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祥鵬航空值機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-19 17:40:40

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空值機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、祥鵬航空 73v機(jī)型是什么飛機(jī)?


2、祥鵬航空怎樣


3、祥鵬航空怎樣?


4、祥鵬航空20

本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空值機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

祥鵬航空 73v機(jī)型是什么飛機(jī)?

是波音737-800,是一款中型飛機(jī)。

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長(zhǎng)航程。

具有可靠、簡(jiǎn)捷,且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào),直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名,在兩等級(jí)機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。

此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào),以及軍用型號(hào)737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

擴(kuò)展資料:

設(shè)計(jì)特點(diǎn):

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):

波音737在最初設(shè)計(jì)上盡量多地采用波音727的部件和裝配件,以降低其生產(chǎn)成本和價(jià)格。發(fā)動(dòng)機(jī)短艙安裝在35%半翼展處,發(fā)動(dòng)機(jī)短艙雖離地很近,但根據(jù)起落時(shí)對(duì)前輪揚(yáng)起物的流線分析,外來(lái)物不易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。

機(jī)身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過(guò)去的波音飛機(jī)不同處是在機(jī)身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強(qiáng)板,每排連接件處的蒙皮為雙層,以改進(jìn)機(jī)身的疲勞特性,形成格形止裂帶,用這些方格來(lái)“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴(kuò)展。

起落架采用液壓可收放前三點(diǎn)式,應(yīng)急時(shí)可靠重力自行放下。機(jī)翼前、后地板下為前、后貨艙。波音737自設(shè)計(jì)之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。

機(jī)翼設(shè)計(jì):

波音737機(jī)翼采用懸臂式中單翼。由于飛機(jī)航程較短,巡航速度和高度較小,采用大翼載(500公斤/米2)和較小后掠角。展弦比8.83,1/4弦線后掠角25°,平均相對(duì)厚度12.89%。發(fā)動(dòng)機(jī)短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼,外側(cè)為3段前緣縫翼。

鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機(jī)翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計(jì)的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強(qiáng)件連接而成。

上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機(jī)械加工變厚度蒙皮,鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機(jī)翼設(shè)計(jì)使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。新一代737飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)采用了新的先進(jìn)技術(shù),

機(jī)翼的翼弦(寬度)都增加了20英寸(50厘米),翼展(長(zhǎng)度)約增加了16英尺(5米)。機(jī)翼總面積增加了25%,不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長(zhǎng)航程。每個(gè)載油量增加了30%。除737-600外,均可以選擇加裝翼梢小翼。

動(dòng)力設(shè)計(jì):

波音737翼下吊掛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。737-100/-200最早期的型號(hào),最初使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),737-200可選裝JT8D等型號(hào)低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)推力71.2千牛(7260公斤)量級(jí);737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),

裝兩臺(tái)CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)推力為88.97千牛(9071公斤)左右。提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平。

波音737擁有兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng),為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機(jī)輪剎車提供動(dòng)力。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各帶動(dòng)一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)。加雷特公司的輔助動(dòng)力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓,并可用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

波音737早期型的速度為0.745馬赫,最大飛行速度可達(dá)0.82馬赫。新一代737飛機(jī)巡航速度達(dá)到0.785馬赫(530英里/小時(shí)),波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺,新一代波音737的最大巡航高度可達(dá)41000英尺。

新一代波音737的航程約為3300海里(5926公里),比波音737早期型的航程遠(yuǎn)900海里。

航點(diǎn)航線:

國(guó)內(nèi)航線

截至2018年10月,祥鵬航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)50架,在飛航線106條(包括91條國(guó)內(nèi)航線、15條國(guó)際航線),通航城市81個(gè)(包括68個(gè)國(guó)內(nèi)城市、13個(gè)國(guó)際城市)。

在國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,祥鵬航空落實(shí)云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強(qiáng)省的意見(jiàn)》,打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐,實(shí)現(xiàn)昆明至國(guó)內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋;增開(kāi)省內(nèi)環(huán)飛航線,

加密昆明與州市機(jī)場(chǎng)航班密度,打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準(zhǔn)快線,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋;開(kāi)發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時(shí)左右航距的未通航城市,穩(wěn)定昆明2小時(shí)左右航距城市的航班密度,增加昆明3小時(shí)左右航距的國(guó)內(nèi)干線通航點(diǎn)。

國(guó)際及地區(qū)航線:

