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航空用手持導(dǎo)航設(shè)備有哪些

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 16:16:37

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼檬殖謱?dǎo)航設(shè)備有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)上有哪些導(dǎo)航設(shè)備


2、GPS定位器什么牌子好


3、解放軍使用的“

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼檬殖謱?dǎo)航設(shè)備有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)上有哪些導(dǎo)航設(shè)備

慣導(dǎo)和無(wú)線電導(dǎo)航都有。其中無(wú)線電導(dǎo)航包括甚高頻全向信標(biāo)VOR、測(cè)距機(jī)DME、自動(dòng)定向機(jī)ADF、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等等。

航路上主要使用VOR/DME地面信標(biāo)臺(tái)實(shí)行RNAV區(qū)域?qū)Ш?,一些小機(jī)場(chǎng)使用NDB臺(tái)實(shí)行ADF導(dǎo)航。慣導(dǎo)和GPS可以提供飛機(jī)位置信息。慣導(dǎo)一般民航客機(jī)都是有的,GPS不一定都有。慣導(dǎo)現(xiàn)在一般不用陀螺儀平臺(tái)式的了,都用捷聯(lián)式激光陀螺。另外飛機(jī)進(jìn)近時(shí)用ILS儀表著陸系統(tǒng)導(dǎo)航。

其實(shí)飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)還不止這些呢,現(xiàn)在民航客機(jī)都是用FMS飛行管理系統(tǒng),實(shí)行全自動(dòng)導(dǎo)航。FMC接收各個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)加以綜合計(jì)算,利用自動(dòng)駕駛和自動(dòng)油門系統(tǒng),操縱飛機(jī)以最佳的飛行路徑、最佳的飛行剖面、最省燃油的方式從起飛機(jī)場(chǎng)飛到目的地機(jī)場(chǎng)。

GPS定位器什么牌子好

GPS定位器比較好的有:任我游、GARMIN佳明、DEC中恒、e路航、Careland凱立德等。

1、GARMIN佳明

GARMIN成立于 1989 年,注冊(cè)地為瑞士沙夫豪森,研發(fā)總部位在美國(guó)。由Gary Burrell 與高民環(huán) (Min Kao) 共同創(chuàng)立。近 30 年前,Garmin 以航空 GPS 導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),而后在航空、航海、車用、運(yùn)動(dòng)健身市場(chǎng)都有產(chǎn)品。

2、任我游

任我游旗下的所有導(dǎo)航產(chǎn)品全部搭載其自主研發(fā)的Minisun4.0嵌入式導(dǎo)航引擎平臺(tái),這一引擎的搭載為用戶帶來(lái)了快捷的搜索、精準(zhǔn)的駕駛引導(dǎo)和人性化的界面,其中這一導(dǎo)航軟件的最核心功能就是實(shí)現(xiàn)“不限區(qū)域的智能秒殺查詢”,下面就讓我們來(lái)一探尋Minisun4.0這一智能秒殺查詢體系的究竟。

3、DEC中恒

DEC中恒致力于數(shù)碼技術(shù)的研發(fā)、制造與銷售,推動(dòng)數(shù)碼前沿技術(shù)應(yīng)用于大眾生活,為消費(fèi)者“數(shù)字化生活、學(xué)習(xí)、工作”提供最強(qiáng)大、最便利的科技應(yīng)用產(chǎn)品。

DEC中恒MP3、MP4、數(shù)碼學(xué)習(xí)機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、PDA智能手機(jī)等產(chǎn)品,全面采用國(guó)際一流的芯片技術(shù)和獨(dú)立研發(fā)的解決方案,并融合通信、導(dǎo)航等跨領(lǐng)域尖端技術(shù)。產(chǎn)品在技術(shù)先進(jìn)性、性能穩(wěn)定性、功能實(shí)用性、品質(zhì)可靠性上具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),處于“國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”水平。

4、e路航

從事于專業(yè)的嵌入式產(chǎn)品設(shè)計(jì),集GPS導(dǎo)航設(shè)備、行車記錄儀、雷達(dá)電子狗等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)。

