把自家的時(shí)尚種子撒到去即將於八十年代崛起的新浪漫美少年身上。關(guān)於八十年代,我們的巨星們都好像有點(diǎn)宿命,堪稱「悲情Canto-Pop」。八十年代藝人壓力大,故人之多,中外未見(jiàn)。對(duì)比一下,英倫新浪漫藝人吸毒愛(ài)滋都未死,位位年過(guò)五十愈戰(zhàn)愈勇,同期出道的香港藝人卻早已在燦爛之時(shí),回到天堂的依歸,留下的,就只有歷史。劉培基說(shuō)著一眾故人的綿綿情事,童年辛酸、少年得志的巨星們,心智永遠(yuǎn)都是青春期,對(duì)情感的放縱,現(xiàn)在看來(lái),好奢侈。帶著悲傷滄涼的筆觸,寫到位位巨星自信的倒下,人際的崩裂,直至離世。面對(duì)困境,似乎就只有他捱得過(guò)。 八十年代巨星早逝,除了宿命,欠缺西方文明的自我精神也是一個(gè)原因。劉培基的旁觀者角色是一種象徵意義。沒(méi)有受倫理影響,吸收過(guò)西方文化,獨(dú)立自主,不為情困,真理成為他的宗旨。中西合壁的香港,只是美名。不中不西也是我們不能通往精神之路的本因。在自由奔放、豔麗的糖衣下,中國(guó)人傳統(tǒng)的倫理關(guān)系與自我不足又產(chǎn)生成種種脆弱和矯情。此後巨星的風(fēng)采散失,也正因如此。 故到最後,明明他是一手栽培巨星的前輩,後輩都早走了,薪火相傳這重任就落在他身上。 不知道大家有否記憶 (看You Tube 80年代香港廣告可略知一二) 在未有政治紛擾前,香港的洋氣配合中國(guó)文化的精粹,有著在情感上自動(dòng)親近國(guó)土的情懷,甚至完全沒(méi)有否定自己是中國(guó)人的意識(shí)。從設(shè)計(jì)給老外的「東方紅系列」到他日後出任中國(guó)公職,劉培基所經(jīng)歷的年代正好代表了那個(gè)時(shí)侯的思想脈絡(luò)。

筆者曾經(jīng)一度感慨,很多一代名人都隱退了。上岸過(guò)後,就放棄了自己一手打造過(guò)的時(shí)代嗎? 最後,與一代名人見(jiàn)面的次數(shù)愈來(lái)愈多,而經(jīng)過(guò)幾次講座和活動(dòng),劉培基也顯然比之前釋懷了。不知道他用甚麼心態(tài)帶來(lái)一次強(qiáng)勢(shì)的媒體曝光,追思? 與好友聚舊? 把歷史重溫? 分享設(shè)計(jì)理念與及對(duì)形象/ 娛樂(lè)業(yè)的創(chuàng)造? 書(shū)中的宏觀角度是表現(xiàn)香港精神,更值得參考的是,娛樂(lè)業(yè)重新學(xué)習(xí)如何以時(shí)尚,面向受眾,帶動(dòng)一種情懷。 “You created this phenomenal thing, you can either drive it onto the floor, or you can take some responsibility and realize this can be whatever you want it to be.” – Boy George

