【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)買什么航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？


2、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)買什么航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？
• 2、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買飛機(jī)？此舉背后有何深意？
• 3、飛機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)是由誰(shuí)購(gòu)買的
• 4、中國(guó)民航的飛機(jī)是租來(lái)的嗎
• 5、為什么很多航空公司會(huì)選擇租飛機(jī)，而不是購(gòu)買呢？

國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？

2022年7月1日。國(guó)內(nèi)三大航空公司，南航，國(guó)航，東航發(fā)布公告聲稱：即將向歐洲飛機(jī)制造商空客公司合作購(gòu)買292架空客飛機(jī)，總金額超過(guò)370億美元。核算下來(lái)即為人民幣2,400億元。這是最近三年以來(lái)中國(guó)民航的公司第一次宣布這么大規(guī)模的客機(jī)訂單，同時(shí)這也是空客公司史上最大規(guī)模的訂單之一。三大航空公司也是考慮到波音系列飛機(jī)發(fā)生了幾起事故、并未和空客飛機(jī)合作以及國(guó)產(chǎn)C919迄今為止仍處于研制階段。

其實(shí)三大航空公司大手筆購(gòu)買飛機(jī)，也主要是為了優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)期運(yùn)力補(bǔ)充。雖然如今眼下航空公司并沒有完全恢復(fù)，但是專家也表示航空復(fù)蘇的信號(hào)比較強(qiáng)烈。在三家航空公司發(fā)布的公告中也表示大手筆購(gòu)機(jī)是為了服務(wù)國(guó)家政策十三五計(jì)劃應(yīng)急市場(chǎng)的需求。公司也必須提前對(duì)飛機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行一些規(guī)劃，儲(chǔ)備優(yōu)化機(jī)隊(duì)的結(jié)構(gòu)。

隨著市場(chǎng)的復(fù)蘇業(yè)務(wù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)人員需要不斷增加一些新的運(yùn)力，不斷購(gòu)入新飛機(jī)，可以保持航空公司機(jī)隊(duì)年輕化。三大航空公司進(jìn)行團(tuán)購(gòu)，當(dāng)然也是有較大的優(yōu)惠，購(gòu)買飛機(jī)的一些實(shí)際價(jià)格將低于基本價(jià)格。航空公司在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上購(gòu)置一些一比大的新飛機(jī)也是更有議價(jià)的權(quán)利，這也是集中購(gòu)買新飛機(jī)的主要因素之一。當(dāng)然了，飛機(jī)的制造周期比較長(zhǎng)，不是現(xiàn)貨交易的訂單，一般會(huì)提前3~5年購(gòu)置的飛機(jī)，如何分年分批次的引進(jìn)中國(guó)，所以購(gòu)入大批飛機(jī)不會(huì)影響公司的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

三大航空公司大手筆購(gòu)入飛機(jī)，也表示中國(guó)的航空業(yè)也在逐漸的融入全球，這是一個(gè)好的信號(hào)。在疫情的影響下航空公司的飛機(jī)引進(jìn)速度放緩了很多，如今市場(chǎng)在慢慢恢復(fù)，有必要引進(jìn)飛機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。三大航空公司也是出于多方面的考量才做出的決定，是有利于自身發(fā)展的。

國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買飛機(jī)？此舉背后有何深意？

引言：國(guó)內(nèi)航空公司大手筆的去購(gòu)買空客公司的飛機(jī)，其最主要的原因就是因?yàn)槿蠊疽残枰w機(jī)去進(jìn)行一定的替換，因?yàn)轱w機(jī)的使用年限也是有一定的時(shí)間，不能去超時(shí)間的使用飛機(jī)，可能會(huì)對(duì)后續(xù)的使用造成一定的影響。而去購(gòu)買一定的飛機(jī)對(duì)后續(xù)造成一定的替換也是非常有必要的，其次就是因?yàn)镃919大飛機(jī)需要一張適航證，適航證只能由歐盟或者美國(guó)兩個(gè)航空局所頒發(fā)，但是由于中美關(guān)系之間的緊張，所以說(shuō)向美國(guó)波音公司購(gòu)買飛機(jī)，美國(guó)航空局不一定會(huì)像中國(guó)頒發(fā)C919頒發(fā)一張適航證。

因此只能選擇向歐盟的歐盟航天局去購(gòu)買一定的飛機(jī)，因此可以獲得國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的適航證，這也是去獲得一切生意的去獲得去購(gòu)買這些飛機(jī)的原因之一，還有一個(gè)原因就是因?yàn)橐驗(yàn)樽罱闹忻狸P(guān)系相對(duì)于緊張。

