【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄓ煤娇瞻l(fā)展協(xié)會》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、本屆珠海航展的亮點(diǎn)是什么？


2、中國有沒有私人購買飛機(jī)自用？


3、徐強(qiáng)的8

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄓ煤娇瞻l(fā)展協(xié)會》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、本屆珠海航展的亮點(diǎn)是什么？
• 2、中國有沒有私人購買飛機(jī)自用？
• 3、徐強(qiáng)的8年時間成長為塞斯納總工
• 4、蘇州近期有哪些會展？
• 5、四川擬建成27個通用機(jī)場是什么時候？
• 6、陜西10月有個航空大會是怎么回事

本屆珠海航展的亮點(diǎn)是什么？

第九屆中國航展的招商、招飛取得豐碩成果，展覽規(guī)模檔次均超上屆航展，屆時將有來自39個國家和地區(qū)近650家中外航空航天廠商參展，全面啟用珠海航展中心原有3個展館和3個臨時展館，室內(nèi)展覽凈面積達(dá)28200平方米，參展飛行器將超過80架。航展期間將繼續(xù)舉辦“B TO B”商貿(mào)洽談會、“中國國際航空航天高峰論壇”、“中國通用航空產(chǎn)業(yè)論壇”、“粵港澳臺航空產(chǎn)業(yè)論壇”等國際性專業(yè)會議，同期還將舉辦“第三屆中國航空日”活動、“中國大飛機(jī)之夜”、“航空航天月桂獎頒獎典禮”等高規(guī)格、高檔次大型活動。

國內(nèi)參展規(guī)模取得重大突破，展品內(nèi)容更豐富。

1.中國空軍將派出以殲擊機(jī)系列為主的多種型號軍機(jī)參展，常香玉等部分歷史經(jīng)典機(jī)型也有望亮相；

2.中國民航局以國內(nèi)四大航空公司為參展主體，展示國內(nèi)航空公司的形象；

3.中航工業(yè)集團(tuán)將圍繞軍用航空、民用航空、直升機(jī)、通用飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)等六條產(chǎn)品主線設(shè)立展區(qū)，展示重點(diǎn)航空產(chǎn)品，并將設(shè)立獨(dú)立的靜展區(qū)；

4.中國商飛公司將派出新型支線客機(jī)ARJ21進(jìn)行樣機(jī)展示和示范飛行，展臺將利用“聲、光、電”相結(jié)合的多媒體展陳方式介紹產(chǎn)品和公司形象，展品形式包括潘多拉（白膜投影）、全息觸摸屏、面部識別互動墻等多種形式的互動多媒體展品；

5.中國航天科技集團(tuán)參展內(nèi)容包括宇航系統(tǒng)、軍貿(mào)系統(tǒng)、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)四大部分，今年成功發(fā)射的“神舟”九號飛船返回艙也將在航展現(xiàn)場亮相，軍貿(mào)系統(tǒng)重點(diǎn)展出包括導(dǎo)彈發(fā)射車、無人機(jī)等實(shí)物為主的一批新立項(xiàng)的有較強(qiáng)國際競爭力的軍貿(mào)產(chǎn)品；

6.中國航天科工集團(tuán)參展主題為“軍貿(mào)體系化”，擬重點(diǎn)展示軍貿(mào)體系仿真對抗演示及其相關(guān)軍貿(mào)產(chǎn)品50余項(xiàng)。

7.中國兵器裝備集團(tuán)公司將首次以集團(tuán)形式參展，首次展示系列航空配套武器實(shí)物產(chǎn)品；

8.新興際華集團(tuán)有限公司將攜旗下諸多產(chǎn)品首次亮相，展品包括國內(nèi)唯一的大型快速充氣式機(jī)庫、國際領(lǐng)先的1:1比例的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)和SCUD-B導(dǎo)彈車等假目標(biāo)產(chǎn)品、國內(nèi)先進(jìn)移動空中交通指揮塔等。

9.國內(nèi)民營航空航天企業(yè)參展踴躍，西安天偉、哈爾濱建成、北京威標(biāo)至遠(yuǎn)、成都西麥克、上海正陽等企業(yè)將攜旗下最新技術(shù)和產(chǎn)品參展。

