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南航飛機(jī)中轉(zhuǎn)能一票到底嗎

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-16 02:58:50

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)中轉(zhuǎn)能一票到底嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、為什么買坐東方航空,登機(jī)時變成南方航空的飛機(jī)?


2、在淘寶買了機(jī)票,買的

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)中轉(zhuǎn)能一票到底嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

為什么買坐東方航空,登機(jī)時變成南方航空的飛機(jī)?

這個是代碼共享航班。

所謂代碼共享,是一家航空公司營銷而由另一家航空公司運(yùn)營的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司購買的機(jī)票,實(shí)際乘坐的是B航空公司航班,那么A和B的此航班號為代碼共享。這對航空公司而言,不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額,而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。對于旅客而言,則可以享受到更加便捷、豐富的服務(wù),比如眾多的航班和時刻選擇,一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價,共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。

看下圖8:05的航班,吉祥航空HO1007、深圳航空ZH5017、東方航空M4017,東航賣出的票的航班號是M4017,深航賣出的票航班號是ZH5017,吉祥航空賣的票航班號是HO1007。但實(shí)際上這三個航班是一個航班,就是吉祥航空HO1007,深航和東航的航班號后面有“共享”,說明是代碼共享航班。不管你是東航的票還是深航的票,但實(shí)際坐的是吉祥航空的航班。

在淘寶買了機(jī)票,買的是南航,出來一個共享提示實(shí)際乘的是廈門航空,請問咋回事

代碼共享式航空公司的聯(lián)盟所形成,為了降低運(yùn)營成本與別的航空公司聯(lián)合運(yùn)營 上面都已經(jīng)寫明了 實(shí)際乘坐航班為廈門航空的 其實(shí)廈門航空的服務(wù)比南航的好 祝你旅途愉快,....

網(wǎng)上訂機(jī)票選的南航的班機(jī)為何實(shí)際乘坐的是東航的班機(jī)

這是因?yàn)槟愠俗氖谴a共享航班。

我們經(jīng)常在候機(jī)樓聽到一個航班被冠以多個不同航空公司的航班號,就是這個原因。

以下是百度百科給的解釋,基本正確:

代碼共享(code-sharing)是指一家航空公司的航班號(即代碼)可以用在另一家航空公司的航班上,即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班號但非出票航空公司承運(yùn)的航班的。

這對航空公司而言,不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額,而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。對于旅客而言,則可以享受到更加便捷、豐富的服務(wù),比如眾多的航班和時刻選擇,一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價,共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競爭規(guī)則和“一體化”的旅行服務(wù),強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個人利益,價格及競爭的實(shí)際狀況越來越明細(xì)。正因?yàn)榇a共享優(yōu)化了航空公司的資源,并使旅客受益匪淺,所以它于70年代在美國國內(nèi)市場誕生后,短短20年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。

關(guān)于《南航飛機(jī)中轉(zhuǎn)能一票到底嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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