【簡介：】本篇文章給大家談談《航空貨物分單提貨嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運提單里主單和分單有什么區(qū)別？
2、空運貨物是如何提貨的。
3、關于空運
本篇文章給大家談談《航空貨物分單提貨嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空運提單里主單和分單有什么區(qū)別？
- 2、空運貨物是如何提貨的。
- 3、關于空運主單，分單的問題
- 4、航空分運單由誰簽發(fā)給誰？
- 5、空運主單分單是什么？有什么作用？
- 6、[轉]空運提單里主單和分單有什么區(qū)別
空運提單里主單和分單有什么區(qū)別？
主單又稱主運單，由相關航空公司印制并出具，主運單開頭顯著位置會顯示相關航空公司名稱及相關代碼。分單，可以稱為提單，由貨代公司印制并出具，分單開頭顯著位置會顯示相關的貨代公司名及相關代碼。這是二者印制出具方的區(qū)別。
主運單是由貨代公司至航空公司領取，貨代在主運單上顯示相關信息后，再返還給航空公司，由航空公司記錄確認主運單上的貨物信息內容。而分單則是由貨代直接出具給貨主確認相關貨物信息內容。這是二者最終的確認方的區(qū)別。另外主運單上的貨物重量，多數(shù)情況上接近貨物的實際重量，因為航空公司要借此配載飛機平衡，所以貨代提供的重量不能出現(xiàn)較大誤差。而貨代出具給貨主的分單，這上面的重量有可能會與實際重量有較大誤差，因為這個就是貨代賺取利潤的方法之一。
主運單的作用，就是告知航空公司，相關貨物的數(shù)據(jù)，貨物的件數(shù)、重量、體積。及相關收發(fā)貨人的信息與要運至的目的地，多數(shù)情況，主運單上的發(fā)貨人為貨代公司，收貨人為相關目的港與貨代公司有聯(lián)系的代理公司。代理公司的職責就是幫助發(fā)貨的貨代公司通知最終收貨人，及安排貨物清關并收取一定費用。
分運單上的作用就是讓貨主知曉，相關貨物所安排的是啥航空公司，預訂的是幾號航班。并告知貨代所收到的貨物相關重量體積數(shù)據(jù)，籍此向貨主收取相關運費。 一般給海關的艙單信息都是根據(jù)主單來的,海關接到的信息也只是顯示件重尺,具體的品名不是一定顯示. 出現(xiàn)主單和分單是因為：很多做貨代的他們做一單貨,而這一單貨里面可能包括了多個出口商,在這種情況下,一個主單下面就會對應了多個分單.一個分單可以對應一個出口商.主單和分單就是這個關系。主單都是對于各個代理來說的,分單是實際的收貨人和發(fā)貨人,所以一般給客戶都是分單,主單對于客戶來說根本就沒有意義,都是代理,即使客戶拿到主單也不知道這票貨是不是你自己的。主單上的發(fā)貨人是貨代自己，收貨人是這個貨代在海外的合作代理（也是貨代）。分單上的發(fā)貨人是你自己，收貨人是你國外的客戶。國外的代理憑主單向航空公司提貨，而你的客戶憑分單向代理提貨。國外清關是憑分單的，不靠主單的。 出直單是指主單上的發(fā)貨人直接打你，而收貨人直接打你的客戶，不出代理，但貨到了國外后航空公司會幫你指定一個代理，這個代理是哪家你就不知道了，收貨人是不可能直接與航空公司交涉的，總要通過貨運代理的，否則航空公司怎么忙得過來。
空運貨物是如何提貨的。
國際空運不同于國內空運，貨物到達目的地機場后不能馬上進行提貨操作。
首先，貨物到達目的地機場不是由貨代通知客戶進行提貨，是目的港空運貨站根據(jù)資料提供的信息通知客戶(收貨人)，可以到機場領單進行清關；在收到航空公司運單后交到代理這邊，代理會主動和航空公司進行聯(lián)絡，了解清關事宜。貨物完成清關后,就可以放行進行提貨操作。
那么需要多久可以提貨呢？
空運一般到貨后3小時拆板入目的港機場海關倉庫，然后進行清關；這個時候要看代理清關能力，正常情況下是一到兩天，但是對于不同國家有不同的處理方式，提貨時間自然有所不同。
最后做個總結，貨物到達目的港機場，空運貨站會通知收貨人，清關完成后就可以提貨，正常情況需要一到兩天時間。
關于空運主單，分單的問題
空運主單就是航空公司的運單,分單就是貨運公司的運單.
分兩種情況:
一,主單發(fā)貨人和收貨人打實際收發(fā)貨人.貨到目的港航空公司直接通知上面的收貨人提貨,或者收貨人直接去找航空公司.
此情況就沒有分單了,就是所謂的直單
二,主單發(fā)貨人和收貨人分別打本地的貨運公司和該公司在目的港的分公司(或合作伙伴).本地貨運公司出具分單,分單上打實際收發(fā)貨人.貨到目的港航空公司會直接把貨物交給當?shù)刎涍\公司,再由貨運公司通知實際收貨人.實際收貨人憑分單才能提到貨.
出分單在目的港貨運公司會收取代理費.但是好處也是明顯的,貨運公司比航空公司的服務好,且有什么問題貨運公司都可以(比如貨物遺失損壞找航空公司索賠,報關,運輸.....)