國際參展規(guī)模實(shí)現(xiàn)較大增長，航展國際化程度顯著提高。

1.波音公司、空中客車公司、羅·羅公司、蘇霍伊公司等所有航展老客戶都將參展，其中加拿大龐巴迪、法國宇航工業(yè)協(xié)會、CFM公司、美國霍尼韋爾等不少國際知名航空航天企業(yè)擴(kuò)大了參展面積。

2.美國古德里奇公司、貝爾直升機(jī)和法國利勃海爾宇航等世界知名廠商在闊別多年后，重返中國航展舞臺；

3.美國伊頓公司等一批“新面孔”也將首次亮相航展。

1.中國空軍“八一”特技飛行表演隊(duì)的空中驕子們將駕駛先進(jìn)的殲10戰(zhàn)鷹，生動再現(xiàn)“魔鬼編隊(duì)”的驚險刺激。

2.俄羅斯空軍“勇士”特技飛行表演隊(duì)在闊別中國航展6年后，將以全新陣容強(qiáng)勢回歸中國航展舞臺。作為世界上惟一一支使用重型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演的飛行隊(duì)，該表演隊(duì)將在航展期間進(jìn)行9場次的5機(jī)編隊(duì)飛行表演，帶給觀眾全新的震撼。

3.瑞士“百年靈”特技飛行表演隊(duì)是全球唯一的私家特技飛行表演隊(duì)，隊(duì)員由清一色的法國空軍和"法蘭西巡邏兵"特技飛行表演隊(duì)的退役飛行員組成，曾獲得過國際航聯(lián)飛行大賽民機(jī)編隊(duì)表演組冠軍。技藝精湛的飛行員將駕駛七架L-39C信天翁教練機(jī)進(jìn)行變化多端的編隊(duì)動作和花式表演。

4.瑞士“百年靈”機(jī)翼行走飛行表演隊(duì)由兩名美女分別站在兩架波音史提曼飛機(jī)上，飛機(jī)在云端輕柔蕩漾與美女在機(jī)翼上翩翩起舞相映成趣，帶給現(xiàn)場觀眾驚心動魄而又美妙的視覺享受。

5. 瑞士“飛人”伊夫.羅西也將首次來華表演。作為全球第一個在藍(lán)天展翅飛翔的噴氣飛人，其先后完成了飛越英吉利海峽、阿爾卑斯山等壯舉。羅西將在本屆航展上演身背噴氣動力翼，搭乘直升機(jī)升空到達(dá)一定高度，然后脫離直升機(jī)，啟動動力翼上的四個噴氣發(fā)動機(jī)，在空中進(jìn)行6-8分鐘的飛行表演

中國有沒有私人購買飛機(jī)自用？

中國第一架以個人名義購買的噴氣式私人公務(wù)飛機(jī)，完成了美國—俄羅斯—中國的處女航程，抵達(dá)廣漢中國民航飛行學(xué)院。該機(jī)是云南星耀高科董事長鄧斌出資424萬美元(約合人民幣3000余萬元)向美國賽斯納飛機(jī)制造公司訂購的。

17日晚，鄧斌駕駛著他購買的噴氣式私人公務(wù)飛機(jī)降落在成都雙流機(jī)場。鄧斌此行引人注目的地方不僅是他那價值數(shù)千萬元人民幣的私人飛機(jī)，還在于他就是這架飛機(jī)的駕駛員。2003年，鄧斌就在中國民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，現(xiàn)在已拿到多種飛機(jī)執(zhí)照。據(jù)悉這架高性能噴氣式飛機(jī)可能會被鄧斌用于家庭旅行。

進(jìn)口貨物要進(jìn)境，需要向海關(guān)申報，鄧斌飛機(jī)進(jìn)口以及報關(guān)事項(xiàng)由中國航空器材西南分公司打理。由于該機(jī)托管單位和合同簽訂單位都在四川，成都海關(guān)機(jī)場海關(guān)與天津機(jī)場海關(guān)經(jīng)過協(xié)商，將該架飛機(jī)轉(zhuǎn)至成都海關(guān)機(jī)場海關(guān)申報納稅。目前，機(jī)場海關(guān)已打出稅票，對方需在15天時間內(nèi)交完，關(guān)稅和增值稅共計691萬元。只有完稅后，這架飛機(jī)才真正屬于購買者。 近日，陜西渭南人陳毅龍與美國一家飛機(jī)設(shè)計公司簽訂了購買一架西銳SR22-GTS飛機(jī)的合同。據(jù)悉，中國西北地區(qū)目前尚未有私人購買飛機(jī)，陳毅龍為第一例。

