【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇沾蛘廴沾驇渍邸穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航的機(jī)票什么時候買最便宜


2、航空公司每個月的會員日是多少


3、哪些

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇沾蛘廴沾驇渍邸穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航的機(jī)票什么時候買最便宜
• 2、航空公司每個月的會員日是多少
• 3、哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票
• 4、飛機(jī)票當(dāng)天買會不會便宜一點(diǎn)？
• 5、海南航空機(jī)票什么時候買最便宜

南航的機(jī)票什么時候買最便宜

購買機(jī)票的方式有兩種，第一種是現(xiàn)金票，就是通過航空公司或者ota(攜程或者飛豬)用現(xiàn)金購買。第二種是使用航空里程兌換。兩者對比，當(dāng)然使用航空里程兌換更便宜。

對于第一種情況，現(xiàn)金票購買，下面幾種情況購買時比較便宜。1、各大航空公司的會員日，比如，海南航空的會員日是每月8日，東方航空是每月18日，春秋航空是每月27日，南方航空是每月28日，國航是“每月同月數(shù)日”，即“1月1日，2月2日”，以此類推。

2、盡量選擇在飛豬(馬云開的)平臺上購買。。因?yàn)樵陲w豬上購買機(jī)票的同時，也可以累積飛豬會員積分。積分的累積到一定數(shù)量，會累積會員等級(用F1，F(xiàn)2和F3代表等級，F(xiàn)3最高)。用F3可以匹配許多航空公司和五星級酒店的高級會員。所以在飛豬上買票，一箭雙雕。

3、找航空公司員工，他們有員工價(jià)。

4、某些航空公司的價(jià)格由于系統(tǒng)bug會標(biāo)錯，比如去年11月份發(fā)生的東方航空頭等艙，0.1折出售。如果湊巧被你買到，那真是賺了。

對于第二種情況，使用航空里程兌換機(jī)票。

首先要選擇一家航空公司來累積里程，我在深圳，選擇的是南方航空。

其次要弄清如何獲取航空里程。航空里程主要由乘坐飛機(jī)累積或者信用卡消費(fèi)累積組成。

第三，當(dāng)航空里程累積到一定的數(shù)量的時候就可以在航空公司兌換免費(fèi)機(jī)票。比如，南航，一張從北京到深圳的機(jī)票需要1.5萬航空里程(標(biāo)準(zhǔn)兌換)。畢竟每年乘坐飛機(jī)的人還是少數(shù)，因此選擇信用卡，累積航空里程是一種不錯的選擇(推薦航空聯(lián)名卡，中信和廣發(fā))。

最后用里程兌換機(jī)票要提前準(zhǔn)備，因?yàn)楹娇展久恳粋€班次上的可兌換座位數(shù)量非常少。尤其是過年或者節(jié)假日期間，不提前幾個月，別想兌換成功。

航空里程不是一兩句話就能講清楚的，歡迎大家給我留言說出您關(guān)心的問

航空公司每個月的會員日是多少

每次買機(jī)票是不是都感覺心在割肉，其實(shí)各大航空公司每個月都有會員日，會員日那天的票價(jià)基本都是最便宜的。

首先是四大航空公司的會員日，國航是每月同月同日，像2月2啊3月3啊以此類推。

南方航空的會員日是每月28號！南航的打折力度還是可以的！

東方航空是每月18號！東航的票價(jià)也是和南航差不多的打折票價(jià)

海南航空是每月8號！海航是我最喜歡的航空公司了，我也經(jīng)常在會員日的時候去買票方便不少！

其他公司春秋航空每月27號，深圳航空每月12號，廈門航空是每月9號，四川航空是每月19號，

哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票

1、促銷時間 2、航司體驗(yàn) 3、機(jī)票APP軟件 4、購票心得 航空公司對于很多游客或者乘客來說確實(shí)是經(jīng)常打交道的，現(xiàn)在的航空公司都會在特定的時間段打特價(jià)機(jī)票的模式，那么哪些較為妥當(dāng)呢?

1、促銷時間

首先想和大家說下，什么時間購買機(jī)票最便宜?

