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1、中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進入航空公司。謝謝！


2、中國民航大學(xué)的

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇沾髮W(xué)就業(yè)網(wǎng)登錄》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進入航空公司。謝謝！
• 2、中國民航大學(xué)的就業(yè)情況怎么樣？
• 3、中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣
• 4、中國民航大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)怎么樣
• 5、中國民航大學(xué)研究生就業(yè)情況如何？
• 6、中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣

中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進入航空公司。謝謝！

你好，中國民航大學(xué)的就業(yè)那是非常的不錯的，無論是學(xué)校還有專業(yè)都是很好，你要進入航空公司，首先是要通過他們的招聘考試，你才可以

中國民航大學(xué)的就業(yè)情況怎么樣？

中國民航大學(xué)的就業(yè)情況還不錯，就業(yè)率高達90%。

中國民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點單位，"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"高校。

截至2013年4月，學(xué)校分為南北兩個校區(qū)，占地面積110.26萬平方米(1654畝)，總建筑面積70萬平方米，固定資產(chǎn)總值16億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元。學(xué)校有17個二級學(xué)院，設(shè)置28個本科專業(yè)、6個高職專業(yè)，有碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科13個、碩士學(xué)位授權(quán)二級學(xué)科49個。學(xué)校有各類在校學(xué)生22000余人。

1951年9月25日，中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學(xué)校(簡稱軍委民航局第二航校)成立。毛澤東主席任命方槐將軍為校長，周恩來總理將校址選定在天津機場(現(xiàn)天津濱海國際機場)。第二民航學(xué)校的主要任務(wù)是為新中國民航培訓(xùn)飛行和機務(wù)人員，教員多為"兩航"起義人員中的知識分子。

1958年12月15日，學(xué)校更名為中國民用航空高級航空學(xué)校。航大校園

1963年6月21日，民航成都機械?？茖W(xué)校與民航高級航空學(xué)校的地勤部分合并，在天津機場組建了中國民用航空總局機械?？茖W(xué)校，并列入普通高校序列。

1965年，第一批本科生192人畢業(yè)。

1981年8月10日，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，中國民用航空機械專科學(xué)校更名為中國民用航空學(xué)院。

2005年，學(xué)校在教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲得優(yōu)秀。

2006年5月30日，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，中國民用航空學(xué)院更名為中國民航大學(xué)。

中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣

就業(yè)前景好。

中國民航大學(xué)的專業(yè)畢業(yè)生國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。

大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機場及酒店，從事空中乘務(wù)、民航運輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓(xùn)工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。

就業(yè)前景從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中，預(yù)測到2010年中國至少需要新增加4萬多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

中國民航大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)怎么樣

這屬于專業(yè)類院校,都屬于民航體系內(nèi)的,就業(yè)最好的專業(yè),也就是接近100%的專業(yè)就是飛行器動力,交通運輸(空中交通管理),飛行員,空中乘務(wù),其他還有航空工程和電氣自動化 ,還有通信工程,都是和飛機有關(guān)的,畢業(yè)后大部分都是進入航空公司,就業(yè)比其他綜合性大學(xué)容易,因為航空公司每年都來學(xué)校招聘,不用再去擠人才市場,亂投簡歷了,要是不能上軍警一類的學(xué)校,上這種國家部門直屬單位的學(xué)校還是很好。如果分數(shù)高,支持報飛動,分數(shù)不高,可以報交通運輸,因為大多數(shù)人不知道交通運輸是干什么的,其實交通運輸是王牌專業(yè)

中國民航大學(xué)研究生就業(yè)情況如何？

只要你在校期間認真學(xué)習(xí)，外語過關(guān)，還是很好就業(yè)的。況且民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴大，就業(yè)前景是很廣闊的。

一、中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一，由此可見，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。

二、根據(jù)麥可思發(fā)布的《年度大學(xué)生就業(yè)能力排行榜》，民航相關(guān)專業(yè)連續(xù)三年進入就業(yè)率最高的5大專業(yè)榜單。

三、而且由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個行業(yè)薪酬水漲船高。

四、再加上各航空公司和民航相關(guān)單位基本都會來學(xué)校開校園招聘會，宣講時基本都會有進入那家企業(yè)的學(xué)長學(xué)姐上臺宣傳，面試時遇到的公司領(lǐng)導(dǎo)也有很多就是航大畢業(yè)的，還會聊起學(xué)校發(fā)展，綜上所述中國民航大學(xué)研究生還是很好就業(yè)的。

中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣

中國民航大學(xué)的就業(yè)前景不錯。

從就業(yè)質(zhì)量報告可以看出，中國民航大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生大多流向民航公司、民航局、空管局（站）、機場、維修單位、研發(fā)制造等民航領(lǐng)域。59.24%的本科畢業(yè)生就職于國有企業(yè)，事業(yè)單位、私營企業(yè)次之。

就業(yè)單位包含中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、四川航空股份有限公司、中國民用航空局中南地區(qū)管理局、順豐航空有限公司等國內(nèi)外知名企業(yè)。

中國民航大學(xué)

中國民航大學(xué)，位于天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。

首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃、國家級新工科研究與實踐項目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，為國際航空認證委員會教育會員、國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃正式會員、中外合作辦學(xué)機構(gòu)主席單位、CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位。

具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。

1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。

關(guān)于《中國航空大學(xué)就業(yè)網(wǎng)登錄》的介紹到此就結(jié)束了。