徐強(qiáng)的8年時間成長為塞斯納總工

2000年9月，一位加拿大的朋友在聚會時，問徐強(qiáng)愿不愿到塞斯納公司工作。聞聽此言，徐強(qiáng)十分興奮。塞斯納飛機(jī)公司是世界最大的通用航空飛機(jī)專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，總部位于美國中部勘薩斯州維奇塔市。創(chuàng)始人克萊德·塞斯納先生于1911年制造并成功試飛了他的第一架飛機(jī)，只比首創(chuàng)人類飛向天空的萊特兄弟晚了幾年。1927年塞斯納正式建廠，85年來，塞斯納工廠總共交付各型飛機(jī)20余萬架，全球每時每刻在天空飛行的飛機(jī)中半數(shù)以上出自塞斯納。

經(jīng)過這位朋友介紹，徐強(qiáng)與塞斯納人事主管取得聯(lián)系，憑借科班出身和扎實(shí)的功底，他如愿被公司聘用，成為高級工程師。之后幾年里，由于工作業(yè)績不凡，他逐步晉升為專家工程師、資深專家工程師。2008年5月，他成為公司的總工程師，也是唯一的亞裔總工和外國總工。在塞斯納，工程師晉升一級一般要5年，而徐強(qiáng)只用8年，就走完了絕大多數(shù)人要15年才能走完的晉升之路，創(chuàng)造了公司的紀(jì)錄，成為塞斯納人津津樂道的一個話題。徐強(qiáng)，成為迄今為止從中國大陸走出去的在國外飛機(jī)制造公司中職務(wù)最高和成就最大的華人。

在塞斯納工作期間，徐強(qiáng)多次被邀請在一些國際會議上作演講，他致力于通航產(chǎn)業(yè)及運(yùn)營、整機(jī)與發(fā)動機(jī)研制和飛行安全的研究、技術(shù)革新，為美國通用航空業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。

2010年7月，他回母校北航參加受聘兼職教授典禮，應(yīng)邀為學(xué)弟學(xué)妹們講了自己的勵志故事。幾天后，他回到闊別16年的家鄉(xiāng)宜昌，在家人的陪伴下，參觀了舉世矚目的三峽工程。說到這里，徐強(qiáng)難抑激動：登上壇子嶺后，俯瞰腳下的這個世界上最大的水利樞紐工程，作為一名華人真的感覺十分自豪。

2011年10月26日，“通航時代”第三屆國際航空科學(xué)與技術(shù)發(fā)展高峰論壇在北航舉行，徐強(qiáng)以《國外通用航空發(fā)展及其技術(shù)進(jìn)步》為主題為論壇作了首場學(xué)術(shù)報告。他詳細(xì)介紹了通用飛機(jī)近百年的發(fā)展歷程以及其中所經(jīng)歷的技術(shù)變革，結(jié)合塞斯納在通用航空領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，著重分析了技術(shù)和政策法規(guī)這兩大因素對于通用航空發(fā)展的影響與意義，展望了未來中國通用航空發(fā)展的光明前景，激發(fā)了同學(xué)們探索并投身通用航空領(lǐng)域的熱情。報告會結(jié)束后，徐強(qiáng)還就技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃及具體措施、未來通用飛機(jī)性能突破等話題接受了《國際航空》、《公務(wù)與通用航空》兩家雜志的專訪。

在歐美打拼多年，徐強(qiáng)一直沒有加入外國國籍。徐強(qiáng)的父母、大哥、二姐在當(dāng)陽，大姐在宜昌，濃濃的親情是他永遠(yuǎn)的牽掛。盡管工作很忙，他每個月都會打電話回來，問候父母，了解親人的工作和生活近況。

徐強(qiáng)說，他很欣喜地看到，“十二五”期間，國家把通用航空業(yè)作為一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè)來培植，他很愿意盡平生所學(xué)，搭建橋梁，為祖國的通用航空業(yè)奉獻(xiàn)才智。