還有一個(gè)重要的原因，就是因?yàn)橄蚨頌鯌?zhàn)爭(zhēng)緊張，促進(jìn)了全球物價(jià)的上漲，因此對(duì)于所有的外匯來(lái)說(shuō)，都是有一定的貶值功能，因此中國(guó)有大量的外匯，通過(guò)大量的外匯去購(gòu)買一定的飛機(jī)，也可以獲得一定的防止外匯貶值能力。因此對(duì)于一些外匯的使用，也是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一些因素，對(duì)于這些大飛機(jī)的集體購(gòu)買也是有一定的優(yōu)惠性，并非說(shuō)是價(jià)格是表面上的那樣兒。目前全球經(jīng)濟(jì)緊張，受疫情的影響，全球工業(yè)發(fā)展也是有一定的影響的?？湛凸精@得了這一大筆的訂單之后，可以獲得了在航空業(yè)的增長(zhǎng)，也可以對(duì)于波音公司進(jìn)行一定的限制，對(duì)于未來(lái)中國(guó)和空客公司的合作也是更加有幫助的。

其主要原因都是幫助中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，而且也是幫助中國(guó)C919獲得一張適航證，所以說(shuō)去購(gòu)買一些飛機(jī)也是有必要，購(gòu)買這些飛機(jī)也是只是因?yàn)槊涝W(wǎng)費(fèi)有一定的貶值因素才進(jìn)行購(gòu)買的，所以說(shuō)種種因素看來(lái)，去購(gòu)買一定飛機(jī)是十分合適的。

飛機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)是由誰(shuí)購(gòu)買的

由駐場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的航空公司購(gòu)買，或駐場(chǎng)航空公司向其他公司（航空公司或金融租賃公司）租賃。

中國(guó)民航的飛機(jī)是租來(lái)的嗎

中國(guó)民航的飛機(jī)有租的，也有買的。這個(gè)跟公司規(guī)模有一定聯(lián)系，但不是必然的。主要還是市場(chǎng)規(guī)則在說(shuō)話。像三大航空（國(guó)航、東航及南航），也有部分飛機(jī)是租賃的。一般情況下，對(duì)于一個(gè)航空公司而言，其主要運(yùn)行的飛機(jī)，若在資金鏈上不存在問題，通常會(huì)購(gòu)買其中的一部分，剩下的會(huì)考慮租賃。要知道，民航運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)債率都是比較高的，飛機(jī)又很貴，租賃飛機(jī)就可以節(jié)省部分資金投入運(yùn)營(yíng)。所以說(shuō)，是租還是買，怎樣賺錢怎樣來(lái)。

為什么很多航空公司會(huì)選擇租飛機(jī)，而不是購(gòu)買呢？

01有效降低航企部分成本

航企大部分都是高負(fù)債企業(yè)，維持一定的現(xiàn)金流對(duì)航企來(lái)說(shuō)非常重要。而租飛機(jī)能在一定時(shí)間內(nèi)降低航企部分成本以及緩解航企現(xiàn)金流的壓力。

據(jù)了解，包括亞洲航空在內(nèi)的許多世界主流航企都采用了售后回租的方式來(lái)執(zhí)行租機(jī)合同，售后回租指航空公司訂購(gòu)飛機(jī)后又將其售給飛機(jī)租賃公司，再與其簽訂合同以一定費(fèi)用租用這架飛機(jī)，這類租約通常時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10~15年，航空公司還可以在租約到期后選擇回購(gòu)飛機(jī)。

實(shí)際上這種售后回租也是一種變相融資，航企將自己的購(gòu)機(jī)成本與租賃公司分?jǐn)?，從租賃公司手上回收大批資金，并支付變相的“利息”，同時(shí)也將一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到提供租賃服務(wù)的服務(wù)商身上。

02更快擴(kuò)展航企機(jī)隊(duì)

目前，航空熱潮毫無(wú)疑問使得越來(lái)越多公司涌入飛機(jī)租賃這一市場(chǎng)，在動(dòng)輒數(shù)十乃至數(shù)百億美金的入門門檻前，只有少數(shù)實(shí)力雄厚者才能入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

用租飛機(jī)的方式，航企可以更快的擴(kuò)展他們的機(jī)隊(duì)，并且省下錢去擴(kuò)展其他服務(wù)。只要能保持一定的收入，相較買飛機(jī)，航企的擴(kuò)展速度顯然會(huì)更快，這對(duì)加強(qiáng)航企在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力也有莫大的好處。

03租飛機(jī)比買飛機(jī)更為靈活

租飛機(jī)也比買飛機(jī)更為靈活，對(duì)于許多剛成立的航企來(lái)說(shuō)，買飛機(jī)并不是最好的選擇，相反，直接與租賃公司商談，先租用幾架飛機(jī)試運(yùn)營(yíng)后再考慮組建自己的機(jī)隊(duì)是個(gè)更好的選擇。

與此同時(shí)，對(duì)于航企來(lái)說(shuō)，租飛機(jī)的靈活性還體現(xiàn)在機(jī)隊(duì)的調(diào)整上，航企可以根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需求選擇不再續(xù)租飛機(jī)或選租新飛機(jī)。

這下你明白了吧？省錢方便靈活成為了越來(lái)越多航司選擇租飛機(jī)的理由，或許不遠(yuǎn)的未來(lái)，我們出行坐的飛機(jī)都是租來(lái)的也是有可能的哦～

關(guān)于《飛機(jī)買什么航空》的介紹到此就結(jié)束了。