祥鵬航空已累計(jì)開(kāi)通昆明=蘇梅、昆明=甲米、昆明=普吉島、徐州=大阪、鄭州=普吉、昆明-芽莊、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=檳城、昆明=吉隆坡、昆明=宿務(wù)、昆明=莫斯科、成都=伊爾庫(kù)茨克、昆明=斯里巴加灣、麗江=吉隆坡、昆明=清邁、昆明=富國(guó)島等34條國(guó)際及地區(qū)航線。

在國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面,祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng),日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng),以昆明、成都為中心,充分利用東盟各國(guó)航權(quán)政策及72小時(shí)過(guò)境免簽等政策,充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng),

將昆明、成都搭建為全國(guó)面向東南亞、南亞的集散地,助力云南建設(shè)成為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。

此外,祥鵬航空計(jì)劃于2017年6月12日開(kāi)通昆明直飛莫斯科航線。該航線將成為云南第一條直飛東歐的洲際航線,也是祥鵬航空的首條洲際航線,是國(guó)內(nèi)低成本航空開(kāi)通跨洲際遠(yuǎn)程航線的首次嘗試

參考資料:百度百科-波音737-800

祥鵬航空怎樣

祥鵬航空是我做過(guò)的最垃圾的航班,服務(wù)態(tài)度非常差,我是2017年4月23日21:45從??陲w昆明的,航班晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)多,帶著孩子上了飛機(jī)孩子睡著了,就跟空乘要了毛毯,遲遲不拿,又要了一遍說(shuō)等看看還有沒(méi)有,氣憤至極,隨后是是起飛降落非要讓把孩子叫醒,降落時(shí)候都凌晨00:30了,非要嘰嘰歪歪的說(shuō)要叫醒怎么著怎么著,我說(shuō)孩子還在睡著會(huì)抱好的也不饒人,說(shuō)著難聽(tīng)的話,態(tài)度非常惡劣,是我做過(guò)最惡心的航班。關(guān)鍵行李托運(yùn)要付費(fèi),不含餐食,最惡心的是搞得像火車上一樣兜售些東西,特別是小孩子的玩具模型一類的,孩子要要不買還不行??偟膩?lái)說(shuō)以后不是萬(wàn)不得已不會(huì)選擇祥鵬航空了,個(gè)人體驗(yàn)供大家參考,出行的時(shí)候選擇性考慮該航空公司航班?。?!

祥鵬航空怎樣?

祥鵬航空是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立的航空公司,在準(zhǔn)點(diǎn)率、機(jī)上服務(wù)上表現(xiàn)的都不錯(cuò),是一家不錯(cuò)的航空公司。祥鵬航空也是中國(guó)四大航空集團(tuán)之一海航集團(tuán)的下屬成員單位。

截至2018年10月,祥鵬航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)50架,在飛航線106條(包括91條國(guó)內(nèi)航線、15條國(guó)際航線),通航城市81個(gè)(包括68個(gè)國(guó)內(nèi)城市、13個(gè)國(guó)際城市)。

在國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面,祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng),日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng),以昆明、成都為中心,利用東盟各國(guó)航權(quán)政策及72小時(shí)過(guò)境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國(guó)面向東南亞、南亞的集散地。

擴(kuò)展資料:

2005年8月,祥鵬航空作為中國(guó)四大航空集團(tuán)之一海航集團(tuán)的下屬成員單位,正式獲準(zhǔn)籌建,2006年2月順利開(kāi)航;2010年3月,祥鵬航空主運(yùn)行基地由云南大理變更為昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng);2013年8月,祥鵬航空麗江運(yùn)營(yíng)基地正式成立,同年,祥鵬航空取得國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)資質(zhì);

2017年3月10日,祥鵬航空引進(jìn)首架寬體機(jī)空客A330,成為中國(guó)大陸(不含港澳臺(tái))首家引進(jìn)寬體客機(jī)的低成本航空公司。

祥鵬航空2017行李托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么

、公務(wù)艙

旅客凡購(gòu)買祥鵬航空公務(wù)艙旅客(C/C1/D/D1/I/J)可免費(fèi)托運(yùn)行李30KG。

2、經(jīng)濟(jì)艙旅客

凡購(gòu)買Y艙客票的旅客可免費(fèi)托運(yùn)行李為20KG,B/H/K/L/M/X/G艙可免費(fèi)托運(yùn)行李為10KG,V/N/A/U/T/Z/R/P/E/E1-E4艙均無(wú)免費(fèi)行李額,W/S/Q艙的免費(fèi)行李額以對(duì)應(yīng)產(chǎn)品文件規(guī)定為準(zhǔn)(產(chǎn)品文件中未明確的免費(fèi)行李額為0KG),其他產(chǎn)品的免費(fèi)行李額具體以產(chǎn)品規(guī)定為準(zhǔn)。(注:3月23日至3月29日期間,A艙和P艙的免費(fèi)行李額度以查詢到的為準(zhǔn)。)

