【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚭?jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音738 和空中客車A330的座位圖
2、這張圖里的大飛機(jī)是空中客車A380?
3、空中
本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚭?jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
波音738 和空中客車A330的座位圖
波音737-800座艙圖：
空中客車A330座艙圖：
擴(kuò)展資料
各航空公司的布局不一樣，有的航空公司會(huì)有頭等艙有的會(huì)有商務(wù)艙，有的就是全體經(jīng)濟(jì)艙。但是不論是幾艙布局都是ABC-DEF，但是AF都是靠窗的，在換登機(jī)牌的時(shí)候要一個(gè)靠窗的坐位，坐飛機(jī)最好不要在最后一排。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-最全飛機(jī)座位圖（國(guó)航版）
這張圖里的大飛機(jī)是空中客車A380?
是的，目前只有空客A380是雙層的，機(jī)翼翼根處，就是藍(lán)色長(zhǎng)條那個(gè)地方是第一層，上邊的窗戶是第二層。
空中客車351是什么機(jī)型
空客351即空客350-1000。
A350-1000飛機(jī)是全球最新的大型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，機(jī)身、機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)均為全新設(shè)計(jì)。其完全根據(jù)市場(chǎng)需求，應(yīng)用了空客最新最先進(jìn)的各項(xiàng)技術(shù)，大量使用碳纖維、鈦合金等先進(jìn)材料，采用了簡(jiǎn)潔高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化重量。
在提升性能和航程的同時(shí)使其油耗和排放與上一代主流遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運(yùn)營(yíng)成本，帶來(lái)更高的座公里收益。
作為A350XWB寬體飛機(jī)家族的一員，A350-1000飛機(jī)繼承了空客獨(dú)有的家族通用性，空客其他機(jī)型的飛行員通過(guò)快速高效的轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練便可獲得相應(yīng)的資質(zhì)，使得航空公司大幅降低培訓(xùn)和維護(hù)方面的成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
隨著中國(guó)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠(yuǎn)程航線市場(chǎng)的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。而與此同時(shí)，包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球航空市場(chǎng)卻面臨著機(jī)場(chǎng)停機(jī)位、起降時(shí)刻、航權(quán)等資源日益緊缺的問(wèn)題。A350-1000是符合中國(guó)客戶發(fā)展需求的新一代機(jī)型。
A350-1000是A350XWB寬體飛機(jī)系列中更大型號(hào)的機(jī)型，長(zhǎng)度更長(zhǎng)，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠(yuǎn)，可為航空公司帶來(lái)更高的收益。
全球的A350XWB寬體飛機(jī)客戶中，有超過(guò)一半的主要客戶同時(shí)訂購(gòu)了A350-900和A350-1000兩款機(jī)型。
這兩款機(jī)型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號(hào)相同，并擁有相同的型別等級(jí)。這意味著無(wú)論是在維護(hù)還是飛行員培訓(xùn)方面，這兩款機(jī)型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)一步提高收益。
參考資料來(lái)源：百度百科-空客350
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