【簡介：】相對(duì)于挖掘機(jī)坦克的履帶一般比較寬大，而且單個(gè)單元也比較大，質(zhì)量也比較大，鋼材更是經(jīng)過特殊處理的特種鋼材?，F(xiàn)在較新型的坦克都采用掛膠履帶，材質(zhì)發(fā)生了本質(zhì)的變化更輕，更實(shí)用，當(dāng)

相對(duì)于挖掘機(jī)坦克的履帶一般比較寬大，而且單個(gè)單元也比較大，質(zhì)量也比較大，鋼材更是經(jīng)過特殊處理的特種鋼材?，F(xiàn)在較新型的坦克都采用掛膠履帶，材質(zhì)發(fā)生了本質(zhì)的變化更輕，更實(shí)用，當(dāng)然成本也上升了不少，這更是民用車無法比擬的！

二戰(zhàn)時(shí),有種裝甲車,前面是車輪,后面是履帶.

那因該是被成為戰(zhàn)地”巴士”的德國SD kfz251半履帶裝甲人員輸送車1939年裝備德軍,該種車輛共有23種變形車.這種車輛沒有頂蓋因此極易受到高出投放的汽油瓶的攻擊.在20世紀(jì)三四十年代輪式車輛技術(shù)和裝甲車輛技術(shù)都不發(fā)達(dá)的條件下半履帶式車輛具備銀錠的越野機(jī)動(dòng)性和承載能力但是半履帶式車輛卻同時(shí)具備輪式車和履帶車的缺點(diǎn)，所以隨著戰(zhàn)后車輛技術(shù)的發(fā)展，半履帶式車輛并沒有得到發(fā)展。

坦克模型履帶問題

橡膠履帶是有接頭的，直接用就行
最麻煩的是全拼裝履帶，但是效果最逼真的也是拼裝履帶，買過小號(hào)手的1：35裝甲車。
第一步：先在桌面上放上一長條的透明膠帶，有膠的一面向上。
第二步：把拼裝的履帶全部剪下來，排列在透明膠帶上，銜接處連接好。
第三步：用膠水涂抹履帶銜接處，等到一半干了后，給戰(zhàn)車上履帶，然后定型。全部干了后就成型了。
小號(hào)手的1：35M1A1給了兩種履帶，你選擇其中一種給戰(zhàn)車安裝，建議初級(jí)者用橡膠履帶，如果很熟練了在用拼裝履帶。但是拼裝履帶如果不上色，很難看。
還有什么關(guān)于模型的問題，直接給我留言，我也愛玩模型。主要是田宮和長谷川的。