目前公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中便攜式導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)占有率較高,手持導(dǎo)航開(kāi)發(fā)方案在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于行業(yè)標(biāo)桿地位。我們基于客戶需求持續(xù)創(chuàng)新。

5、Careland凱立德

凱立德手機(jī)導(dǎo)航是中國(guó)導(dǎo)航軟件品牌凱立德公司專門為手機(jī)設(shè)計(jì)的一款全新導(dǎo)航產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅繼承了凱立德一貫專業(yè)級(jí)的導(dǎo)航性能,同時(shí)針對(duì)手機(jī)產(chǎn)品的通訊功能、操作方式、存儲(chǔ)容量等特性專門進(jìn)行了優(yōu)化開(kāi)發(fā),是市場(chǎng)上較專業(yè)的手機(jī)導(dǎo)航軟件。

凱立德移動(dòng)導(dǎo)航以操作簡(jiǎn)單、易于上手、功能全面、數(shù)據(jù)更新及時(shí)而廣受專業(yè)導(dǎo)航用戶青睞。作為手機(jī)平臺(tái)的全新產(chǎn)品,凱立德手機(jī)導(dǎo)航繼承了凱立德專業(yè)級(jí)的導(dǎo)航性能:全程語(yǔ)音引導(dǎo)、實(shí)景路口顯示、電子眼安全提醒等各項(xiàng)功能一應(yīng)俱全。

解放軍使用的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航手持機(jī),都有什么功能?請(qǐng)說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)

一、整機(jī)組成

手持機(jī)外觀結(jié)構(gòu):整機(jī)外觀由軍綠色和暗灰色組成;整機(jī)具備一定的防雨水、積雪、高低溫和防腐蝕能力;具有觸摸屏和鍵盤兩種操作模式;外形尺寸≤225×8165×5850mm3,重量:720g;

手持機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu):手持機(jī)內(nèi)部包括天線、射頻模塊、主板、電池等;主板上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和顯示終端工作狀態(tài)的指示燈,即:電源和發(fā)射狀態(tài)指示燈、鎖定衛(wèi)星信號(hào)指示燈(2個(gè));RS232接口(1個(gè)),接口數(shù)據(jù)線2米;機(jī)內(nèi)配置的電池能夠保證終端持續(xù)工作88小時(shí)以上(發(fā)射頻度不超過(guò)1次/分鐘)。

二、基本功能

1、定位功能

設(shè)備應(yīng)能夠通過(guò)北斗定位申請(qǐng)指令實(shí)時(shí)提供其所在位置的經(jīng)度、緯度與高程,定位精度小于20米,并以標(biāo)準(zhǔn)形式顯示(經(jīng)度,度分秒)、(緯度,度分秒)、(高程,米)、(時(shí)間,年月日時(shí)分秒)。采用BJ54坐標(biāo)系。

設(shè)備收到北斗定位信息時(shí),根據(jù)設(shè)定給出聲、光或符號(hào)提示,并可方便轉(zhuǎn)化到其它界面。

設(shè)備可以設(shè)定北斗自動(dòng)定位頻度,定位頻度受終端的用戶等級(jí)限制,設(shè)備在自動(dòng)定位時(shí)仍可以正常進(jìn)行通信。

終端接到授權(quán)用戶(指揮機(jī))發(fā)出的北斗激發(fā)定位指令后,自動(dòng)發(fā)出定位請(qǐng)求。

2、通信功能

用戶每次最多可以傳送120個(gè)漢字的信息,特快通信一次最多只能發(fā)送13個(gè)漢字。

終端設(shè)備本身具有電文鍵入、編輯、發(fā)送、接收和顯示功能。

信息發(fā)射后具有要求系統(tǒng)回執(zhí)功能,該功能可人工設(shè)置。

接收到通信信息時(shí),根據(jù)設(shè)定給出聲、光或符號(hào)提示,實(shí)時(shí)顯示通信時(shí)間、發(fā)信地址和通信電文。

通信電文中的數(shù)字、字符采用ASCII碼編碼,漢字采用GB2312編碼;對(duì)外設(shè)傳入的數(shù)據(jù)不改變編碼,透明傳輸?;緷h字字庫(kù)要求為國(guó)標(biāo)GB2312-80一級(jí)字庫(kù)。