3. 其他特殊旅客

(1)、 嬰兒享有5KG免費(fèi)行李額,包含嬰兒車重量。

(2) 、兒童票若按照對(duì)應(yīng)服務(wù)等級(jí)C、Y艙公布普通票價(jià)50%的價(jià)格銷售、且運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)為CCH50、YCH50的,行李規(guī)則參照C、Y艙規(guī)則辦理。如若兒童旅客在其他艙訂座并按其艙位對(duì)應(yīng)價(jià)格出票,則此類兒童客票的行李規(guī)則應(yīng)按照其對(duì)應(yīng)的艙位規(guī)則辦理。

(3)、 殘疾人因行程所需的輔助及醫(yī)療設(shè)備免費(fèi)托運(yùn),生活物品及行李不計(jì)入免費(fèi)行李額。

(4) 、金鵬俱樂(lè)部白金卡、金卡會(huì)員可享受額外30公斤免費(fèi)托運(yùn)行李;銀卡會(huì)員可享受額外20公斤免費(fèi)托運(yùn)行李。

(5) 、 VIP、CIP旅客,在客票艙位正常免費(fèi)行李額的基礎(chǔ)上分別享有額外30KG、20KG的免費(fèi)托運(yùn)行李額。

(6)、 國(guó)際+國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)規(guī)則參見(jiàn)《祥鵬航空國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)程運(yùn)輸行李超限收費(fèi)規(guī)定》;其他情況,則國(guó)內(nèi)、國(guó)際段行李分別適用國(guó)內(nèi)、國(guó)際的行李規(guī)則。

(7)、特殊旅客、特殊行李運(yùn)輸細(xì)則參照祥鵬航空《地面服務(wù)手冊(cè)》執(zhí)行。

逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

擴(kuò)展資料

免費(fèi)行李額

一 非托運(yùn)行李(包括自理行李和隨身攜帶物品)

1、祥鵬航空允許每位經(jīng)濟(jì)艙旅客免費(fèi)攜帶一件重量不超過(guò)5公斤的非托運(yùn)行李進(jìn)入客艙,其體積不得超過(guò)20×40×55厘米。

2、允許每位公務(wù)艙旅客免費(fèi)攜帶兩件合計(jì)重量不超過(guò)10公斤的非托運(yùn)行李進(jìn)入客艙,每件體積不得超過(guò)20×40×55厘米。

參考資料來(lái)源:祥鵬航空官網(wǎng)-旅客須知

祥鵬航空怎么樣?機(jī)票便宜么?

祥鵬航空挺好的,經(jīng)常會(huì)有特價(jià)機(jī)票,便宜。

目前,祥鵬航空已同步上線全新官方網(wǎng)站、全新手機(jī)App“祥鵬惠”,新增了二維碼值機(jī)等便捷服務(wù),后續(xù)還會(huì)新增祥鵬航空獨(dú)具特色的機(jī)票秒殺產(chǎn)品。

運(yùn)營(yíng)管理方面,祥鵬正加快飛機(jī)引進(jìn)速度,以最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域單一機(jī)隊(duì)為目標(biāo)進(jìn)行機(jī)隊(duì)優(yōu)化;調(diào)整航線結(jié)構(gòu),形成干支結(jié)合、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)為主,以昆明、成都為中心的航線圈,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì),布局西南地區(qū)到達(dá)東南亞、東亞、南亞的航線網(wǎng)絡(luò);提高飛機(jī)利用率、過(guò)站效率、正點(diǎn)率、降低人機(jī)比,全面提升運(yùn)行效率。

服務(wù)品質(zhì)提升方面,低成本轉(zhuǎn)型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗(yàn)點(diǎn),推出多樣的消費(fèi)需求組合,打造個(gè)性化、差異化定制精品服務(wù)。

此外,祥鵬航空已加入全球首個(gè)低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟,將與香港快運(yùn)、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。成功轉(zhuǎn)型后,祥鵬航空將成為云南首家低成本航空公司。

飛行員招飛在身高這關(guān)卡的嚴(yán)格嗎?

新的招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了對(duì)身高的限制。只要面試通過(guò),在體檢這里是不會(huì)卡你的。祥鵬是海航旗下的公司,待遇很好。放機(jī)長(zhǎng)也比較快。

關(guān)于《祥鵬航空值機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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