【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇誄C線是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）


2、民用航空器國籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇誄C線是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）
• 2、民用航空器國籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)
• 3、中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
• 4、CCAR-276屬于我國民航法律體系中的哪一層級
• 5、民航CCAR91部，121部，135部是什么意思

中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）

第一章　總則第一條　為加強民用航空標準化工作，提高標準化水平，根據(jù)《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中國民用航空（以下簡稱民航）標準化工作。

民航標準化工作包括建立標準體系、制定標準、實施標準、檢查標準實施及組織采用國際標準。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對民航標準化工作實施統(tǒng)一管理。

民航總局、民航地區(qū)管理局標準化職能部門和受民航總局委托的民航標準化技術(shù)歸口單位具體組織民航標準化工作和監(jiān)督檢查標準實施情況。第四條　民航企業(yè)推行標準化工作是實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化管理的基礎(chǔ)，民航企業(yè)對法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的標準應(yīng)當依法執(zhí)行。

鼓勵民航企業(yè)制定嚴于有關(guān)標準的企業(yè)標準。第五條　鼓勵直接采用國際標準和國外先進標準，包括公認的權(quán)威組織的標準和技術(shù)文件。鼓勵積極參與國際標準的制定工作。第二章　組織、管理和監(jiān)督第六條　民航總局標準化職能部門負責組織實施民航標準化管理工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，擬訂民航標準化工作的規(guī)章和規(guī)范性文件，并組織實施；

（二）編制有關(guān)國家標準、行業(yè)標準項目計劃；

（三）組織制定有關(guān)國家標準、行業(yè)標準并監(jiān)督協(xié)調(diào)，辦理標準的審批、編號、發(fā)布和備案事宜；

（四）組織實施或會同民航總局有關(guān)職能部門實施有關(guān)標準，并組織監(jiān)督檢查；

（五）指導(dǎo)民航企業(yè)的標準化工作，根據(jù)企業(yè)申請組織對其標準化水平的評估；

（六）組織民航標準化人員的培訓(xùn)、考核；

（七）組織民航標準化科技成果的申報工作；

（八）組織、參加國內(nèi)外標準化會議和有關(guān)專業(yè)標準化技術(shù)委員會活動，指導(dǎo)民航標準化技術(shù)歸口單位和民航行業(yè)標準化技術(shù)委員會的工作；

（九）監(jiān)督民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（十）管理國際標準的采用工作。第七條　民航總局各有關(guān)職能部門分工負責管理本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的民航標準化工作，其職責如下：

（一）根據(jù)民航標準項目計劃，制定或委托制定有關(guān)標準；

（二）組織實施相關(guān)標準，并開展監(jiān)督檢查；

（三）負責民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（四）組織采用國際標準工作。第八條　民航地區(qū)管理局標準化職能部門負責管理所轄地區(qū)的民航標準化工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，制定標準化工作管理文件，并組織實施；

（二）承擔民航總局下達的標準制定、修訂任務(wù)；

（三）受民航總局有關(guān)職能部門的委托，在本地區(qū)組織實施標準，并監(jiān)督檢查；

（四）指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各單位的標準化工作，推行采用國際標準，負責企業(yè)標準備案工作；

（五）受民航總局標準化職能部門委托，組織民航企業(yè)標準化水平評估、標準化科技成果評定、標準化人員培訓(xùn)；

（六）監(jiān)督本地區(qū)民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查工作。第九條　民航企業(yè)的標準化工作機構(gòu)，負責本單位下列工作：

（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章；

（二）受民航總局委托，承擔有關(guān)國家標準、行業(yè)標準的起草工作；

（三）制定本企業(yè)的企業(yè)標準；

（四）實施有關(guān)國家標準、行業(yè)標準和本企業(yè)的企業(yè)標準，并接受檢查；

（五）根據(jù)企業(yè)需要，組織標準化水平評估事宜；

（六）開展標準化宣傳及人員培訓(xùn)，組織表彰獎勵活動；

（七）參加引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（八）開展采用國際標準工作。第十條　民航標準化技術(shù)歸口單位，受民航總局委托，承擔民航行業(yè)標準化技術(shù)管理的下列工作：