瘋過(guò)痛過(guò),又能重生。作為時(shí)代的創(chuàng)造者,對(duì)時(shí)代都帶有一份使命感。

女人

書(shū)名《舉頭望明月》來(lái)自他童年時(shí),在孤寂的時(shí)侯,總望向漆黑的夜空,從皎潔的月亮里得到安慰。月亮代表陰性,也代表女性的溫婉。從來(lái),他都對(duì)女人欠缺安全感,皆因童年受盡母親及其他女性的不友善對(duì)待,令他心存恐懼。 與梅艷芳的身世一樣,一生的致命傷都來(lái)自母親。世上只有媽媽好,并非必然。二人同病相憐,惺惺相惜,書(shū)中不時(shí)以「那些人」、「有人」形容二人的母親,疏離之情不言而喻。 他創(chuàng)造女人。 成功的人就是不會(huì)只顧著悲傷。世上沒(méi)有好女人,就由我來(lái)創(chuàng)造。在月亮的照耀下,他身旁的都是一顆顆星。劉培基間接在形象設(shè)計(jì)上打造心中完美女性形象,碰上名模柴文意和梅艷芳這些好女孩,更一拍即合,通通都給打造成豪邁女性的形象,勇敢而善良。梅豔芳從音樂(lè)到電影都濃罩著 女星Marlene Dietrich (瑪蓮德烈治) 那集型男與索女於一身的性感傲姿,全都來(lái)自劉培基在英國(guó)進(jìn)修時(shí)買來(lái)的一本傳記相集,從而到啟發(fā)。當(dāng)然凡事總有例外,面對(duì)著外表清秀的客人或藝人,他認(rèn)為表現(xiàn)出優(yōu)雅、高貴就好,不用花巧。就如當(dāng)年他對(duì)於汪明荃曾一度希望在舞臺(tái)形象上帶來(lái)破格的想法,大表不滿。 他是個(gè)女人。 他一生里頭的狂風(fēng)浪蝶,好比絕世佳人。高挑身型,一頭飄逸秀發(fā)和亮麗笑容,男男女女,都曾戀棧過(guò)他的美色。從英倫愛(ài)到廣州,書(shū)中交待情欲之事非常、非常坦白。時(shí)裝人豈能清心寡欲,他甚至鼓勵(lì)梅艷芳多交男友,方能演繹七情六欲。愛(ài)到最後,原來(lái)一切皆空。感情,唯有以否定作結(jié)。

設(shè)計(jì)

有人偷了國(guó)泰空姐制服作自?shī)手?,也有人放到網(wǎng)上放售,這些出自劉培基手筆的作品,到底魅力何在? 在展覽上近距離看到他為白雪仙設(shè)計(jì)的一系列晚裝和國(guó)泰空姐制服,發(fā)覺(jué)他對(duì)女性的線條非常著重。任你身材何其五短,剪裁上的刀功都一定要把腰線往上推,表現(xiàn)傳統(tǒng)美學(xué)上應(yīng)有的風(fēng)姿,比較近似Dior的五六十年代淑女風(fēng)格。他的作品當(dāng)年之所以風(fēng)摩香港甚至歐美,就是所謂的Wearable。線條簡(jiǎn)潔俐落,設(shè)計(jì)不慍不火,卻一穿上身感覺(jué)就是光鮮,也迎合了當(dāng)時(shí)人們對(duì)創(chuàng)造高級(jí)形象的社會(huì)需求。況且他本來(lái)就出身顯赫,其貴族因數(shù)終透過(guò)時(shí)裝再度成長(zhǎng),後來(lái)為歌手藝人設(shè)計(jì)服裝或造型,都不難發(fā)現(xiàn)滲著濃濃的貴族紳士氣派。把上流社會(huì)的品味,下放到流行的平臺(tái),讓藝術(shù)共鳴,就是優(yōu)質(zhì)流行。 劉培基不是甚麼學(xué)術(shù)界教授,即使有人重金邀他開(kāi)班授徒都被婉拒。雖然其豐富的經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有整理成一套系統(tǒng),但在書(shū)中提到從時(shí)裝品牌 “Eddie Lau”,以至協(xié)助梅艷芳及張國(guó)榮發(fā)展歌手形象,與及為國(guó)泰航空設(shè)計(jì)制服作為品牌定位 (談到當(dāng)時(shí)他跟幾位英國(guó)及日本的設(shè)計(jì)師如何以代表亞洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)競(jìng)逐成為國(guó)泰制服設(shè)計(jì)師時(shí),其思考過(guò)程非常有意思) ,他在為他的產(chǎn)品/ 歌手形象/ 品牌有審時(shí)度勢(shì)的細(xì)心,先從受眾的反應(yīng)出發(fā),才衡量出應(yīng)有的設(shè)計(jì)。今天設(shè)計(jì)界人人死跟中國(guó)風(fēng),大龍大鳳之突兀,跟「東方紅」系列那點(diǎn)到即止的東方美相形見(jiàn)拙。雖然奠定了東方色彩在國(guó)際張揚(yáng)的開(kāi)端,劉培基還是有點(diǎn)遺憾在最好的時(shí)候沒(méi)有擴(kuò)充品牌業(yè)務(wù)。在這次展覽回顧中,也有好多不完美的地方,比如他在七十年代畫(huà)得最為精美的手稿已經(jīng)掉失,為羅文設(shè)計(jì)的很多衣服亦找不到,梅艷芳於1983年出席東京音樂(lè)節(jié)時(shí)的戰(zhàn)衣亦隨著歲月變得舊黃。也許人生就是有一刻不完美,才顯得當(dāng)下的矜貴。