這個時間不是指提前多久買，關(guān)于提前多久買的問題，眾說紛紜，其實(shí)沒有太大參考性。而且與航空公司的促銷時間也有關(guān)系，或者等尾單、等bug，偶爾也會遇到不一樣的驚喜。總而言之，一般情況還是盡量提前買，提前30天、60天、90天都是可以的，關(guān)鍵是看促銷時間，尤其是大促，基本提前半年就要開始買了。

是的，要買便宜機(jī)票，就一定要緊密關(guān)注促銷時間，航司大促一定要關(guān)注!!很多航司促銷時，都只能在航司官網(wǎng)買票，而且各大航空共公司每個月都有一天會員日，會員日那天的票價(jià)基本都是全網(wǎng)最低價(jià)。

先說說四大航空公司的會員日：國航是“每月同月同日”(就是1月1日、2月2日等)，南方航空是每月28號，東方航空是每月18日，海南航空是每月8日。

四大航空公司的線路最多，尤其南航，打折力度特別強(qiáng)，每次都有大把的一折兩折票。

其他的，春秋航空是每月27日，深圳航空每月12日，廈門航空是每月9日，四川航空是每月19日，吉祥航空是每月25日。先在航空公司官網(wǎng)提前注冊好會員，提前兩個月訂票，大概率是最便宜的。

關(guān)于各大航空公司會員日，大家可參考以下這個表，可能不是特別全，但基本概括主流國內(nèi)航司了，有遺漏的，大家也都可以在評論補(bǔ)充。

每周促銷總結(jié)：

1、香港航空 每隔周一 流星價(jià) 曼谷、臺灣、首爾、南京

2、酷航 每月第一周的周二 促銷3天 酷航閃人大促

3、西部航空 每周三 上午10點(diǎn) 主打鄭州、重慶、成都、南寧等航線;

4、祥鵬航空 每周四 上周10:30，下午3點(diǎn)30 有國際票促銷，一般秒殺的單程票含稅只要58元

5、聯(lián)合航空 每周五 中午12點(diǎn) 主打北京、內(nèi)蒙的航線;

6、春秋航空 每周五 超級星期五 10:00

7、香港快運(yùn)，每周五晚上，周六凌晨0點(diǎn)5折 香港往返日本含稅的機(jī)票都是300~400元。

月度/季度促銷總結(jié)：

1、山東航 每月每日會員日，7月7日 9月9日 11月11日、12月12日，電商特惠日 0點(diǎn)開始

2、國航 每季度一次，8月8日，11月11日(年終大促)12月12日 0點(diǎn)開始

3、海航 每月8日 國內(nèi)航線折上8折 0點(diǎn)開始

4、廈航 每月9日 0點(diǎn)開始(APP可能提前到8號0點(diǎn)開始)

5、深航 每月12日 0點(diǎn)開始

6、東航 每月18日 0點(diǎn)開始

7、川航 每月19日 0點(diǎn)開始

8、春秋航空 每月27日會員日促銷 0點(diǎn)開始

9、南航 每月28日 0點(diǎn)開始，分段放票，28號當(dāng)天中午可能還有票。

2、航司體驗(yàn)

因每個人對航司的要求不一，我們搜集了10位值友針對自己親身經(jīng)歷給出幾個航司的對比建議，給大家做為參考。

首先是南航：

幾年體驗(yàn)過的航司有：南航、國航、東航、海航、廈航、川航，個人對于航司的排名如下：

整體滿意度排名：南航=廈航≥國航海航東航川航;

服務(wù)滿意度排名：整體航司的服務(wù)態(tài)度都挺好的，而且南航和廈航的餐食遙遙領(lǐng)先其他航司，雖然不值錢，但是這兩個航司每次的餐食都可以讓我感覺到很用心，不像其他航司感覺隨便應(yīng)付一下。

@顧拜蛋蛋：印象中最好的就是南航了，可能是我運(yùn)氣比較好總能買到特價(jià)機(jī)票，一般都是提前很多天就開始看機(jī)票了，飛豬和去哪兒都可以實(shí)時監(jiān)測價(jià)格最低的票價(jià)，反正我時間都是很充裕，所以愿意多等一等，從廣州到長春最便宜的時候算上附加費(fèi)才800元，在這前提是未轉(zhuǎn)機(jī)。我乘坐的晚點(diǎn)率比較低，所以排在第一位。

東航：

另外在里程兌換上，今年5月中旬起，東航添加機(jī)票受讓人的生效時間已經(jīng)改為15天了，加上東航的里程票名額相對其他航司多一些?？紤]到南航動態(tài)兌換還沒全面推開(10月15號)，前景也不太明朗，我也已經(jīng)打算存點(diǎn)里程到東航了，作為國內(nèi)出行的備用補(bǔ)充吧。