（一）開展民航標準化基礎(chǔ)理論和政策研究，提出標準化工作的建議；

（二）審查國家標準、行業(yè)標準項目的立項申請并提出建議；

（三）初審、復(fù)核標準草案，組織、參加有關(guān)標準的審定、實施和監(jiān)督檢查；

（四）起草專項基礎(chǔ)標準；

（五）組織開展標準信息交換、檔案管理、技術(shù)咨詢、行業(yè)標準出版發(fā)行和人員培訓(xùn)工作；

（六）組織或參與本行業(yè)有關(guān)的標準化技術(shù)委員會工作，負責與有關(guān)標準化國際組織技術(shù)交流；

（七）參加標準化水平評估，跟蹤國內(nèi)、外標準化發(fā)展動態(tài)。

民用航空器國籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)

第一章　總則第一條　為加強對民用航空器國籍的管理，保障民用航空活動安全，維護民用航空活動秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空器國籍登記條例》，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定所稱航空器是指任何能夠憑借空氣的反作用力獲得在大氣中的支承力并由所載人員駕駛的飛行器械，包括固定翼航空器、旋翼航空器、載人氣球、飛艇以及中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）認定的其他飛行器械。第三條　本規(guī)定所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。第四條　在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)飛行的民用航空器，應(yīng)當具有規(guī)定的國籍標志和登記標志或臨時登記標志，并攜帶國籍登記證書或臨時登記證書。第五條　下列民用航空器應(yīng)當依照本規(guī)定進行國籍登記：

（一）中華人民共和國國家機構(gòu)的民用航空器；

（二）依照中華人民共和國法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊資本或者實收資本中所占比例不超過35％，其代表在董事會、股東大會（股東會）的表決權(quán)不超過35％，該企業(yè)法人的董事長由中國公民擔任；

（三）在中華人民共和國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的民用航空器；

（四）依照中華人民共和國法律設(shè)立的事業(yè)法人的民用航空器；

（五）民航總局準予登記的其他民用航空器。

自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第六條　民用航空器依法登記后，取得中華人民共和國國籍，受中華人民共和國法律管轄和保護。第七條　民航總局主管中華人民共和國民用航空器國籍登記，設(shè)立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。第八條　民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器，不得在中華人民共和國申請國籍登記；未注銷中華人民共和國國籍的民用航空器，不得在外國辦理國籍登記。第九條　民用航空器國籍登記不得作為民用航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章　國籍登記第十條　符合本規(guī)定第五條的民用航空器的所有人或者占有人（以下簡稱申請人）向民航總局申請中華人民共和國民用航空器國籍登記，應(yīng)當按照民航總局規(guī)定的格式如實填寫民用航空器國籍登記申請書，并提交下列文件：

（一）證明申請人合法身份的文件；

（二）作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；

（三）未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；

（四）民航總局要求提交的其他有關(guān)文件。第十一條　民航總局自收到民用航空器國籍登記申請之日起7個工作日內(nèi)，對申請書及有關(guān)證明文件進行審查；經(jīng)審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國民用航空器國籍登記簿上登記該民用航空器，并向申請人頒發(fā)中華人民共和國民用航空器國籍登記證書。民用航空器國籍登記證書的有效期自頒發(fā)之日起至變更登記或注銷登記之日止。第十二條　民航總局在民用航空器國籍登記簿中載明下列事項：

（一）民用航空器國籍標志和登記標志；

（二）民用航空器制造人名稱；

（三）民用航空器型號；

（四）民用航空器出廠序號；

（五）民用航空器所有人名稱及其地址；

（六）民用航空器占有人名稱及其地址；

（七）民用航空器登記日期；

（八）民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名；

（九）變更登記日期；

（十）注銷登記日期。第十三條　民用航空器國籍登記證書應(yīng)當放置于民用航空器內(nèi)顯著位置，以備查驗。第十四條　取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應(yīng)當向民航總局申請辦理變更登記：

