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中國(guó)國(guó)際航空公司座位號(hào)選擇

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 03:24:58

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司座位號(hào)選擇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么


2、飛機(jī)座位號(hào)abc哪個(gè)靠窗?

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司座位號(hào)選擇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

以空中客車A321-200為例,數(shù)字代表具體的排數(shù),字母代表具體的座位。

從機(jī)頭到機(jī)尾一共有1-42排,1-3排為公務(wù)艙,11-42排為經(jīng)濟(jì)艙,在機(jī)頭、機(jī)尾各一個(gè)衛(wèi)生間,機(jī)身處有兩個(gè)衛(wèi)生間。

公務(wù)艙的座位為A、C、J、L,其中A和L是靠窗的位置,每排一共4個(gè)座位,左右各兩個(gè)座位,相對(duì)來說比經(jīng)濟(jì)艙更寬敞;而經(jīng)濟(jì)艙的座位為A、B、C、J、K、L,其中A和L是靠窗的位置,每排一共6個(gè)座位,左右各三個(gè)座位,相對(duì)更加擁擠一點(diǎn)。

飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的,而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同,價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。

機(jī)票上字母的含義:

國(guó)內(nèi)客票

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同,價(jià)格也不一樣)折扣艙依次往下排列。

這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙,但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣,最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)(意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食,也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況)。

國(guó)際客票

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多,也有不能退票的規(guī)定。

以上內(nèi)容參考中國(guó)航空有限公司-空客321

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)艙位

飛機(jī)座位號(hào)abc哪個(gè)靠窗?

飛機(jī)A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,如果以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

買票的時(shí)候,選擇座位也是有技巧的,不是盲目選的。而靠窗的座位多數(shù)都是A座和F座,但并不是所有的飛機(jī)的A座和F座都是靠窗的,這個(gè)是要看飛機(jī)的機(jī)型。

飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè),它們分別是頭等艙=F,分務(wù)艙=C和經(jīng)濟(jì)艙Y,其價(jià)格分別是F=150%*Y;C=130%*Y,Y艙的價(jià)格是民航局公布的價(jià)格。

飛機(jī)上座位靠窗邊取決于你的飛機(jī)機(jī)型而定。一般座位編碼規(guī)則是ABC+DEF,A\F靠窗,C\D靠過道, 另外一種編碼規(guī)則是ABC+LJK,A\K靠窗,C\L靠過道 。寬體飛機(jī)就不一定了,如果是單通道飛機(jī),L可能是靠窗的。

申請(qǐng)

艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置,一旦要到位置就是能出票,如果要不到就是出不了票,一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票,這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙,經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。

里程累積

一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級(jí)累計(jì),例如:中國(guó)國(guó)際航空公司(CA)頭等艙累計(jì)公里數(shù)的150%,商務(wù)艙100%,經(jīng)濟(jì)艙50%,折扣艙不予累計(jì)代碼共享航班:頭等艙130%,商務(wù)艙90%,經(jīng)濟(jì)艙40%,折扣艙不予累計(jì)。

飛機(jī)上的座位號(hào)怎么辨別是否靠窗

靠窗座位一般為A(左)、 K(右),適用于所有飛機(jī);靠走廊座位,C、D、 G、 H,適用于雙通道機(jī);C、H,適用于單通道飛機(jī)。

飛機(jī)可分為三個(gè)部分:前部,中部和后部。 前排座椅上下顛簸程度、噪音相對(duì)較小,并且登機(jī)速度較快,食物分配也較快。 在這方面,前座相對(duì)平坦、更加舒適。

在機(jī)艙中間,飛機(jī)機(jī)翼會(huì)遮擋了某些座位的視線,座位的這一部分通常很吵,但中心位置靠近飛機(jī)的重心,并且在起飛過程中起伏不定 和降落將比機(jī)艙的前部和后部相對(duì)較小。 如果頭昏眼花,建議選擇中間位置。

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

1、時(shí)間問題

乘坐飛機(jī)時(shí)一定要在購(gòu)買飛機(jī)票時(shí)看清楚起飛時(shí)間,要按機(jī)票上的旅客須知辦理。乘坐飛機(jī)需要辦理乘機(jī)手續(xù)和交運(yùn)行李、進(jìn)行安全檢查等一系列必需的程序。旅客一般需要在飛機(jī)起飛時(shí)間前1小時(shí)30分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理相關(guān)手續(xù)和進(jìn)行安全檢查,而不能按照票面上的時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

