【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑捉莺娇展尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求解easyjet英文簡(jiǎn)介翻譯
2、呼和浩特飛烏魯木齊cz6181是什么飛機(jī)
3、為什么艦
本篇文章給大家談?wù)劇兑捉莺娇展尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、求解easyjet英文簡(jiǎn)介翻譯
- 2、呼和浩特飛烏魯木齊cz6181是什么飛機(jī)
- 3、為什么艦載機(jī)飛行員著艦的時(shí)候要把油門(mén)推到最大？
- 4、機(jī)型319到底是什么型號(hào)的飛機(jī)
- 5、3U8633航班用的什么飛機(jī)
- 6、今天晚上17點(diǎn)50起飛的 CA4448 拉薩-成都 是什么機(jī)型執(zhí)飛?
求解easyjet英文簡(jiǎn)介翻譯
易捷航空（easyJet）是一間英國(guó)的航空公司，總部位于英國(guó)倫敦盧頓機(jī)場(chǎng)，營(yíng)運(yùn)超過(guò)600條的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線航線，航點(diǎn)遍布32個(gè)國(guó)家，載客數(shù)首屈一指，是英國(guó)最大的航空公司，歐洲第二大低成本航空公司，僅次于瑞安航空。
英國(guó)易捷航空（easyJet）成立于1995年。創(chuàng)始人斯泰·利奧斯。最初，易捷航空機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)單一機(jī)型波音737。2004年，易捷航空訂購(gòu)了120架空中客車(chē)A319，易捷航空成為使用空中客車(chē)A319作為主力機(jī)型的低成本航空公司。
易捷航空(easyJet)提供的飛航點(diǎn)遍及全歐洲，航線采取的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直航，而不是輻射狀的網(wǎng)絡(luò)。
呼和浩特飛烏魯木齊cz6181是什么飛機(jī)
呼和浩特飛烏魯木齊cz6181是空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)。
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。
為什么艦載機(jī)飛行員著艦的時(shí)候要把油門(mén)推到最大？
艦載機(jī)飛行員著艦的時(shí)候，把油門(mén)推到最大，是防止著艦失誤，阻擋索沒(méi)有被勾住時(shí)，飛行員可以駕駛飛機(jī)重新起飛，不至于沖出甲板掉到海里。
這是世界上許多艦載機(jī)飛行員用生命總結(jié)出來(lái)的著艦經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)型319到底是什么型號(hào)的飛機(jī)
屬于空中客車(chē)A319型號(hào)。
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。
3U8633航班用的什么飛機(jī)
四川航空股份有限公司
機(jī)型A319
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)(通常簡(jiǎn)稱(chēng):A319公務(wù)機(jī))是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。
在貨艙格間附加燃料箱，使其在載25人的情況下續(xù)航能力達(dá)到6500海里(12000公里)。A319公務(wù)機(jī)與空客A320系列使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際航線上提供高級(jí)商務(wù)服務(wù)。機(jī)身長(zhǎng)度33.84米，機(jī)身寬度3.96米，翼展34.09米，機(jī)高11.76米。這種公務(wù)機(jī)具有寬敞的內(nèi)部空間和靈活的內(nèi)部設(shè)施，能提供任何競(jìng)爭(zhēng)公務(wù)機(jī)所沒(méi)有的運(yùn)營(yíng)靈活性。A319CJ能以12500的最大高度飛行，巡航速度達(dá)0.82馬赫。而成本只有3600萬(wàn)美元。
據(jù)空中客車(chē)工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車(chē)A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
2009年3月26日，造價(jià)達(dá)3500萬(wàn)美元的空中客車(chē)A319飛機(jī)落戶重慶。中國(guó)南方航空A319
本架飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部采用頭等艙、豪華經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙三種布局，共有122個(gè)座位，設(shè)有8個(gè)頭等艙及36個(gè)豪華經(jīng)濟(jì)艙，座椅面料選用的是重慶市花--山茶花作為背景花紋，非常具有本土特色，各種艙位座位間隔分別擴(kuò)大至40英寸、35英寸和31英寸，大大加寬了座位間距，提高了旅客乘坐的舒適度。在頭等艙，座椅傾斜度低至8度，幾乎接近平躺，讓旅客真正享受輕松休憩的飛行旅途，同時(shí)，還配備一款用于機(jī)上娛樂(lè)的新型便攜式娛樂(lè)設(shè)備(PMD)，旅客可以通過(guò)PMD看電影、玩游戲、聽(tīng)音樂(lè)、看電子書(shū)等，盡情享受機(jī)上時(shí)光。此外，新飛機(jī)通過(guò)增加天花板高度、改善遮光板邊框等設(shè)計(jì)，客艙整體視覺(jué)更加通透，寬大的行李艙空間也為旅客出行提供了方便。