後記

高傲、完美、要求高,在我們這個(gè)年代已經(jīng)不可能。高級(jí)時(shí)裝也要換成Fast Fashion,在無(wú)感情的廉價(jià)速食時(shí)代,回想香港的過(guò)去,簡(jiǎn)直像古羅馬時(shí)代般的華麗與英勇。不過(guò),就像書(shū)中提到張國(guó)榮送給劉培基那枚鑲有古羅馬錢幣的Bulgari戒指一樣,把歷史的碎片收起來(lái),讓我們來(lái)鑲。

國(guó)泰航空空姐用英語(yǔ)怎么說(shuō)

翻譯結(jié)果:

Cathay Pacific airways flight attendant

空姐

airline stewardess更多釋義

[網(wǎng)絡(luò)短語(yǔ)]

空姐 Stewardess;air hostess;hostess

空姐卡拉 Kanika Kala

空姐制服 STEWARDESS;flight attendant;stewardess uniform

你見(jiàn)到過(guò)最美的空姐是哪個(gè)航空公司的?

排行榜整理自東南亞某國(guó)的調(diào)查排行,至于大家認(rèn)不認(rèn)可,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智...

10. 英國(guó)維珍大西洋航空

英國(guó)維珍大西洋航空公司維珍大西洋航空的空姐一向以引人注目的絲質(zhì)領(lǐng)結(jié)和合身的紅色制服著稱。穿上這些制服是多么的迷人,美麗的空姐可能出演你最喜愛(ài)的HBO電視連續(xù)劇。據(jù)2017年的一份市場(chǎng)調(diào)查,這些美人被投票選為最有魅力的航空公司空姐。當(dāng)他們服務(wù)乘客的時(shí)候所散發(fā)出來(lái)的品味,魅力和愉悅的精神,誰(shuí)人能超越這些「紅色的性感寶貝」。

9. 泰國(guó)國(guó)際航空

泰國(guó)航空是泰國(guó)國(guó)有航空公司,他們給每一次航班的乘客提供無(wú)微不至的服務(wù)。泰航空姐能夠位列第9位是因?yàn)槊恳淮物w行給每一個(gè)乘客提供奢華的服務(wù),而且深諳注重細(xì)節(jié)的重要。因?yàn)轵溔说姆?wù)質(zhì)量,泰航多次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。每一位空姐穿上美麗的紫色制服,給世人一個(gè)難以磨滅的印象。

8. 德國(guó)漢莎航空

漢莎航空與其空乘人員名列其中背后自由它傲人的道理。漢莎航空是一個(gè)德國(guó)公司,機(jī)組人員是由獨(dú)特而多元化的族群組成。她們?cè)陲w行中展示了驚艷的空姐,使其傲視同儕。她們的服務(wù)態(tài)度和冰彬彬有禮的舉止令其成為人們樂(lè)于乘坐的航班。

7. 阿聯(lián)酋國(guó)際航空

說(shuō)到奢華程度,阿聯(lián)酋航空無(wú)疑是世界上最好的。它們?cè)跈C(jī)上展示來(lái)自許多不同國(guó)度的美麗動(dòng)人的空姐。她們燕瘦環(huán)肥,舉手投足卻不失高雅迷人。如果你看到身穿阿聯(lián)酋航空制服的空姐,你會(huì)不自覺(jué)得感到魅力襲人。然而,很多人難以分清襲人的究竟是制服的誘惑還是佳人自身的魅力。