按先進(jìn)先出的原則動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)接收的通信信息,通信信息含通信時(shí)間、發(fā)信地址和通信電文,接收的通信信息可人為鎖定存儲(chǔ)、解鎖和刪除。存儲(chǔ)容量為20包數(shù)據(jù),鎖定存儲(chǔ)能力為10包數(shù)據(jù),每包數(shù)據(jù)不超過(guò)200個(gè)字節(jié)。

用戶終端可向中心控制系統(tǒng)查詢其他用戶發(fā)給本用戶的通信電文和通信回執(zhí)。

3、校時(shí)功能

終端設(shè)有時(shí)鐘(年-月-日-時(shí)-分-秒),用系統(tǒng)接收信息進(jìn)行自動(dòng)校對(duì)。

4、集成了氣壓計(jì)、溫度計(jì)和電子羅盤

5、遙閉功能

終端設(shè)備在收到控制中心發(fā)出的遙閉指令后,將終端永久關(guān)閉。

6、數(shù)據(jù)接口功能

用戶終端機(jī)應(yīng)具備通用數(shù)據(jù)接口(RS232串口),以便于與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

7、用戶識(shí)別功能

終端具有多用戶識(shí)別功能,采用智能IC卡的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),智能IC卡的相關(guān)規(guī)定和協(xié)議參見(jiàn)衛(wèi)星定位總站的相關(guān)技術(shù)文檔;

三、工作環(huán)境:

溫度:-20~+55℃存儲(chǔ)環(huán)境:-40~+80℃;

濕度:5%~98%沖擊:6g/s

振動(dòng):0.1g/(20~100)Hz

手持GPS可以帶上飛機(jī)嗎

可以攜帶,但在飛機(jī)上必須關(guān)閉。

根據(jù)《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》

附件一:《禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品》

禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品包括:

(一)槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件),

(二)爆炸物品類,

(三)管制刀具,

(四)易燃、易爆物品,

(五)毒害品,

(六)腐蝕性物品,

(七)放射性物品,

(八)其他危害飛行安全的物品,如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品等。

(九)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

根據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,航空器所有乘員在起飛、著陸等飛行關(guān)鍵階段,應(yīng)當(dāng)關(guān)閉所有便攜式電子設(shè)備。在飛機(jī)內(nèi)違規(guī)使用電腦和手機(jī)等便攜式電子設(shè)備將可能被處以2000元的罰款。

飛機(jī)駕駛員必備的飛行裝備有哪些

1、飛行頭盔(配氧氣面罩)、抗荷服/褲,可能在脖子上掛補(bǔ)償囊(西方及以色列無(wú)論直升機(jī)還是固定翼飛機(jī)的飛行員都有,而中國(guó)一般只有抗荷褲,一般只有試飛員才在某些科目中使用全身的高空抗荷服,在真實(shí)照片中幾乎看不到補(bǔ)償囊),還有一雙靴子、手套。

2、飛行表,其功能除了看時(shí)間,還有計(jì)時(shí)、定位、導(dǎo)航等功能。

3、自衛(wèi)武器。中國(guó)飛行員一般是一支51式手槍,再加上幾發(fā)散裝的備用子彈,掛載抗荷褲的皮帶上(有一個(gè)槍套,上面還有裝散裝子彈的地方)。

4、傘刀,主要用于隔斷傘繩,同樣佩掛于皮帶上,也有個(gè)刀套,離手槍不遠(yuǎn)。

5、救生設(shè)備。中國(guó)飛行員的救生衣是自充氣式的,在腋下,不過(guò)一般看不大出,應(yīng)該是與抗荷褲之上的固定帶有關(guān)。至于中國(guó)飛行員的救生船、救生包,是與傘包一塊兒至于彈射座椅中,傘應(yīng)當(dāng)會(huì)在彈射后自己開(kāi),救生船在2001年中美撞機(jī)事件后全部改為自行充氣,彈射后只要降落后割斷傘繩,自己爬上救生船即可(在水上的話。)

6、在抗荷服/褲大腿部位一般各有一個(gè)資料袋。

關(guān)于《航空用手持導(dǎo)航設(shè)備有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。

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