【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊战泔w國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐，國(guó)航民航
2、國(guó)航直飛的線路有哪些啊
3、國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？
4
本篇文章給大家談?wù)劇犊战泔w國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空姐，國(guó)航民航
- 2、國(guó)航直飛的線路有哪些啊
- 3、國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？
- 4、空乘最喜歡飛哪種航線？為什么？
- 5、空乘最喜歡飛哪種航線？你知道嗎？
- 6、國(guó)航747執(zhí)行的航線
空姐，國(guó)航民航
這么多問(wèn)題，懸賞分?jǐn)?shù)有點(diǎn)低啊，妹子
首先，民航全稱是指民用航空，就包括了通用航空，以及航線運(yùn)輸?shù)暮娇展?。日常生活中坐的飛機(jī)那些都屬于民航。
國(guó)航全程是中國(guó)航空有限公司，類似的中國(guó)南方航空有限公司簡(jiǎn)稱為南航一樣，就是一家公司的名稱而已。 均屬于民航范疇的。
空姐的待遇家家都差不多，國(guó)泰那些可能會(huì)好些。
下班的話，如果是在原來(lái)自己的城市，肯定就是各回各家??；如果在外，就住公司報(bào)銷的酒店。山航員工住山東
空姐的要求不外乎是學(xué)歷、體檢、長(zhǎng)相，具體去網(wǎng)上隨便搜一搜，都一大把。
至于第7和第8個(gè)問(wèn)題，一般國(guó)內(nèi)線的話，都是首選你的家鄉(xiāng)作為本場(chǎng)，比如，你是山東的，那么山東飛北京，最后一段會(huì)讓你回來(lái)山東，自己回家的。不過(guò)考慮到工作的特殊性，基本上需要離家的時(shí)間還是比較多的。如果廈航在山東的航班不多甚至于沒(méi)有的話，你想留山東的可能性就不高，不一定需要駐扎在廈門(mén)，只是幾率比較大點(diǎn)而已。
每個(gè)航空公司的要求與待遇都大同小異，各有千秋，得看你自己如何比較了。
100個(gè)空姐里面不能說(shuō)全是走后門(mén)的，起碼7、80個(gè)吧。
中專學(xué)歷就很玄了，還是好好復(fù)習(xí)，起碼讀個(gè)本科吧。
山航的空乘招聘只能留意官網(wǎng)或者直接投簡(jiǎn)了，比較現(xiàn)在空乘太多了，也不缺，很可能就不再定時(shí)招了。
上崗前培訓(xùn)半年多左右，包括一些緊急疏散逃生的訓(xùn)練等等。
招進(jìn)去的話，是不需要給錢的，而且還能拿最低工資。
考核合格了才上崗。
國(guó)航直飛的線路有哪些啊
中國(guó)國(guó)際航空公司在國(guó)內(nèi)的很多航線都是直飛，只有一些非常遠(yuǎn)或者比較特殊的航線中途會(huì)進(jìn)行經(jīng)停，比如國(guó)航北京飛拉薩的航線就是經(jīng)停成都然后再飛往拉薩的，而北京飛烏魯木齊的航線基本都是直飛。
國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？
國(guó)航現(xiàn)在一共4架747-8，目前訂購(gòu)中的是3架，交付1架。
航線：北京--紐約--北京（2015年1月）
后續(xù)還會(huì)加開(kāi)歐洲航線。
波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。波音公司一方面研發(fā)新一代機(jī)型波音787，另一方面著手改進(jìn)波音747，研制其加長(zhǎng)型——波音747-8。747-8單位造價(jià)約為28550~30000萬(wàn)美元(2007年價(jià))。首架波音747-8洲際飛機(jī)于美國(guó)西部時(shí)間2011年2月13日上午11時(shí)在波音埃弗雷特工廠正式下線。
2014年10月1日，16：55分，中國(guó)首架747-8巨型洲際客機(jī)飛抵北京。
2015年4月30日，由波音B747-8型客機(jī)執(zhí)飛的國(guó)航CA986航班降落在重慶江北機(jī)場(chǎng)。昨天起，國(guó)航重慶—北京—舊金山航線將由“中國(guó)新旗艦”機(jī)型波音747-8(B747-8)執(zhí)飛，波音B747-8自此落戶重慶。重慶機(jī)場(chǎng)成為繼北京之后，國(guó)內(nèi)第二個(gè)有B747-8機(jī)型客運(yùn)航班的機(jī)場(chǎng)。
空乘最喜歡飛哪種航線？為什么？