6. 香港國(guó)泰航空

乘坐過(guò)香港國(guó)泰航空公司的乘客大多會(huì)說(shuō)它是亞洲最好的。這時(shí)因?yàn)槠涮峁┑臉O其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和所獲取的多重獎(jiǎng)項(xiàng)。他們提供給乘客的是睿智,細(xì)心和極具美感的空姐。穿著一身紅色的制服,國(guó)泰航空的空姐被譽(yù)為空中最美麗的雇員。國(guó)泰有時(shí)候使用自己的空中小姐代替專業(yè)模特進(jìn)行時(shí)裝表演。公司一直要求雇員提供一流高品質(zhì)的服務(wù)。

5.印度翠鳥(niǎo)航空

翠鳥(niǎo)航空是印度首選的航空公司,道理是顯而易見(jiàn)的。通常,人們覺(jué)得他們摯愛(ài)翠鳥(niǎo)航空的原因是它擁有世界上最迷人的空姐。她們的制服從顏色設(shè)計(jì),裁剪效果來(lái)看都與亞航的制服相類似。至少事實(shí)上,兩者看起來(lái)的效果都不錯(cuò)。

4.新加坡航空

3.馬印航空

2.馬來(lái)西亞航空公司

1.亞航

世界十大航空公司排名是怎樣的?

第1名:卡塔爾航空、第2名:新加坡航空、第3名:全日航空、第4名:阿聯(lián)酋航空、第5名:國(guó)泰航空、第6名:長(zhǎng)榮航空、第7名:漢莎航空、第8名:阿提哈德航空、第9名:海南航空、第10名印尼鷹航。

卡塔爾仍舊再次榮登全球最佳航空公司寶座,自2007年起成為五星級(jí)航空公司之后,連年獲得“全球最佳商務(wù)艙”稱號(hào)。航線遍布?xì)W洲、中東、非洲、亞太、北美和南美地區(qū)。

新加坡航空是業(yè)內(nèi)最為年輕的機(jī)隊(duì)之一,機(jī)隊(duì)擁有104 架飛機(jī),是業(yè)內(nèi)年輕的機(jī)隊(duì)之一,平均機(jī)齡僅為 7 年 8 個(gè)月。而且新航空姐的制服相比于其他航司來(lái)說(shuō)非常特別??战銈兌忌碇鴺?biāo)志性沙籠可芭雅制服,被全世界視為亞洲熱情好客的象征。沙籠可芭雅制服由法國(guó)服裝大師Pierre Balmain設(shè)計(jì),以傳統(tǒng)亞洲蠟染布料精制而成,已成為新航空姐的代名詞。

作為日本最大的國(guó)際航空公司,全日空航空已經(jīng)連續(xù)五年獲得5星級(jí)航空的榮譽(yù),較去年的第5名,今年上升了2個(gè)名次。全日空機(jī)隊(duì)約有240架飛機(jī),作為日本地區(qū)唯一上榜的五星航空,全日空的服務(wù)絕對(duì)是超細(xì)致。

阿聯(lián)酋航空成立于1985年,到目前一共擁有超過(guò)230架飛機(jī),遍布世界80多個(gè)國(guó)家,超過(guò)140個(gè)目的地。阿聯(lián)酋航空的頭等艙甚至可以在飛行途中享受淋浴,也可以留在自己的私人套間中,你可以在機(jī)上貴賓室舒展筋骨,也可以在平躺式座椅上充分放松。

在頭等艙私人套間,甚至還有雙人床。在商務(wù)艙,只需輕觸按鈕即可將座椅放平。各個(gè)機(jī)艙均提供電話、短信和電子郵件服務(wù)。

國(guó)泰航空在2014年前一直是世界最佳航空公司,是寰宇一家的聯(lián)盟成員。國(guó)泰航空,包括國(guó)泰港龍航空服務(wù)地區(qū)涵蓋全球130多個(gè)目的地。國(guó)泰航空的客機(jī)平均機(jī)隊(duì)年齡大概也就8年左右,也屬于航空界機(jī)隊(duì)中的小鮮肉啦。作為同樣是五星航空的國(guó)泰航空,他們家的服務(wù)主要還是以細(xì)心體貼為主,特別是經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù),從座椅到餐食都很棒!