（一）民用航空器所有人或其地址變更；

（二）民用航空器占有人或其地址變更；

（三）民航總局規(guī)定需要辦理變更登記的其它情形。

申請人應(yīng)當按照民航總局規(guī)定的格式填寫民用航空器變更登記申請書，并提交有關(guān)證明文件，交回原民用航空器國籍登記證書。民航總局自收到民用航空器國籍登記變更申請之日起7個工作日內(nèi)，對申請書及有關(guān)證明文件進行審查；經(jīng)審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國民用航空器國籍登記簿上進行變更登記，并頒發(fā)變更后的民用航空器國籍登記證書。

中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空飛行人員訓(xùn)練和訓(xùn)練管理工作，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國登記的公共航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)和從事民用航空飛行活動的其他單位（以下簡稱航空營運人），飛行院校、飛行訓(xùn)練中心和從事民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的其他單位（以下簡稱飛行訓(xùn)練機構(gòu)），以及參與民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的個人。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）統(tǒng)一管理民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。

民航總局飛行標準職能部門負責管理飛行人員訓(xùn)練工作，制定飛行人員訓(xùn)練標準，對航空營運人及飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練工作進行合格審定。

民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）根據(jù)民航總局授權(quán)，管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作。第四條　航空營運人和飛行訓(xùn)練機構(gòu)應(yīng)當按照本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定，對其飛行人員實施充分訓(xùn)練，使其達到并保持安全營運所需要的飛行技術(shù)標準。

參與訓(xùn)練活動的飛行人員應(yīng)當在各種訓(xùn)練中，按照訓(xùn)練大綱的要求，完成規(guī)定的訓(xùn)練課時和內(nèi)容，達到規(guī)定的飛行技術(shù)標準。第五條　本規(guī)定中，按照附件一《民用飛機、民用直升機訓(xùn)練分級》的分類方法，民用飛機分為小型、中型、大型、重型四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。第六條　本規(guī)定中，駕駛員飛行經(jīng)歷時間是指持有合格證或執(zhí)照的駕駛員在航空器駕駛員座位上被帶飛、單飛，以及擔任機長、副駕駛、教員、檢查員的飛行時間的總和。駕駛員飛行經(jīng)歷時間應(yīng)當按照《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》（以下簡稱CCAR－61FA）的規(guī)定填入飛行人員《飛行經(jīng)歷記錄本》。

前款所述駕駛員飛行經(jīng)歷時間不包括下列時間：

（一）飛行學(xué)員在小型飛機或小型直升機上訓(xùn)練飛行中單飛時，作為同乘駕駛員的飛行時間；

（二）擔任領(lǐng)航員、飛行機械員或飛行通信員的飛行時間。第七條　本規(guī)定中，機長時間是指駕駛員在航空器駕駛員座位上擔任機長、飛行教員、飛行檢查員和在訓(xùn)練飛行中單飛、監(jiān)視下單飛的飛行時間的總和。第八條　本規(guī)定中，監(jiān)視下單飛是指經(jīng)民航總局批準的飛行院校中的飛行學(xué)員在同機飛行的教員或檢查員直接監(jiān)視下進行的單飛。

監(jiān)視下單飛的每次飛行應(yīng)當符合下列要求：

（一）飛行學(xué)員應(yīng)當獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；

（二）飛行學(xué)員應(yīng)當按規(guī)定完成飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；

（三）在飛行全過程中，飛行學(xué)員應(yīng)當履行和完成作為機長的所有職責和工作；

（四）飛行學(xué)員應(yīng)當操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。

在監(jiān)視下單飛的飛行全過程中，飛行學(xué)員應(yīng)當對安全負責，教員或檢查員負有監(jiān)控、糾正的責任。飛行學(xué)員計劃做的或正在做的任一動作，經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，該次飛行全部飛行時間記入帶飛時間，不得作為監(jiān)視下單飛時間。第二章　飛行人員訓(xùn)練管理機構(gòu)和管理人員第九條　民航總局和地區(qū)管理局配備適當數(shù)量的飛行標準監(jiān)察員，具體負責飛行人員訓(xùn)練工作的監(jiān)督檢查。

