【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空總裁霸振國》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、運-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運營了嗎
2、2005年度十大風(fēng)云人物
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空總裁霸振國》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、運-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運營了嗎
- 2、2005年度十大風(fēng)云人物
- 3、73e是什么飛機(jī)
- 4、波音737-900ER的正式接收
- 5、波音第9999架737飛機(jī)完成交付并飛往中國了？
- 6、奧凱航空電話是什么
運-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運營了嗎
運七早已投入運行，由于恩施到武漢的航班發(fā)生事故，全面停航； 新舟60型飛機(jī)已投入國內(nèi)航線運行；在奧凱航空等眾多國內(nèi)外用戶的支持下，經(jīng)過各方持續(xù)不懈地努力，新舟60飛機(jī)已相繼在國內(nèi)外上百條航線上擔(dān)負(fù)過營運任務(wù)，并以較高的技術(shù)簽派率獲得了來自用戶與市場的信賴和好評。 中航工業(yè)西飛明確提出“到2020年實現(xiàn)渦槳支線飛機(jī)世界第一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，新舟600飛機(jī)已獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，標(biāo)志著研制工作取得成功；全新一代的新舟700飛機(jī)研發(fā)工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。 2007年，奧凱航空與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)租賃公司共同簽署10架新舟60飛機(jī)的購機(jī)租賃合同。2008年，奧凱航空引進(jìn)第一架新舟60飛機(jī)并于10月19日成功首航，實現(xiàn)國產(chǎn)飛機(jī)在國內(nèi)運營的“破冰之舉”。奧凱航空公司副總裁劉捷音說，今天來到中航工業(yè)西飛國際接收第二架新舟60就意味著雙方的合作繼續(xù)結(jié)出豐厚碩果。從此，新舟60飛機(jī)將真正批量進(jìn)入奧凱航空，并將得到規(guī)模性地發(fā)展。 據(jù)了解，“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”的日益深入與發(fā)展使得環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。新舟60支線飛機(jī)開發(fā)的“環(huán)渤?？炀€”將發(fā)揮近距性優(yōu)勢，彌補(bǔ)環(huán)渤海地區(qū)地面交通需要繞渤海灣而行，海上運輸受風(fēng)浪等天氣制約大等不足。
滿意請采納
2005年度十大風(fēng)云人物
2005年度中國民營經(jīng)濟(jì)十大風(fēng)云人物：
馬云：阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官
劉捷音：奧凱航空總裁
李彥宏：百度總裁兼CEO
張近東：蘇寧電器集團(tuán)董事長
陳天橋：盛大網(wǎng)絡(luò)有限公司董事長兼CEO
江南春：分眾傳播董事長
李思廉：富力地產(chǎn)集團(tuán)董事長
沈文榮：江蘇沙鋼集團(tuán)董事長兼總裁
任正非：深圳華為技術(shù)有限公司總裁
周大虎：浙江大虎打火機(jī)有限公司董事長
73e是什么飛機(jī)
73E是指波音737-900ER飛機(jī)，波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。
型號：波音737-900ER
ITIA代碼：73E
長度： 42.1米
翼展：34.3米
載客量：189-215座位
最大油箱容量：29660升
最大起飛重量：85130公斤
最大航程：5925公里
動力配置：兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(jī)(最大推力：27300磅)
發(fā)動機(jī)型號：CFM56-7渦扇發(fā)動機(jī)
制造商：美國波音公司
擴(kuò)展資料
性能數(shù)據(jù)
帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙布局 典型的兩級客艙布局座位數(shù)189，典型的單級客艙布局座位數(shù)215 空重 44,676 kg
最大起飛重量85130公斤
最大載油量 29660升
最大航程 5925公里
飛行速度 0.785馬赫（530英里/小時）