1，選節(jié)假日旺季，吉祥等價(jià)格會大幅上升，東航表示反正我就這樣，這次中秋出行基本上東航價(jià)格持平廉航。

2，等候東航會員大促，現(xiàn)在東航會員日活動越來越少，但是10.18還是有一輪的，馬上雙11可以期待。

3，熟讀文章的同學(xué)應(yīng)該知道，東航每萬積分價(jià)值約700元左右，所以如果平時坐東航勤快的朋友，可以考慮直接25000分兌換

4，不坐東航的朋友，25000分約等于30萬浦發(fā)AE白積分，其他招行或交行也可兌換，算是個路子外的路子

在浦東，東航還是很有牌面的，值機(jī)隊(duì)伍即使沒有會員也很快搞定，當(dāng)然，萬豪匹配一個東卡銀卡，走個快速通道就更美了。另外，因?yàn)槠綍r飛札幌不是主流，一大早一般都比較空，可以直接和值機(jī)小姐姐要第一排或者安全出口，基本上都能給。

國航：

國航是更多身在北方的童靴的選擇。作為老牌國有企業(yè)，載旗航司，國航各方面中規(guī)中矩，要挑毛病也就是餐食一般，CC沒其他航司年輕貌美。另外，國航的里程票兌換是有門檻的，需要飛滿4個定級航段之后才能兌換，這里航段不代表飛行次數(shù)，因?yàn)榈蛢r(jià)格艙位并不是1次飛行就積累1個航段。新手不建議為了刷航段而安排出行，畢竟想快速刷滿的方法是選擇兩艙往返，成本并不低。

國航乘坐滿意度較好，理由是除了4個商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙從第三排就開始了，每次基本都能選到最前面的位置(不像南航前排都是超級經(jīng)濟(jì)艙，普通經(jīng)濟(jì)艙只能從前中部開始選)

海航：

可見最近一段時間內(nèi)這個航程內(nèi)價(jià)格最為優(yōu)惠、性價(jià)比最高的還是奧凱航空及南方航空公司。筆者就18年所乘坐飛機(jī)的航空公司進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較可以看出奧凱航空公司確實(shí)是此中性價(jià)比最高的，隨后是東方航空和廈門航空。

春秋/九元：

小編總結(jié)：其實(shí)對于各大航司網(wǎng)上的吐槽都有很多，主要還是看自己的需求吧：時間是否合適，是否比較在意體驗(yàn)感，是否經(jīng)常飛里程數(shù)居多等等，在對比了眾多航司的價(jià)格以及各自優(yōu)劣后，小編其實(shí)比較推薦南航和川航。

南航因?yàn)楹骄€多，也是促銷最多的，做為四大航司之一，至少在價(jià)格優(yōu)勢上是秒殺其他三大航司的，尤其是現(xiàn)在東航還沒有會員日了。還有就是川航，其實(shí)川航的促銷力度也是非常大的，只是相對頻次少了些。每年的9月19日一定要重點(diǎn)關(guān)注，像同事幾十塊含稅就飛成都去玩了也是在大促期間搶到的特價(jià)票。

3、機(jī)票APP軟件

最后再和大家介紹幾款買機(jī)票的APP，像此類OTA平臺主要針對一些剛性飛行需求，因?yàn)榭梢远嗥脚_對比價(jià)格，也方便查看機(jī)票時間趨勢，而且這些平臺經(jīng)常有活動和優(yōu)惠，方便剁手。

如果是非剛性飛行，可以先在此類APP上看好價(jià)格趨勢，自己心里有個預(yù)期，然后去官網(wǎng)買特價(jià)機(jī)票，價(jià)格低于多平臺最低價(jià)格的，就可以考慮入手了。而且官網(wǎng)買有個好處是沒有諸多附加服務(wù)的捆綁，重要的是可以累積會員積分，以后兌換里程或免費(fèi)機(jī)票都是很劃算的。

1、飛豬

飛豬是阿里集團(tuán)下的一個APP神器，在價(jià)格上的優(yōu)勢相比還算比較良心的了，也沒有那么多綁定的額外消費(fèi)。優(yōu)惠力度大，而且顯示價(jià)是含稅的最終價(jià)，沒有低價(jià)誘惑的水份。

2、航旅縱橫

這是一個值得推薦的APP，值機(jī)什么的非常方便，商務(wù)人士應(yīng)該都知道)，就近一年的筆者航程進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，當(dāng)然筆者在最適合自己的飛機(jī)時間內(nèi)選擇的最優(yōu)價(jià)格，相應(yīng)最具性價(jià)比的航司也就顯而易見了。