飛行標準監(jiān)察員的資格由民航總局審查認定并頒發(fā)證件。

地區(qū)管理局持有飛行人員執(zhí)照的飛行標準監(jiān)察員數(shù)量與該地區(qū)飛行人員數(shù)量的比例應(yīng)當為1：60至1：80。第十條　飛行標準監(jiān)察員在訓(xùn)練管理方面的職責如下：

（一）對委任飛行檢查代表和航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行檢查人員進行監(jiān)督檢查；

（二）對航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含進入模擬機和飛行中航空器的駕駛艙）檢查飛行人員的訓(xùn)練和技術(shù)狀況；

（三）對飛行人員進行執(zhí)照、等級、合格證、授權(quán)的檢查和考試；

（四）對在訓(xùn)練方面存在問題的單位或個人提出限期改正的意見；

（五）民航總局授權(quán)的其他職責。第十一條　民航總局和地區(qū)管理局可以委任適當數(shù)量的委任飛行檢查代表，完成民航總局和地區(qū)管理局指定的飛行訓(xùn)練質(zhì)量檢查和執(zhí)照考試工作。

委任飛行檢查代表應(yīng)當對民航總局和地區(qū)管理局負責，并且應(yīng)當及時向委任部門書面報告檢查情況。

委任飛行檢查代表的任期為2年。

CCAR-276屬于我國民航法律體系中的哪一層級

ccar21屬于民航法規(guī)第三層級。

第三層次：民航規(guī)章CCAR－ChinaCivilAviationRegulations即中國民航規(guī)章的縮寫，也是指中國民航規(guī)章體系目前，中國民航管理的航空公司和其他航空企業(yè)全部按照CCAR的要求來建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據(jù)不同的工作性質(zhì)，各公司選用不同的內(nèi)容進行規(guī)范和管理。民航局局長以民航局令發(fā)布的各類民用航空規(guī)章。如：CCAR121部、CCAR145部等。

民航CCAR91部，121部，135部是什么意思

一、CCAR-91部是中國民航規(guī)章體系《一般運行和飛行規(guī)則》，是為了規(guī)范民用航空器的運行，保證飛行的正常和安全制定的飛行規(guī)范準則、飛機維修要求、設(shè)備合格要求、運營機構(gòu)要求、機組人員操作規(guī)范等關(guān)乎飛行安全的條例規(guī)定，是所有在中國境內(nèi)運營的民用飛行器需要遵守的基本準則。

二、CCAR-135部是中國民航規(guī)章體系《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》，是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對小型航空器的商業(yè)運營而制定的一系列更為嚴格的運營規(guī)范。CCAR-135部適用于在中國境內(nèi)依法設(shè)立的航空運營人所實施的最大起飛重量不超過5.700噸的多發(fā)飛機，單發(fā)飛機，旋翼機等飛機運行的規(guī)則。

三、CCAR-121部是中國民航規(guī)章體系額《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對民航航線客機和大型貨機運營人制定的運營規(guī)范。適用于在中國境內(nèi)依法設(shè)立的航空運營人實施的正常的民航客機、載客運輸飛行、大型貨運飛機等。如國航，南航等。

擴展資料

《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》

一、為了對大型飛機公共航空運輸承運人進行運行合格審定和持

續(xù)監(jiān)督檢查,保證其達到并保持規(guī)定的運行安全水平,根據(jù)?中華

人民共和國民用航空法?和?國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)

定行政許可的決定?制定本規(guī)則。

二、大型飛機公共航空運輸承運人在中國境外運行時,應(yīng)當遵守

?國際民用航空公約?附件二?空中規(guī)則?和所適用的外國法規(guī).在

?民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則?(CCAR 61)、?一般運行和飛

行規(guī)則?(CCAR 91)和本規(guī)則的規(guī)定嚴于上述附件和外國法規(guī)

的規(guī)定。

參考資料：中華人民共和國中央政府-《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》

關(guān)于《航空CC線是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。