動力裝置 兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(jī)(最大推力：27300磅)
此機(jī)型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動力學(xué)設(shè)計，以增加續(xù)航距離。首家訂購737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機(jī)于2006年8月8日出廠。
波音737-900ER可替換尺寸更大一些的單通道飛機(jī)757，后者已經(jīng)于2004年停產(chǎn)。737-900ER可執(zhí)飛96%的當(dāng)前757航線，而且運營成本低得多。
2015年1月30日，波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國航空公司接收的首架波音737-900ER。
奧凱航空總裁劉偉寧表示：“737-800一直是奧凱機(jī)隊的主力機(jī)型，以優(yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊完美融合，使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿足市場需求。”據(jù)悉，這是奧凱航空訂購的8架同型機(jī)中的首架。
參考資料：百度百科：波音737-900ER
波音737-900ER的正式接收
2015年1月30日，波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國航空公司接收的首架波音737-900ER。
奧凱航空總裁劉偉寧表示：“737-800一直是奧凱機(jī)隊的主力機(jī)型，以優(yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊完美融合，使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿足市場需求。”據(jù)悉，這是奧凱航空訂購的8架同型機(jī)中的首架。
奧凱航空的737-900ER采用了200座單一客艙布局。飛機(jī)采用了創(chuàng)新的波音天空內(nèi)飾，具有現(xiàn)代造型的客艙側(cè)壁和舷窗形狀、更大的轉(zhuǎn)軸式頭頂行李艙，以及可增強(qiáng)開闊感的LED照明。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)東北亞區(qū)銷售高級副總裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示：“非常榮幸可以與奧凱航空合作將首架737-900ER引入中國。737-900ER的航程更遠(yuǎn)、運力更強(qiáng)，同時保持了業(yè)界領(lǐng)先的效率和可靠性，將進(jìn)一步增強(qiáng)奧凱的現(xiàn)有737機(jī)隊。我相信737-900ER將在奧凱航空未來的成功發(fā)展中發(fā)揮重要作用。”
波音737-900ER是新一代737家族的最新成員。它擁有波音單通道飛機(jī)家族中最高的運力和最低的座英里成本。與737-800相比，737-900ER的座位數(shù)增加了31個，可提供更多的盈利機(jī)遇，并對很多新一代737用戶正在運營的737-800形成補(bǔ)充。
波音第9999架737飛機(jī)完成交付并飛往中國了？
美國波音公司交付給中國交銀租賃和奧凱航空的737系列第9999架飛機(jī)24日從位于華盛頓州西雅圖的波音機(jī)場啟程，飛往中國。
該架飛機(jī)機(jī)型為737－800，機(jī)身號為B－1228，23日正式交付奧凱航空，將于27日抵達(dá)天津濱海國際機(jī)場。奧凱航空波音機(jī)隊規(guī)模由此增至27架。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)東北亞銷售和市場營銷副總裁里克·安德森表示，奧凱航空是中國內(nèi)地首家民營航空公司，兩家始終保持良好合作關(guān)系。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)737外場運營和交付副總裁埃里克·納爾遜在當(dāng)天的送行儀式上表示，相信波音公司與中國航空企業(yè)長期友好合作關(guān)系如同數(shù)字寓意一樣，能繼續(xù)不斷深化發(fā)展。
奧凱航空董事長王樹生在接受采訪時說，奧凱航空與波音一直保持著多領(lǐng)域的密切合作，此次交付更是雙方長期以來深化合作的體現(xiàn)。未來，波音737MAX系列飛機(jī)和波音787－9“夢想飛機(jī)”的加盟將為奧凱航空帶來更多發(fā)展機(jī)遇。
這架波音飛機(jī)將在3月底投入正式運營，首條航線由天津飛往長沙。目前，奧凱航空已累計開通150余條國內(nèi)外航線，通航城市70余個，年運送旅客超過600萬人次。
奧凱航空電話是什么
奧凱航空全國統(tǒng)一客服電話： ( 400_9924518_____400_9924518) (通話免費) 感謝您的支持！受理: 機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票改簽，改期，機(jī)票退票，
價格查詢，行程單打印，行李托運，業(yè)務(wù)辦等!!!!!!!!