2、行李問題

乘坐飛機(jī)時(shí),一般情況下,按照有關(guān)規(guī)定,每人只能攜帶一件小行李包,其他所帶物品在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)交機(jī)場(chǎng)工作人員辦理托運(yùn),每人限量20公斤,不收取費(fèi)用,超過部分要收取費(fèi)用。

3、乘坐非直達(dá)航班的旅客在中途下飛機(jī)做短暫停留時(shí),不要棄乘飛機(jī)

按照民航局有關(guān)規(guī)定,如有旅客在中途停站時(shí)不辭而別,從安全角度考慮,航班上所有旅客須攜帶行李下機(jī),由機(jī)場(chǎng)安檢人員對(duì)客艙和貨艙進(jìn)行重新檢查,待安檢部門清艙后重新登機(jī),這樣一來不但造成航班延誤,還給眾多旅客帶來麻煩。

飛機(jī)上35J.K.L三個(gè)坐位是怎么排的?

以空中客車A321為例,從過道到窗邊依次就是J.K.L。

飛機(jī)上的35是指第35排,J是靠過道的位置,K是中間的位置,L是靠窗邊的位置。空中客車A321機(jī)型頭等艙的座位縱向是1-3排,橫向是1A、1C、1J、1L。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);

經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同,價(jià)格也不一樣)折扣艙依次往下排列,這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙,但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣,最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。

艙位分類:

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位,不同航空公司的叫法也略有不同。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說,頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。

以上內(nèi)容參考中國(guó)國(guó)際航空公司-空客321

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)艙位

飛機(jī)座位圖怎么選靠窗?

只要登機(jī)牌上座位號(hào)有A、K,即是靠窗座位,有C、D、G、H即是靠走道位。

編號(hào)在30以前,是頭等或公務(wù)艙座位;編號(hào)在31以后,則為經(jīng)濟(jì)艙。尤其值得一提的,非寬體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙座位排數(shù)是相對(duì)數(shù),如35H不是第35排,而是經(jīng)濟(jì)艙第5排的右側(cè)走道位(35-30=5)。

初次乘飛機(jī)一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為1、2、3……排,每排由左到右分為a、b、c、d等座號(hào)。

申請(qǐng)及里程

申請(qǐng)

艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置,一旦要到位置就是能出票,如果要不到就是出不了票,一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票,這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙,經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。

里程累積

一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級(jí)累計(jì),例如:中國(guó)國(guó)際航空公司(CA)頭等艙累計(jì)公里數(shù)的150%,商務(wù)艙100%,經(jīng)濟(jì)艙50%,折扣艙不予累計(jì)代碼共享航班:頭等艙130%,商務(wù)艙90%,經(jīng)濟(jì)艙40%,折扣艙不予累計(jì)。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)艙位

飛機(jī)上座位號(hào)怎么看?

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個(gè)座位。30k代表第30排右邊靠窗的座位。

靠窗座位一般為A(左)、 K(右),適用于所有飛機(jī);靠走廊座位,C、D、 G、 H,適用于雙通道機(jī);C、H,適用于單通道飛機(jī)。

飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分,前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小,而且上下機(jī)快,餐飲發(fā)放也比較快,就這點(diǎn)來說,前排座位相對(duì)比后排更舒服的。

擴(kuò)展資料:

申請(qǐng)及里程

申請(qǐng)

艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置,一旦要到位置就是能出票,如果要不到就是出不了票,一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票,這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙,經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。

里程累積

一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級(jí)累計(jì),例如:中國(guó)國(guó)際航空公司(CA)頭等艙累計(jì)公里數(shù)的150%,商務(wù)艙100%,經(jīng)濟(jì)艙50%,折扣艙不予累計(jì)代碼共享航班:頭等艙130%,商務(wù)艙90%,經(jīng)濟(jì)艙40%,折扣艙不予累計(jì)。

參考資料來源:百度百科-飛機(jī)艙位

關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空公司座位號(hào)選擇》的介紹到此就結(jié)束了。

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