【簡介：】德軍 Jagdpanzer 38(t) 坦克殲擊車
“追獵者”坦克殲擊車是基于38（t）坦克的底盤上研制的，是第二次世界大戰(zhàn)中德國研制的最后一種坦克殲擊車。古德里安于1943年3月提出研制輕

德軍 Jagdpanzer 38(t) 坦克殲擊車
“追獵者”坦克殲擊車是基于38（t）坦克的底盤上研制的，是第二次世界大戰(zhàn)中德國研制的最后一種坦克殲擊車。古德里安于1943年3月提出研制輕型坦克殲擊車的建議，以彌補德軍反坦克能力的不足。德國陸軍兵器局采納了他的建議，于1943年12月下令研制“戰(zhàn)斗全重為13t的38（t）輕型突擊炮”，由捷克的BMM公司負(fù)責(zé)研制。BMM公司僅用1個月的時間就生產(chǎn)出第一輛樣車。1944年4月20日，有20種新型坦克殲擊車參加了希特勒生日進行的兵器展示，希特勒大喜過望。同年6月19日，這種坦克殲擊車被命名為“追獵者”坦克殲擊車?！白帆C者”坦克殲擊車從1944年4月到1945年5月一共生產(chǎn)了2584輛。
德軍 Jagdpanzer VI Jagdtiger 坦克殲擊車
德國于1943年2月開始研制“獵虎”坦克殲擊車，其設(shè)計的目的是遠距離支援步兵和裝甲戰(zhàn)斗車輛。“獵虎”坦克殲擊車由于生產(chǎn)數(shù)量很少，東線戰(zhàn)場僅在德軍向本土退卻的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了作用，在西線，阻滯盟軍坦克的進攻中也有一定作用。德軍 Panzerjager I 坦克
基于Pz-I坦克底盤德國開發(fā)了二戰(zhàn)期間第一種自行反坦克車輛。它安裝的是捷克制造的47mm Pak(t) 36 L/43.4(Skoda 47mm A-5 P.U.V vz.36 gun)型炮，底盤采用了PzKpfw I B型坦克的底盤，乘員三人。乘員的防護僅僅是依靠簡單的火炮防盾，其頂部和后部都是開放式的。火炮的左右轉(zhuǎn)角為各15度，可以攜帶86發(fā)炮彈。這些Pzjager-I很快便基本在德國現(xiàn)役部隊中消失了，因為它弱小的火力，不過直至1943年仍有一些在役。Pzjager I被編組成坦克殲擊營投入西線、北非以及蘇聯(lián)戰(zhàn)場(比如第521和第643坦克殲擊營，1940年，法國)。 雖說Pzjager I坦克殲擊車性能根本不能適應(yīng)戰(zhàn)爭后期的形勢，不過作為二戰(zhàn)中第一種被實用于戰(zhàn)場上的自行反坦克車輛，它在裝甲車輛史上還是有一定地位的。
德軍 PzKpfw 38(t) 坦克
1938-1939年，德國吞并了捷克斯洛伐克。1939年3月，生產(chǎn)中的150輛LT-38坦克被德國沒收了，并被重新命名為PzKpfw 38(t) A型。德國控制捷克后，LT-38坦克成為德軍裝甲部隊裝備的坦克中極為重要的一部分，并且一直保留生產(chǎn)直至1942年6月。二戰(zhàn)期間，，PzKpfw 38(t)坦克不僅裝備德軍還裝備了其他很多軸心國軍隊，比如羅馬尼亞，保加利亞，匈牙利等。最后在1945年5月戰(zhàn)爭結(jié)束的時候，LT-38坦克被捷克斯洛伐克陸軍用做訓(xùn)練直至50年代。