【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸怎么收費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上托運(yùn)要多少錢(qián)?。?br />
2、航空貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
3、機(jī)場(chǎng)物品托運(yùn)怎么收費(fèi)
飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸怎么收費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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航空貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
一、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)類(lèi)別
1．普通貨物運(yùn)價(jià)
a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(代號(hào)N)
民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。
b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號(hào)Q)
國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。
5．集裝貨物運(yùn)價(jià)
以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。
二、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則
1．直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。
2．指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。
3．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。
三、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則
1．貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五入。
2．低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與低費(fèi)相比取其高者。
3．按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。
4．分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。
四、國(guó)內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi)
普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收；特快專(zhuān)遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150％計(jì)收。
機(jī)場(chǎng)物品托運(yùn)怎么收費(fèi)
托運(yùn)費(fèi)并不是機(jī)場(chǎng)收的，而是由航空公司收的。
各個(gè)航空公司的免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)不同，超出重量收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不相同，所以具體還得是看乘坐哪一家航空公司的航班。
一般來(lái)說(shuō)，小航空公司的廉價(jià)航班，沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)，或者免費(fèi)托運(yùn)的限額重量很低。比如西部航空公司就是，很多航班不但不免費(fèi)托運(yùn)行李，甚至對(duì)隨身攜帶的行李也有重量和體積的限制，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不是統(tǒng)一的，基本上票價(jià)越低的航班，執(zhí)行額外收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越高。
大的航空公司，特別是跨國(guó)航班，基本上免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)就放得比較寬。比如東方航空非美國(guó)的航班，每人可以免費(fèi)托運(yùn)50斤（含行李箱）的行李，而且還不包括隨身攜帶的行李。
所以具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須看你乘坐的航空公司，以及所飛的航線。
關(guān)于《航空運(yùn)輸怎么收費(fèi)》的介紹到此就結(jié)束了。