航空分運單由誰簽發(fā)給誰？
由航空貨運代理簽發(fā)給各委托人。
1、航空分運單是航空貨運代理簽發(fā)給各委托人的貨物收據(jù)及提貨憑證。為了節(jié)省運費，航空貨運代理常以集中托運者(Consoli Dator)的身份，將各委托人的零星貨物集中在一起向航空公司托運。
2、但航空公司只簽發(fā)一套航空運單，無法分給各委托人，因此航空代理就簽發(fā)航空分運單發(fā)給各委托人。委托人可將此憑證寄給到達站收貨人，收貨人就憑分運單向到達站航空代理所委托的代理人提取貨物。
3、運行效率不高是我國航空物流業(yè)存在的主要問題之一?！睹窈骄株P于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導意見》從幾個方面提出了航空物流效率提升的具體措施：
（1）在優(yōu)化航空資源配置方面：《指導意見》提出放開對貨運航空的時刻限制、優(yōu)化貨運基礎設施建設、推進鄂州等以貨運功能為主的機場建設、促進航空物流企業(yè)轉型發(fā)展等措施。
（2）在提高航空物流信息化水平方面：《指導意見》明確將全面實施中性電子運單工程和物聯(lián)網(wǎng)航空貨物跟蹤項目，大力開發(fā)建設面向客戶的物流信息服務平臺，支持企業(yè)主導的市場化運營方式，為各主體單位提供全程一體化信息服務。
（3）在提升地面服務質量和效率方面：《指導意見》提出大力促進機場地面服務準入、優(yōu)化機場貨運流程、加大航空物流新技術新裝備供給。
（4）在完善貨運安保鏈條管理方面：《指導意見》指出，通過建設貨運安保信息管理平臺、優(yōu)化簡化安檢流程、統(tǒng)一機場安檢標準、加強對貨運代理企業(yè)的監(jiān)管、推進行業(yè)信用管理等方式系統(tǒng)地解決安檢效率低、壓力大等問題。
擴展資料：
民航業(yè)和物流業(yè)是支撐我國經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。近年來，我國航空物流業(yè)取得了長足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯后，與經(jīng)濟社會發(fā)展和人民消費需求仍有較大差距。
隨著電商、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的高速發(fā)展，航空貨源結構性變化愈發(fā)凸顯，對航空物流服務的要求不斷升級，迫切需要完善航空物流業(yè)發(fā)展政策，促進航空物流業(yè)發(fā)展。
參考資料來源：百度百科-航空分運單
參考資料來源：人民網(wǎng)-促進航空物流業(yè)發(fā)展新政出臺補齊民航貨運發(fā)展短板
空運主單分單是什么？有什么作用？
通常我們所謂的主單就是航空公司單，這個是每個航空公司本身固定格式的運單。分單，是由貨代出具的運單。
一個主單下可能有一個分單或者多個分單，又或者只是主單直放。這個是由貨代操作根據(jù)實際情況來決定的。
如果所承接的貨物要在目的地放代理，那么主單下面就要套分單，主單體現(xiàn)收發(fā)貨人是貨代及其目的地代理，分單收發(fā)貨人為實際收發(fā)貨人。
放代理主要意義在于：（1）如果是運費到付的貨物必須由代理代為收費；
（2）方便國內發(fā)貨人掌控貨物，畢竟空運單不是物權憑證。
如果貨物運費預付，那么此類貨物可以做主單直放，也就是在航空公司單上體現(xiàn)實際的收發(fā)貨人。不過交付貨代出運的貨物一般都會出分單給客戶，通常的情況是他們手上有很多相同目的地的貨拼在一個主單下，一同放給目的地的代理，然后由目的地的代理將貨物分撥給各個實際收貨人，這樣以來操作上統(tǒng)一，相對于客戶來講貨物也更有保障。
作為客戶，也就是實際的收發(fā)貨人來講，主單和分單的作用是差不多的。只是貨代公司在操作上略有不同而已，其他清關提貨之類的作用是一樣的。
[轉]空運提單里主單和分單有什么區(qū)別
主單又稱主運單，由相關航空公司印制并出具，主運單開頭顯著位置會顯示相關航空公司名稱及相關代碼。分單，可以稱為提單，由貨代公司印制并出具，分單開頭顯著位置會顯示相關的貨代公司名及相關代碼。這是二者印制出具方的區(qū)別。
主運單是由貨代公司至航空公司領取，貨代在主運單上顯示相關信息后，再返還給航空公司，由航空公司記錄確認主運單上的貨物信息內容。而分單則是由貨代直接出具給貨主確認相關貨物信息內容。這是二者最終的確認方的區(qū)別。另外主運單上的貨物重量，多數(shù)情況上接近貨物的實際重量，因為航空公司要借此配載飛機平衡，所以貨代提供的重量不能出現(xiàn)較大誤差。而貨代出具給貨主的分單，這上面的重量有可能會與實際重量有較大誤差，因為這個就是貨代賺取利潤的方法之一。
主運單的作用，就是告知航空公司，相關貨物的數(shù)據(jù)，貨物的件數(shù)、重量、體積。及相關收發(fā)貨人的信息與要運至的目的地，多數(shù)情況，主運單上的發(fā)貨人為貨代公司，收貨人為相關目的港與貨代公司有聯(lián)系的代理公司。代理公司的職責就是幫助發(fā)貨的貨代公司通知最終收貨人，及安排貨物清關并收取一定費用。
分運單上的作用就是讓貨主知曉，相關貨物所安排的是啥航空公司，預訂的是幾號航班。并告知貨代所收到的貨物相關重量體積數(shù)據(jù)，籍此向貨主收取相關運費。
關于《航空貨物分單提貨嗎》的介紹到此就結束了。