為了答謝廣大旅客對民航航空一貫以來的支持，特價機(jī)票中心近
期推出了各個航線最低2折起的特價機(jī)票，航空公司開始嘗試運
作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過一年多的探索與嘗試
2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅速攀升，航空以旅游的訂購為
主，兼營賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。2004年5月，航空公司嘗試推
出新型旅游預(yù)訂模式——航空電子客票，即專門開辟出部分旅游
線路，以“網(wǎng)上 支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游
客網(wǎng)上訂購旅游。此舉旨在提供游客足不出戶、從預(yù)訂到支付的
“ 一站式”旅游預(yù) 訂服務(wù)。據(jù)了解，航空電子客票具有方便
、快捷的特點?！半娮涌推本W(wǎng)上支付”業(yè)務(wù)開通后，旅客只需通
過航空熱線與客服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成出票、網(wǎng)上支
付 票款、或是當(dāng)?shù)貦C(jī)轉(zhuǎn)帳、還可以到當(dāng)?shù)劂y行柜臺辦理票
款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！ 中國民航航空股份有限公司是由中
國民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國民航航空公司為基礎(chǔ)，
聯(lián)合中國 北方航空公司、航空 公司和航空公司重組而成的航空
業(yè)公司。是中國民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。
手續(xù)流程： 1、通過客服電話，票款只能通過銀行進(jìn)行支付不能
現(xiàn)金交易，客戶必須先支付票款后才能為客戶預(yù)留票
2 當(dāng)客戶支付票款完畢以后，必須與人員聯(lián)系核實客戶的票款。
登記客戶的有效， 3、客戶可以憑著有效及身份證到工作人員指
定的窗口取票，或者送票上門。 4、旅客持本人有效
，提前30分鐘到機(jī)場辦理登機(jī)。 5、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票
款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。
6、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有：a、銀行柜臺 c、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)
賬b、自助銀聯(lián)轉(zhuǎn)賬 d、存款機(jī)無卡存款dfdd 取票方式： 1、可
以通過客戶所在地址免費送票上門。 2、可以憑客戶有效身份及
客戶訂單號直接在機(jī)場取票。 特別聲 明: 1、請遵守
本公司的規(guī)章及制度,凡是咨詢受理業(yè)務(wù)的用戶均要遵守手續(xù)流
程。 2、請遵守航空局客運部電子客票的規(guī)章制度。 3、凡是用
戶必須提供真實有效證件或有效以及聯(lián)系方式。 4、工作人
員為您電子客票成功下定單,然后提供航空路局客運部票務(wù)科指
定帳戶給您支付票款。 5、在我們收到票款以后，會通過郵件或
方式，把您的電子客票定單號發(fā)給您。 6、你可以根據(jù)發(fā) 給您
的電子客票定單號在網(wǎng)上查詢您的機(jī)票信息。 7、旅客持本人有
效，提前30分鐘到機(jī)場取票。 8、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款
；否則系統(tǒng)就會凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票、本公司
特價機(jī)票中心近期推出了各個航線最低2折起的特價機(jī)票，航空
公司開始嘗試電子商務(wù)運作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)
。經(jīng)過一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅
速攀 升，航空以旅游的訂購為主，兼營賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)
。2004年5月，航空公司嘗試推出新型旅游預(yù) 訂模式——航空電
子客票， 即專門開辟出部分旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受
30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游客網(wǎng)上訂購旅游。此舉旨在提
供游客足不出 戶、從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù)訂服務(wù)。
據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點。 “電子客票網(wǎng)
上支付”業(yè)務(wù)開 通后，旅客只需通過熱線與客服人員預(yù)訂寫下
訂單，就可以完成、辦理 票款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！中國民
航航空股份有限 公司是由中國民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，
關(guān)于《奧凱航空總裁霸振國》的介紹到此就結(jié)束了。