那就必須要說(shuō)的是“京滬航線”了，這可是號(hào)稱國(guó)內(nèi)最繁忙的航線啦。這條航線不但喜歡坐的人多、而且大部分都是商務(wù)客，大部分航空公司都是把最新引進(jìn)的飛機(jī)放在這條航線上。首先它有超大的舷窗,就像選房都會(huì)選景觀房一樣,當(dāng)飛機(jī)飛上高空后,有一扇超大窗戶,可以觀賞到天空的風(fēng)云變幻，多么神奇。還有就是客機(jī)的舷窗尺寸，比起別的客機(jī)來(lái)更為寬和大。還有更特別的是，有用配備遮光板。
再來(lái)就是這可是有全天景衛(wèi)生間的,這可是國(guó)航新引進(jìn)的787-9客機(jī),并且還配有帶母嬰室功能的衛(wèi)生間，比一般客機(jī)的衛(wèi)生間寬敞許多。媽媽們帶寶寶出門(mén)就放心了，不但有座椅，換尿布的地方，而且還帶有窗戶，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感。據(jù)了解，其它客機(jī)的衛(wèi)生間都用“暗衛(wèi)”好不好。
再來(lái)就是經(jīng)濟(jì)艙也配有充電接口：并且在超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙都采用了3-3-3的布局，選用了全新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)艙座椅,在相同的間距下能提供更多的腿部伸展空間。這樣一來(lái)，就有更大的機(jī)會(huì)遇到“長(zhǎng)腿歐巴” 。每個(gè)座椅背上，在每個(gè)座椅背的上面,都配置的有USB和電源接口和高清觸摸式顯示器，要知在過(guò)去的話，這些可都是在公務(wù)艙才會(huì)配置的。
這條航線是可以體驗(yàn)最多最新以及最特別的機(jī)型哦，所以空乘們都特別喜歡飛這種航線的喲。因?yàn)樗粌H舒適而且也很方便照顧乘客，對(duì)小寶寶也是特別的方便的。
空乘最喜歡飛哪種航線？你知道嗎？
空乘最喜歡飛的就是國(guó)際航班線。國(guó)際航班線雖然距離遠(yuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，整個(gè)工作過(guò)程非常的疲憊，但是正是因?yàn)槭菄?guó)際航班，空乘們可以到達(dá)各種各樣的國(guó)家以及地區(qū)體驗(yàn)不一樣的民俗與文化，他們也可以趁著工作之余在國(guó)外進(jìn)行小段時(shí)間的旅行。
一、 空乘飛國(guó)際航班線可以在工作休息之際，去往航班所到達(dá)地區(qū)進(jìn)行旅游和參觀。
一般來(lái)說(shuō)，空乘到達(dá)了飛往的國(guó)際地區(qū)，會(huì)在專門(mén)的休息地區(qū)進(jìn)行休息，以便下次安排工作。部分空乘到達(dá)專門(mén)的休息區(qū)之后就會(huì)去往該地區(qū)的特色旅游景點(diǎn)進(jìn)行參觀和旅游。對(duì)他們來(lái)說(shuō)住宿費(fèi)和餐飲費(fèi)完全不用自己考慮，這都由公司的專門(mén)負(fù)責(zé)航空人員的飲食與住宿人員管理。而自己進(jìn)行旅游，只需要承擔(dān)部分交通費(fèi)用以及購(gòu)買費(fèi)用，她自己也省去了一大筆的航空費(fèi)用。
二、 國(guó)際航班線的熱門(mén)地區(qū)，歐洲西部。
對(duì)于國(guó)際航班而言，他們最喜愛(ài)的地區(qū)是歐洲西部地區(qū)，例如英國(guó)倫敦，阿姆斯特丹和荷蘭。歐洲西部地區(qū)的歷史和建筑都是獨(dú)一無(wú)二并且有著獨(dú)特迷人魅力的。受歐洲的電影影響，許多人對(duì)歐洲西部人民的生活充滿了向往，他們渴望歐洲西部的浪漫迷人氣氛。
三、 對(duì)于亞洲地區(qū)而言，空乘最喜歡的地區(qū)就是日本東京。
日本與中國(guó)在歷史上就是一衣帶水的關(guān)系，在所有的國(guó)際航班當(dāng)中，空乘飛往日本的東京，最不需要力氣和時(shí)間。而日本東京這座城市以友好以及發(fā)達(dá)所聞名。他們不僅僅可以利用自己的職務(wù)之便，給自己的家人朋友們帶去禮物，也可以觀賞日本東京美麗的櫻花以及富士山。
總而言之，空乘最喜歡的航班線為國(guó)際航班線。但是針對(duì)小部分空乘來(lái)說(shuō)，他們卻更樂(lè)于工作在國(guó)內(nèi)航班線上。
國(guó)航747執(zhí)行的航線
由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化，目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型），配合少量的330-200或300，歐洲也是以330系列為主，目前國(guó)航747飛的比較固定的除了北京-舊金山外，北京-廣州部分航班及亞太部分短程航班。
關(guān)于《空姐飛國(guó)際航線》的介紹到此就結(jié)束了。