空中性騷擾何時(shí)休?

香港國(guó)泰航空獲得過(guò)2013優(yōu)質(zhì)顧客服務(wù)大獎(jiǎng),要在國(guó)泰當(dāng)一名空姐并不簡(jiǎn)單。

國(guó)泰航空擁有嚴(yán)格的空乘人員挑選標(biāo)準(zhǔn),這里的空乘有高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平,更難的地方在于,國(guó)泰航空的空乘人員必須能忍受來(lái)自乘客的性騷擾。據(jù)統(tǒng)計(jì),每十次航班就有一位乘客會(huì)對(duì)空乘人員進(jìn)行性騷擾。

這話一點(diǎn)也不夸張,香港平等機(jī)會(huì)委員會(huì)和香港空勤人員協(xié)會(huì)近年2月發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告顯示,香港27%的空乘人員在過(guò)去的12個(gè)月里受到過(guò)性騷擾,47%的空乘人員說(shuō)自己曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)或目睹過(guò)同事被性騷擾。更糟糕的的是,68%的受訪者表示根本沒(méi)有接受過(guò)防止性騷擾的培訓(xùn),另外32%從網(wǎng)上課程里學(xué)到了如何防止性騷擾。

不用說(shuō),香港空乘人員面臨的性騷擾問(wèn)題也是全世界航空界面臨的問(wèn)題。國(guó)泰航空不僅僅只飛香港,這家快速擴(kuò)展的國(guó)際性運(yùn)輸公司在2014年內(nèi)要將飛往美國(guó)的航班數(shù)量翻一番,這需要和全世界其他航空公司進(jìn)行合作。國(guó)泰和其它香港航空公司對(duì)性騷擾的容忍可能會(huì)影響全世界其它國(guó)家乘客的舉止。

香港航空公司空姐被頻繁性騷擾的直接原因可能有幾點(diǎn),包括香港由男性富豪主導(dǎo)的高端消費(fèi)界對(duì)性的放任文化、航空公司沒(méi)有能夠進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)讓空乘人員保護(hù)自己、香港缺少相關(guān)法律可以保護(hù)服務(wù)類人員免遭性騷擾。而國(guó)泰航空和許多其他航空公司長(zhǎng)期使用年輕漂亮的空乘人員圖片作為營(yíng)銷手段也擺脫不了干系。

當(dāng)然這種營(yíng)銷手段不止香港在使用,美國(guó)的航空公司同樣喜歡使用。在美國(guó)航空業(yè)的黃金年代,美國(guó)航空公司開(kāi)啟了雇傭年輕漂亮的空乘人員并大肆宣傳的先河。從營(yíng)銷角度看,航空公司認(rèn)為既然他們的客戶主要都是男性,這樣做肯定沒(méi)有錯(cuò)。幸運(yùn)的是60年代中期美國(guó)頒布了反性別歧視法,終止了航空公司只雇漂亮小妞的歷史。

而問(wèn)題還不僅僅是在較高的性騷擾率上,很大程度上和空乘人員的制服也分不開(kāi)。許多空姐都認(rèn)為制服不莊重,尤其是襯衫會(huì)在空乘伸手夠高處或彎腰時(shí)露出皮膚。

“我們覺(jué)得公司是有意這樣做的,好讓我們看上去更性感,好讓乘客們多注意我們。”

不用說(shuō),國(guó)泰航空應(yīng)該帶頭修改空乘制服,在全公司進(jìn)行如何處理乘客性騷擾和報(bào)告性騷擾事件的相關(guān)訓(xùn)練。不過(guò),如果香港還不為空乘人員和其他服務(wù)型行業(yè)從業(yè)人員制定性騷擾保護(hù)法律的話,公司的舉措都只是小動(dòng)作。

關(guān)于《國(guó)泰航空制服演變》的介紹到此就結(jié)束了。

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