3、帶我飛

帶我飛實(shí)時票價(jià)不具有太大的優(yōu)勢，長時間搶票可以首選它，因?yàn)樗摹白詣訐屍薄笨梢栽偃W(wǎng)價(jià)格最低時幫你自動下單。對于出行時間可控的，用它的自動搶票很有大幾率搶到特價(jià)機(jī)票。

重點(diǎn)關(guān)注它的特價(jià)機(jī)票。

界面上顯示的1000+往返含稅其實(shí)現(xiàn)在是買不了的，需要點(diǎn)進(jìn)去后用它的自動搶票功能。

輸入自己的心理價(jià)位，加入自動搶票后，系統(tǒng)還會自動算出搶票的成功幾率。

4.馬踏飛燕一鍵Go

這是個小程序，APP端和其他軟件差不多，也是一些機(jī)票的價(jià)格對比，在價(jià)格上會略低于一些主流機(jī)票購買平臺。小程序比較有意思，有種拼多多的感覺，你可以把這個砍價(jià)界面分享給微信好友，每日砍價(jià)助力榜前100名用戶才可以購買到優(yōu)惠機(jī)票，砍多少就優(yōu)惠多少，最低機(jī)票成交價(jià)格是6元。

6元機(jī)票、6元火車票、6元酒店，都是砍價(jià)砍出來的最低價(jià)。

4、購票心得

總而言之，買特價(jià)機(jī)票主要還是看時間，避開節(jié)假日總是第一考慮的因素，像春節(jié)、國慶等，基本所有航司都在漲，特價(jià)機(jī)票在節(jié)假日出現(xiàn)的概率非常小。

如果出行需求較固定，建議：

查詢航空公司官網(wǎng)價(jià)格(同時留意有沒有符合出行時間的特惠機(jī)票)→→→對比飛豬App的所有價(jià)格區(qū)間段→→→用飛豬上的低價(jià)與其余優(yōu)惠App做全方位對比→→→抉擇剁手。

若出行需求可視情況而定，建議：

1)先確定目的地，然后關(guān)注各大航司的大促及會員日，有“神價(jià)”機(jī)票出現(xiàn)，趕緊入手;

2)帶我飛App可以時不時看看“特價(jià)機(jī)票”，并使用搶票功能。(往返價(jià)格優(yōu)惠力度大，買單程就相對不劃算)

2)馬踏飛燕小程序：使用“好友助力砍價(jià)”，買神價(jià)格機(jī)票。(每次好友砍價(jià)只能是單程，往返機(jī)票里是沒有砍價(jià)功能，如果砍價(jià)的好友數(shù)量多，機(jī)票價(jià)格的優(yōu)惠力度可以說是相當(dāng)大)

飛機(jī)票當(dāng)天買會不會便宜一點(diǎn)？

一般618、雙11、雙12這些電商促銷的時候，航空公司也會有一些活動，但是像這種活動也不是每天都有，航空公司一般也不會在這些大促里面唱主角，所以還是要了解一下其他時間。

其實(shí)每個月航空公司都會有一次促銷，這一次活動就是會員日。在會員日購買機(jī)票，真的是有超級多的超低價(jià)和免票呢。下面就去就看看各家航司的會員日。

中國航空：每月會員日不固定，是1月1日，2月2日，3月3日，……11月11日，12月12日這樣的。

海南航空：每月8日。

東方航空：每月9日。

南方航空：每月28日。

深圳航空：每月12日。

廈門航空：每月9日。

四川航空：每月19日。

奶(吉祥)航空：每月25日。

春秋航空：每季一次大促，每月9日有1元搶票活動，每月15日有日本站大促，每月27日會員日大促。

昆明航空：每月16日。

西部航空：每周三上午10點(diǎn)秒殺(重點(diǎn)成都、重慶、鄭州出發(fā))

聯(lián)合航空：每周五上午12點(diǎn)秒殺(重點(diǎn)南極、上海、北京出發(fā))

瑞麗航空：每周二下午6點(diǎn)秒殺(重點(diǎn)大連、青島、濟(jì)南、呼和浩特出發(fā))

還有亞洲航空，基本上一周就有一個小促銷活動，三個月一個大促，一般是在2月/3月、5月、8月和11月。在促銷時間可以買到半年或者一年內(nèi)的機(jī)票，一般都是前往吉隆坡，各地飛泰國、馬來的航班。

