【簡介：】BRDM-2兩棲裝甲偵察車????? ??? BRDM-2兩棲裝甲偵察車由蘇聯(lián)杰特科夫設計局設計，在BRDM-1裝甲偵察車的基礎上改進而成。采用4×4驅動，戰(zhàn)斗全重7噸，車長5.75米，寬2.35米，

BRDM-2兩棲裝甲偵察車????? ??? BRDM-2兩棲裝甲偵察車由蘇聯(lián)杰特科夫設計局設計，在BRDM-1裝甲偵察車的基礎上改進而成。采用4×4驅動，戰(zhàn)斗全重7噸，車長5.75米，寬2.35米，高2.31米。車底距地0.43米，輪距1.84米，可越1.25米寬的嚎溝，最大爬坡度達31°。乘員4人，除車長和駕駛員外，戰(zhàn)斗室內有2名乘員。　　?? BRDM-2的車體采用全焊接鋼裝甲結構，可防輕武器射擊和炮彈破片，戰(zhàn)斗室兩側各有1個射擊孔，為擴大乘員觀察范圍，在射擊孔上裝有一套突出車體的觀察裝置。駕駛員在車體前部左側，車長位于右側，二者前面都配有裝防彈玻璃的觀察窗口。為進一步加強防護力，在防彈玻璃外側上部加設裝甲絞鏈蓋。作戰(zhàn)時，鉸鏈蓋放下，車長和駕駛員通過水平安裝在車體上部的晝用潛望境觀察周圍地形。車體尾部沒有開后門，乘員只能通過位于車長和駕駛員身后、車體上部開設的兩個圓形艙口出入，艙蓋餃接于車體，可向后90°轉動?！? ?? 該車動力裝置為GAZ-41 V型8缸水冷汽油機，最大功率103千瓦。動力艙后置，與乘員艙通過隔熱、隔音板完全隔離。在動力艙前部有兩扇進風百葉窗，后部有四扇較小的進風百葉窗，排風管道安裝在車體兩側。 BRDM-2的變速箱為機械式，有4個前進檔和1個倒檔，另有1個兩速分動箱，結合時可將變速箱的動力傳遞至輔助車輪或噴水推進裝置，用于越野行駛或水上行駛。由于單位功率提高，使該車的公路最大速度達95千米/小時，水上最大航速10千米/小時，公路最大行程750千米?！　???BRDM-2的最大特點是前后兩個車輪之間有4個輔助車輪。這4個輔助車輪由駕駛員在車內操縱其升降，其動力經(jīng)分動箱由鏈傳動傳遞。這樣一來，當輔助車輪降下時，由于自它也能傳遞動力，也應當算是驅動輪，這時理應算是8×8驅動型式。不過，輔助車輪只是在最困難的地段或越壕溝時才使用，而且規(guī)定輔助車輪降下時只能用1檔行駛。這樣，習慣上仍然稱BRDM-2為4×4驅動的輕型裝甲車。　??? 　BRDM-2在水上利用安裝在車體后部的單臺噴水推進器驅動。駕駛員通過與方向盤連接的水舵操縱水上行駛，水上最小轉彎半徑10米?！??? 　BRDM-2配置的武器主要為1挺KPVT式14.5毫米重機槍，攜彈500發(fā)；以及其右為的1挺PKT式7.62毫米并列機槍，攜彈2000發(fā)。在重機槍的左側裝有1具瞄準鏡，以提高射擊精度。機槍的高低射界為-5°～+30°。此外，車內還有兩支沖鋒槍和9枚手雷。

俄式的 BRDM-2 兩棲裝甲偵察車詳細可以參考以下鏈接：