【簡介：】飛機翅膀尖翹起的部分叫翼尖小翼，又稱作翼尖帆或翼端帆,航空業(yè)界內(nèi)叫翼梢小翼，位于飛機機翼的翼梢，有單上小翼、上下小翼等多種形式的翼梢小翼。通常用于提高固定翼航空器機翼

飛機翅膀尖翹起的部分叫翼尖小翼，又稱作翼尖帆或翼端帆,航空業(yè)界內(nèi)叫翼梢小翼，位于飛機機翼的翼梢，有單上小翼、上下小翼等多種形式的翼梢小翼。通常用于提高固定翼航空器機翼的效率，也可用來改善航空器的操縱特性。

擴展資料：

翼尖小翼的原理

飛機維持正常飛行時所需的升力是靠機翼上下表面的壓力差產(chǎn)生的，由于上下表面壓差的存在，翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。

為了削弱這種繞流現(xiàn)象對升力的影響，很多飛機的翼尖都安裝了翼尖小翼，用以阻礙上下表面的空氣繞流，降低因翼尖渦造成的升力誘導(dǎo)阻力，減少繞流對升力的破壞，提高升阻比，達(dá)到增加升力的目的。對于有動力航空器來說還可降低油耗。

不過增加翼尖小翼，翼端結(jié)構(gòu)為了組裝翼尖小翼會比較復(fù)雜，也會增加一些額外的重量，若是裝了翼尖小翼都只飛兩小時內(nèi)短程航線，油耗反而會增加，飛長程航線才能得到降低油耗的效益。

參考資料：百度百科――翼尖小翼

因為安裝了選裝的翼梢小翼。

飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進(jìn)，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。

飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機或旋翼機?。固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。