你以為知道會員日了就可以買到促銷機(jī)票了嗎?當(dāng)然不是的可，主要還要看出發(fā)地。比如說你出發(fā)地是在上海，那么東方航空、春秋航空、吉祥航空這單價(jià)航空公司可以張洪點(diǎn)關(guān)注一下，因?yàn)檫@些航空公司飛往上海的航班比較多。

南方航空大部分都是在廣州出發(fā)， 或者是各個地方途經(jīng)廣州去往境外的一個地方，南航的澳洲線路，應(yīng)該已實(shí)現(xiàn)澳洲村村通了。

南京出發(fā)的小伙伴們多看看吉祥航空，杭州出發(fā)的小伙伴們，你們可以看看中國航空，中國航空會員日的時候重點(diǎn)關(guān)注，其實(shí)海南航空在杭州也有很多的境外杭點(diǎn)。

至于成都、重慶，就看四川航空了。

寧波、溫州、杭州、上海，還能看春秋，春秋有這幾個城市出發(fā)，去日本、泰國的不少線路。

如果不知道自己所在城市有什么航線，還是有辦法可以幫助你們的，在航旅縱橫上有每個城市的機(jī)場大屏幕，可以連續(xù)七天，每天去看一次，這樣這個城市的所有航線你們都可以看到。

飛常準(zhǔn)PC的航線圖上，也可以看每個城市出發(fā)的航線。在機(jī)場的官網(wǎng)上面也會有。

便宜機(jī)票，就一定要購買嗎

機(jī)票便宜，但是一般買的時間都是稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的，畢竟機(jī)票降價(jià)確實(shí)挺厲害的，有的人就想著買便宜機(jī)票出門玩，但是自己行程不確定高的小伙伴們，這樣確實(shí)是不合適。

其實(shí)機(jī)票也可以用里程換票，但是有里程換票也只是在一部分航線里面適合。

比如杭州前往武漢，單程使用南方航空的里程兌換，是只需要6000里程，而6000里程，你在浦發(fā)5倍積分的加持下，只需要刷14400元，很輕松吧。

如果在航空公司的會員日，還有一部分航司里程也會有折扣，這個時候性價(jià)比就非常高的。怎么樣知道自家在2個城市之間用什么里程性價(jià)比最高，可以關(guān)注一下這個網(wǎng)站了解：

關(guān)于什么時候買機(jī)票便宜

什么時候買機(jī)票便宜?這是一個非常難回答的問題，畢竟機(jī)票的家實(shí)時變動，真的很難說明，但是有一些大家可以注意一下。

1.機(jī)票不是越早買越便宜。特別是國內(nèi)的航線，如果你是早三個月購買門票，基本上都是全價(jià)票，這個時候還沒有調(diào)價(jià)，這個時候并不劃算。

2.機(jī)票不是越遲買越便宜。特別是國內(nèi)的上午航線，比如上海-北京、上海-廣州這些，很多購票都是7天內(nèi)的商務(wù)客，一般出發(fā)前7天的價(jià)格是最貴的。

國內(nèi)航線要買最好是提前2-4周，這時候的價(jià)格往往是最靠譜的

購買機(jī)票的時候，有時候會因?yàn)樽约旱氖虑樘噱e過了最佳時間和價(jià)格，這個時候你可能需要一款機(jī)票降價(jià)會收到提醒的軟件了。推薦使用Hopper，這個軟件很好用，但是最大的缺點(diǎn)就是全英文。

一旦你在應(yīng)用上設(shè)定了旅行的目的地和日期，Hopper就會自動關(guān)注這趟行程的航班價(jià)格。一旦它確定目前的價(jià)格是最低的，就會給你發(fā)一條推送，提醒你在這個時候預(yù)訂它。

怎么買便宜

1. 購買便宜機(jī)票大方向 購買便宜機(jī)票

想訂購便宜的機(jī)票事實(shí)上是有基本原則的，盡量避開旺季(例如:暑假、圣誕節(jié)、過年......等等)是你避免訂到過貴的機(jī)票的基本原則，由于許多機(jī)位可能早已被預(yù)訂，或被旅行業(yè)者包下，所以想省荷包的話就避開人擠出國人潮吧!

2.多少天前預(yù)定假前最劃算?