兩年時間內(nèi)兩度回宜昌，徐強(qiáng)感受到家鄉(xiāng)發(fā)生的巨大變化：“城市干凈整潔，確實(shí)不錯?！庇浾吒嬖V他，宜昌剛剛成為湖北省第一個全國文明城市時，徐強(qiáng)連連稱贊：“真是名符其實(shí)呀！”徐強(qiáng)還頗為自豪地告訴記者，他把在網(wǎng)上下載的夷陵中學(xué)的校園圖片給塞斯納的同事看后，同事們都驚嘆中國還有如此美的中學(xué)校園。

蘇州近期有哪些會展？

我知道的蘇州國際博覽中心。

第9屆蘇州優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品交易會暨現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示會

2011年12月16日-12月19日

上花（蘇州）2011年冬季漁具展

2011年12月9日-12月11日

隆力奇會議

2011年12月3日

2011中國(蘇州)國際生物科技展

2011年11月18日-11月20日

蘇州購物節(jié)

2011年11月19日-12月4日

中國建筑學(xué)會會議

2011年11月11日中國建筑學(xué)會會議

中國（蘇州）健康產(chǎn)業(yè)博覽會

2011年11月11日-11月13日

2011中國（蘇州）國際中小企業(yè)交易會

2011年11月4日-11月6日

中國兵工學(xué)會2011年學(xué)術(shù)年會

2011年10月29日-10月30日

中國國際納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨納米技術(shù)產(chǎn)品展

2011年10月27日-10月29日

2011中國蘇州電子信息博覽會

2011年10月20日-10月23日

第十屆國際袋式除塵技術(shù)與設(shè)備展覽會暨研討會

2011年10月14日-10月16日

第2屆蘇州國際數(shù)控機(jī)床及金屬加工展覽會

2011年10月13日-10月15日

中國國際通用航空合作與發(fā)展高峰論壇

2011年10月13日-10月15日

李寧訂貨會

2011年10月12日-10月25日

第15屆蘇州（秋季）住宅產(chǎn)業(yè)博覽會

2011年10月1日-10月4日

2011中國東方國際戶外用品博覽會

2011年9月23日-9月25日

第二屆中國東方國際自行車博覽會

2011年9月23日-9月25日

2011“閥門世界亞洲”研討會暨博覽會

2011年9月14日-9月15日

2011中國（蘇州）國際汽車博覽會

2011年9月9日-9月13日

第5屆中國太陽能節(jié)暨國際新能源展

2011年9月8日-9月10日

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四川擬建成27個通用機(jī)場是什么時候？

近日，2020年四川擬建成27個通用機(jī)場

2017四川國際航空航天高峰論壇暨第四屆中國國際通用航空發(fā)展高峰論壇在德陽舉行。本次論壇以“創(chuàng)新融合、區(qū)域引領(lǐng)”為主題，旨在集中地方政府、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和航空航天企業(yè)界的力量，推動四川航空航天產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

四川擁有發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的堅實(shí)基礎(chǔ)和優(yōu)越條件。另一方面，全省經(jīng)濟(jì)多年來保持較快增長，公務(wù)飛行、私人飛行、航空運(yùn)動、低空旅游、航空科普教育等航空航天消費(fèi)需求正逐步釋放并呈快速增長趨勢，航空航天市場需求潛力巨大。近年來，四川高度重視航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)作為五大高端成長型產(chǎn)業(yè)加以推進(jìn)，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)《四川省航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2015-2020年）》《四川省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2016-2030年）》，著力推動全省航空航天產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

論壇上透露，目前四川擁有運(yùn)輸機(jī)場13個、其中7個開通了通用航空業(yè)務(wù)，擁有3個通用機(jī)場。到2020年，四川計劃建成27個通用機(jī)場，擁有通用航空運(yùn)營企業(yè)17家，飛行培訓(xùn)學(xué)校1所，通用航空企業(yè)數(shù)量約占西南地區(qū)的40%，擁有通用航空器320余架，數(shù)量居全國第一。

捷克總統(tǒng)顧問科胡特、省人大常委會副主任李向志出席論壇并講話。

陜西10月有個航空大會是怎么回事

2011中國國際通用航空大會”將于今年10月14日至16日在陜西舉行

分設(shè)西安和渭南蒲城兩大展區(qū)，包含五大主題：飛行表演與飛機(jī)靜態(tài)展、高峰論壇、航空設(shè)備器材展、項(xiàng)目發(fā)布與合作洽談會、航空科普及飛行探秘活動。

關(guān)于《中國通用航空發(fā)展協(xié)會》的介紹到此就結(jié)束了。