【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛粘苏衅浮穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、高分??！關(guān)于國內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
2、春秋航空女空乘招
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛粘苏衅浮穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、高分??！關(guān)于國內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
- 2、春秋航空女空乘招聘要求
- 3、中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
- 4、 5、上海春秋航空公司 員工 工資待遇是多少?
高分??！關(guān)于國內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
近日，南航、川航等國內(nèi)多家航空公司宣布將招收自費(fèi)飛行員，引起許多年輕讀者的廣泛關(guān)注。就許多讀者關(guān)心的自費(fèi)飛行員培訓(xùn)模式有何不同等疑問，記者昨日就此專門采訪了相關(guān)人士。
“中國民航每年飛行員缺口在1000名以上，可以預(yù)見，自費(fèi)飛行員將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口！”昨日，亞洲最大的藍(lán)天學(xué)?！袊窈斤w行學(xué)院招生處負(fù)責(zé)人向記者表示，近年來民航迅猛發(fā)展，飛行人才稀缺，“自費(fèi)招飛”將成為新的培訓(xùn)模式。也就是說，對許多年輕人而言，飛行員將不再是可望而不可及的夢想。
破冰之舉
航空公司爭相“自費(fèi)招飛”
作為一項(xiàng)專業(yè)性要求極高的職業(yè)，飛行員一直由相關(guān)專業(yè)院校“壟斷”輸送。近日，中國三大航空公司之一——南航率先宣布，將招收首批100名自費(fèi)飛行員，成為中國航空公司中第一個(gè)“吃螃蟹”者。
8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布將招收50多名自費(fèi)飛行員，選拔合格者經(jīng)培訓(xùn)后將獲得商業(yè)飛行執(zhí)照，并進(jìn)入川航工作。
同時(shí)，鷹聯(lián)航空公司的招飛工作人員也表示，只要通過公司的體檢，面試后，準(zhǔn)飛行員可以自己掏費(fèi)用到培訓(xùn)學(xué)?？颊眨梢耘c公司簽訂合同，成為一名飛行員。
據(jù)了解，國內(nèi)眾多航空公司，尤其是新興的民營航空公司如奧凱、東星、春秋航空等都在考慮招收自費(fèi)飛行員一事，自費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用從40多萬元到100萬元?？梢灶A(yù)見，不久的將來，月薪動(dòng)輒上萬元的飛行員，將對許多年輕人來說是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又理想的職業(yè)選擇。
自費(fèi)學(xué)飛
年輕人的好機(jī)會
“只要符合民航規(guī)定的相關(guān)條件，對渴望飛上藍(lán)天的年輕人來說，開飛機(jī)就像開汽車一樣變得簡單！”昨日，川航人力資源部負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)飛行員培訓(xùn)模式將逐步與國外接軌，新的培訓(xùn)模式對許多有志于飛行的年輕人來說將是絕好機(jī)會。目前，綜合考慮后，川航采取的是半自費(fèi)模式，即公司和飛行員各掏一部分費(fèi)用，將來會逐步向全自費(fèi)過度。
自費(fèi)飛行員和公費(fèi)飛行員在培訓(xùn)上有什么不同？該負(fù)責(zé)人稱，在培訓(xùn)內(nèi)容和取得的飛行執(zhí)照方面都是一樣的。近年來國內(nèi)飛行員跳槽糾紛愈演愈烈，那么自費(fèi)飛行員的自由度是否要比公費(fèi)飛行員大？對此，他則謹(jǐn)慎表示，無論培訓(xùn)模式如何，他們與公司簽訂的合同以及飛行員的待遇都是一樣的。隨著自費(fèi)飛行員的增多，民航管理部門可能會出臺相關(guān)政策進(jìn)行規(guī)范和約束。
民航飛行員
每年缺口1000名
“目前，中國民航每年飛行員缺口在1000名以上，缺口還在增大！昨日，中國民航飛行學(xué)院招生處處長羅亞光表示，預(yù)計(jì)到2010年我國民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)將達(dá)到1250架左右。在未來3年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6500人。
羅亞光稱，飛院招飛名額逐年擴(kuò)大，4年前的招飛人數(shù)為500多名，而今年已經(jīng)達(dá)到1200多名，翻了一倍多，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足航空公司的需求。自費(fèi)飛行員的培訓(xùn)模式將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口，并將成為新的趨勢。
關(guān)于招飛對英語的要求：
舉個(gè)例子
“身體條件符合未必能當(dāng)飛行員，我們從大學(xué)生里招收飛行員，初檢的條件之一就是必須通過大學(xué)英語四級考試，復(fù)檢時(shí)還要進(jìn)行英語口語測試?！弊?19)日下午，山東航空股份有限公司在鄭州航院招收飛行員，除了身體的各項(xiàng)測試，英語水平也成為招飛的硬性條件之一?！艾F(xiàn)在許多航空公司招飛
行員都要求英語四級以上?！鼻皝韰⒓訙y試的鄭州航院藝術(shù)設(shè)計(jì)系學(xué)生王新鵬說。據(jù)山航人力資源部招飛主管宋丙龍介紹，近幾年公司招收的飛行員必須送往美國、加拿大學(xué)習(xí)飛行技術(shù)理論，英語水平、特別是口語就勢必成為招飛的硬性條件之一
本篇文章來源于商丘報(bào)業(yè)網(wǎng) 原文鏈接：
我想四級英語應(yīng)該是找飛的時(shí)候考
春秋航空女空乘招聘要求
1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊；
2、身高要求：女身高要求162-172cm；男身高要求172-184cm；
3、體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10℅
4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；
5、面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好，無久治不愈的皮膚?。?/p>
6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力不低于5米；
7、行走正常無明顯的內(nèi)、外八字；
8、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾?。?/p>
9、無犯罪史，無嚴(yán)重違紀(jì)史。
中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
1、國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少。總的來說平均工資是，機(jī)長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時(shí)間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內(nèi)的航空公司并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長時(shí)還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問題。
擴(kuò)展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級，但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長又分為機(jī)長，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
參考資料：百度百科_民用飛行員 網(wǎng)頁鏈接
上海春秋航空公司 員工 工資待遇是多少?
待遇大概如下，
新乘：
基本工資2000元左右
飛行小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）
主任乘務(wù)員
基本工資2500元左右
飛行小時(shí)費(fèi)30元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）
乘務(wù)長
基本工資3500元左右
飛行小時(shí)費(fèi)40元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）
每月最多飛行120小時(shí)
關(guān)于《春秋航空空乘招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