到底要再多早以前訂票才能到最便的票是許多人的疑問。當(dāng)然很多旅行業(yè)者可能會跟你建議你半年前就預(yù)定，然而那么早做規(guī)畫其實(shí)是異動非常多的，由于你無法估計(jì)你這半年內(nèi)可能發(fā)生的事!而短時間內(nèi)訂票，最晚要在出發(fā)前幾天內(nèi)訂下機(jī)票才能獲得最劃算的機(jī)票呢?

英國指標(biāo)性媒體The Guardian其實(shí)在2014年就偷偷幫大家解答了，答案是在決定出游日期的前53天預(yù)定，你很有可能得到最劃算的機(jī)票。并且，經(jīng)由研究顯示，這樣的訂票方式的確幫消費(fèi)者省下大約29%的機(jī)票費(fèi)用。下次不仿抓好這53天的周期訂購機(jī)票吧!

3.一周之間哪天機(jī)票最便宜?

除了53天預(yù)訂機(jī)票最劃算之外，許多機(jī)票分析專家也理出星期二買機(jī)票是一周內(nèi)最便宜的日期，由于部分航空公司會選在周二提供一些機(jī)票的優(yōu)惠價(jià)。而若你趕不上周二的話，千萬也別選在星期五訂票，由于星期五是一周內(nèi)機(jī)票最貴的時段!

4.訂購幾點(diǎn)的班機(jī)最便宜?

此外，想省荷包的人，建議可以選擇夜間飛行的班機(jī)。由于，大多數(shù)的如都會喜歡早出晚歸的行程，所以白天的班機(jī)基本上比較貴。相反而論，晚上六點(diǎn)以后出發(fā)的班機(jī)，基本上價(jià)格都比較便宜。

換個角度思考，若你出發(fā)的地點(diǎn)，最早的班機(jī)是在下午左右出發(fā)，不仿可以考慮就選擇六點(diǎn)以候的班機(jī)吧!由于其時到達(dá)目的地可能也皆是緊接在飯店休息的行程了!此外，飛歐美線的若選擇夜間飛行的班機(jī)也是不錯的選擇，由于到目的地可能是當(dāng)?shù)氐脑缟蠒r間。

5.幸運(yùn)兒的專屬訂票時間

第五點(diǎn)可能只有特別幸運(yùn)的人才會有得到此優(yōu)惠機(jī)票的機(jī)會!若班機(jī)銷售不如預(yù)期，航空公司會在起飛前的一個月至一周左右低價(jià)拋售機(jī)位。但這機(jī)會并非十分常見，當(dāng)然熱門航班也就不用再多想，所以除非你夠幸運(yùn)才能得到這機(jī)

海南航空機(jī)票什么時候買最便宜

我認(rèn)為機(jī)票購買選時間更好。

日前，一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時澄清，但仍有不少網(wǎng)友對價(jià)格波動較大的門票表示不滿。票價(jià)變化太快，真的不是航空公司在?；ㄕ小Ｇ安痪?，一條“半夜買機(jī)票，不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評論，“搜索一次，漲價(jià)一次”，“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論：什么時候機(jī)票價(jià)格最低？真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎？對此，記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

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記者選擇了國內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購票平臺，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國的北京到——滬蓉，以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票；選擇實(shí)驗(yàn)時間后一個月的11月10日作為出發(fā)時間的例子；實(shí)驗(yàn)時間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。

根據(jù)調(diào)查，說凌晨買機(jī)票便宜，早點(diǎn)買機(jī)票便宜，搜索更貴，并不完全正確。

在凌晨買機(jī)票有時很貴

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實(shí)驗(yàn)證明，清晨買機(jī)票有時很便宜，但大多數(shù)時候不是；不同的平臺，不同的航班，需要不同的討論。

在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個平臺中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià)，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元，下午和下午的直達(dá)航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票，但價(jià)格是下午和下午兩個航班和一個航班的最低價(jià)。

10日，馬蜂窩從北京到成都詢問價(jià)格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。

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不過也有凌晨買貴的例子。比如10號，我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨價(jià)格709元，高于前一個下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。

“越找越貴”的說法是不正確的

記者調(diào)查期間，搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次，遠(yuǎn)高于普通乘客購買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲，“越搜索越貴”的說法并沒有被打破。

機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會發(fā)生，主要是國際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那里沒有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動有關(guān)，所以變化很大。

比如12號中午，飛豬兩次搜索路線最低價(jià)，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價(jià)格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨兩次銜接價(jià)格略有上漲，高于一次銜接4976元。

關(guān)于《海南航空打折日打幾折》的介紹到此就結(jié)束了。