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春秋航空官方網(wǎng)站

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 23:04:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇展俜骄W(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、春秋航空的機(jī)票為什么那么便宜?


2、春秋航空怎么樣,推薦乘坐嗎?


3、春秋航空有

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇展俜骄W(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

春秋航空的機(jī)票為什么那么便宜?

(1)春秋航空就是低成本運(yùn)行的,所以價(jià)格比國(guó)內(nèi)大航空要便宜,且沒有正餐供給。

(2)安全方面和各大航空都一樣安全。

(3)春秋航空和各大航空的不同之處是春秋只有固定的幾條國(guó)內(nèi)航線,如南航、國(guó)航、海航等有著覆蓋國(guó)內(nèi)和國(guó)際的航線。

擴(kuò)展資料

春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李)與旅客選購的客票艙位等級(jí)有關(guān)(嬰兒無免費(fèi)行李額),請(qǐng)根據(jù)旅客的需要購買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi),每公斤按國(guó)家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。

春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作;春秋航空有價(jià)格超低的特價(jià)機(jī)票,但并不是全部的機(jī)票,只是部分艙位。

春秋航空的銷售不進(jìn)中國(guó)民航GDS預(yù)訂系統(tǒng),全部在春秋自己開發(fā)的座位控制銷售系統(tǒng)銷售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷為主。截止2012年8月,春秋航空超過80%的出票都是通過公司網(wǎng)站和手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)的,這為其節(jié)省了大量營(yíng)銷費(fèi)用。

參考資料來源:百度百科-春秋航空股份有限公司

春秋航空怎么樣,推薦乘坐嗎?

春秋航空是一家物美價(jià)廉的航空公司,相比其他航空公司性價(jià)比很高,推薦乘坐,但因?yàn)闇p少了運(yùn)營(yíng)成本,和其他航空公司的服務(wù)比起來有些遜色。一般春秋航空選的登機(jī)場(chǎng)所都是離航站樓非常遠(yuǎn)的,因?yàn)檫h(yuǎn)處的飛機(jī)??奎c(diǎn)租賃費(fèi)非常便宜,所以乘坐春秋航空飛機(jī)的朋友都是坐擺渡車登機(jī)的。

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右,而春秋航空平均為12小時(shí);傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右,春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局,取消了商務(wù)艙、頭等艙布局,全部改為經(jīng)濟(jì)艙,使座位數(shù)達(dá)到180座,充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

春秋航空是中國(guó)第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司,旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票,還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位,自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。

擴(kuò)展資料:

春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李)與選購的客票艙位等級(jí)有關(guān)(嬰兒無免費(fèi)行李額),根據(jù)需要購買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi),每公斤按國(guó)家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。

春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作;春秋航空有價(jià)格超低的特價(jià)機(jī)票,但并不是全部的機(jī)票,只是部分艙位。

春秋航空有沒有什么特殊節(jié)日會(huì)比較劃算?

有的,春秋航空在節(jié)假日或者會(huì)員日的時(shí)候,都可以看到很多優(yōu)惠活動(dòng),例如3.9、5.9、8.9、11.9品牌大促,以及7.18周年慶,雙十一等都會(huì)舉辦各類大促,每月27號(hào)還是春秋航空的會(huì)員日,會(huì)有一些折扣力度大一點(diǎn)的優(yōu)惠活動(dòng),還是很劃算的,每次看到都特想買。

春秋航空是日資企業(yè)嗎?中日關(guān)系如此之際推出不足一元往返日本超低機(jī)票,號(hào)召抵制

春秋航空是中國(guó)首家中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司。之所以推出一元往返日本機(jī)票,是因?yàn)槌杀締栴},如果停航的話就要重新安排旗下所有飛機(jī)的飛行計(jì)劃,如果直接停在上海浦東機(jī)場(chǎng)就需要繳納高額的停機(jī)費(fèi)給上海機(jī)場(chǎng),這個(gè)費(fèi)用比你飛行成本還要高,所以一般航空公司都會(huì)選擇在過渡期內(nèi)繼續(xù)飛行,直至安排好所有飛機(jī)的飛行計(jì)劃再停飛。

關(guān)于《春秋航空官方網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。

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