空中客車(chē)A319飛機(jī)為320系列機(jī)型，被公認(rèn)為世界上最受歡迎的單通道飛機(jī)。重慶航空本次量身定制的空客A319客機(jī)配置了08年最新研制的IAEV252-A5環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，ACARS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和無(wú)線QAR系統(tǒng)，這些最新高科技的應(yīng)用，不僅降低了飛機(jī)故障率、減少航班延誤，還大大提高了飛行的安全性、可靠性。
重慶航空公司總裁郭志強(qiáng)透露，除本架飛機(jī)外，重慶航空還將陸續(xù)引進(jìn)2架空客A319投入高原(1500米以上的機(jī)場(chǎng)為高原機(jī)場(chǎng))、高高原(2560米以上的機(jī)場(chǎng)為高高原機(jī)場(chǎng))航線的運(yùn)營(yíng)。
目前，西藏航空公司首批訂購(gòu)了3架空客A319客機(jī)，公司此次訂購(gòu)的A319飛機(jī)將采用兩級(jí)的128座客艙布局，設(shè)有8個(gè)頭等艙位，120個(gè)經(jīng)濟(jì)艙位，首批運(yùn)營(yíng)的有16條航線。由于青藏高原海拔高，氣壓低會(huì)造成飛機(jī)的升力小，所以藏航采購(gòu)了高原地區(qū)飛行性能卓越的中小型的空客A319飛機(jī)，由于耐寒性強(qiáng)，適合高原飛行，所以深受高原的航空公司喜愛(ài)。預(yù)計(jì)于2011年8月交付，飛機(jī)將用于執(zhí)飛區(qū)內(nèi)主要航線及從拉薩到全國(guó)各主要城市的干線航線。隨著藏航的發(fā)展，以及到2016年，藏航機(jī)隊(duì)將增長(zhǎng)到20架以上。
希望對(duì)你有用
今天晚上17點(diǎn)50起飛的 CA4448 拉薩-成都 是什么機(jī)型執(zhí)飛?
是A319型，下面是該機(jī)型的介紹
機(jī)型 A319-100
機(jī)身長(zhǎng)度 33.84米
機(jī)身寬度 3.96米
翼展 34.09米
機(jī)高 11.76米
客艙長(zhǎng)度 23.77米
最大客艙寬度 3.70米
兩級(jí)客艙座數(shù) 124，單級(jí)客艙座數(shù) 142
貨艙容積（立方米） 27.64
商載（噸） 12.9
空機(jī)重 40,600 kg
最大油箱容量（升） 29840
最大起飛總重 75,500 kg
最大巡航速度 0.82馬赫
滿載航程 6800公里（3700海里）
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
[編輯本段]機(jī)型介紹
據(jù)空中客車(chē)工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車(chē)A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
A319是空中客車(chē)A320的縮短型。與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類(lèi)布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長(zhǎng)的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。A319貨艙總?cè)莘e為27.64立方米，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，能載運(yùn)64噸或68噸的貨物。全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時(shí)間可以至20分鐘完成。A319使用A320同樣引擎，起飛推力為97.8千牛一104.5千牛。該機(jī)有不少部位都使用了復(fù)合材料，如前起落架艙門(mén)、碳剎車(chē)盤(pán)、整流罩、客艙地板等。使得每個(gè)部件的重量比使用金屬材料減輕了20％一25％，整架飛機(jī)的重量減輕了800千克。
A319易捷航空的A319具有很好的通用性，與A320、A321有相同的維護(hù)程序和相差無(wú)幾的駕駛操作。所以在飛行員和機(jī)組人員的培訓(xùn)方面，只需培訓(xùn)一種機(jī)型，基本上便可以駕駛A320全系列機(jī)型，此外只需接受極少的地面差異訓(xùn)練，由此可以大大降低A319的培訓(xùn)費(fèi)用，包括模擬器費(fèi)用。
易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。
A319CJ（Corporation Jet）是在A319基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)。在貨艙格間附加燃料箱，續(xù)航能力達(dá)到6500海里(12000公里)。A319CJ與A320系列使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。此型號(hào)去掉附油箱后可以改裝成一架標(biāo)準(zhǔn)的A319客機(jī)，因此可以使用價(jià)值最大化。A319CJ縮寫(xiě)為ACJ或者空中客車(chē)的公務(wù)機(jī)。
A319LR是48座商務(wù)型，在國(guó)際航線上提供高級(jí)商務(wù)服務(wù)。典型巡航距離4500海里(8300公里)。
關(guān)于《易捷航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
