【簡介：】本篇文章給大家談談《北京東方航空物流有限公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空物流股份有限公司電話是多少？
2、東方航空物流有限公司怎
本篇文章給大家談談《北京東方航空物流有限公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空物流股份有限公司電話是多少？
- 2、東方航空物流有限公司怎么樣？
- 3、東航是哪里的航空公司?
- 4、東方航空物流股份有限公司青島分公司怎么樣？
- 5、有誰知道東航北京分公司的基地設在哪?住在哪離上班近點？
- 6、東航物流員工持股計劃還值得寫嗎?
東方航空物流股份有限公司電話是多少？
東方航空物流股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話021-22365000，公司郵箱wlzjb@ceair.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。
公司介紹：
東方航空物流股份有限公司是2004-08-23在上海市浦東新區(qū)成立的責任有限公司，注冊地址位于上海市浦東機場機場大道66號。
東方航空物流股份有限公司法定代表人馮德華，注冊資本158,755.5556萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
通過愛企查查看東方航空物流股份有限公司更多經營信息和資訊。
東方航空物流有限公司怎么樣？
簡介：東方航空物流有限公司是東方航空公司旗下的全資子公司，總部位于上海。以現代物流服務集成商為目標，東航物流致力于為國內外客戶提供安全、高效、精準、便捷的全程綜合物流服務。公司注冊資金11.5億元人民幣，年營業(yè)收入近100億元，旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航貨站等子公司及境內外近200個分支機構，員工8000余人，是一家航空公司下屬又下轄航空公司的物流企業(yè)。
法定代表人：田留文
成立時間：2004-08-23
注冊資本：142880萬人民幣
工商注冊號：310120000005489
企業(yè)類型：其他有限責任公司
公司地址：上海市浦東機場機場大道66號
東航是哪里的航空公司?
東方航空是中國上海的航空公司。
東方航空是中國東方航空集團有限公司（以下簡稱東航）的簡稱，總部位于上海，是中國三大國有骨干航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。截至2020年底，東航集團總資產超過3680億元，員工10萬余人，經營業(yè)務涵蓋航空客運、航空物流、航空金融、航空地產、航空食品、融資租賃、進出口貿易、航空傳媒、實業(yè)發(fā)展、產業(yè)投資等航空高相關產業(yè)。在建立起現代航空綜合服務集成體系的基礎上，全力打造全服務、低成本、物流三大主業(yè)，著力打造MRO、航食、科技創(chuàng)新、金融貿易、產業(yè)投資平臺五大產業(yè)板塊。
近年來，東航榮膺中國民航飛行安全最高獎（飛行安全鉆石獎），連續(xù)9年獲評全球品牌傳播集團WPP“最具價值中國品牌”前50強，連續(xù)4年入選英國著名品牌評級機構全球品牌價值500強。連續(xù)2年獲評“中國企業(yè)海外形象20強”, 位列交通運輸行業(yè)首位。被國際指數公司MSCI ESG評定為A級、并列行業(yè)第一，并在運營品質、服務體驗、社會責任等領域屢獲國際國內殊榮。
東方航空物流股份有限公司青島分公司怎么樣？
東方航空物流股份有限公司青島分公司是2018-03-07在山東省注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位于山東省青島市城陽區(qū)流亭街道民航路115號。
東方航空物流股份有限公司青島分公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91370214MA3MQMDR82，企業(yè)法人竇亞南，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
東方航空物流股份有限公司青島分公司的經營范圍是：倉儲、海上、航空、陸上國際貨物運輸代理，貨物裝卸，物業(yè)管理，停車場，會務服務，為國內企業(yè)提供勞務派遣服務（籌建），日用百貨、辦公用品的銷售，商務咨詢（除經紀），機票代理、貨物及技術的進出口業(yè)務、電子商務（不得從事增值電信、金融業(yè)務），普通貨運。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
通過百度企業(yè)信用查看東方航空物流股份有限公司青島分公司更多信息和資訊。
有誰知道東航北京分公司的基地設在哪?住在哪離上班近點？
這要看你得需求了。
1.可以入住公寓。工齡滿一年才收住宿費。你可以免費住一年至于住宿費是相當惡心等你報道以后就知道了。
2.自己對生活要求不太高的話可以住在機場東邊的西江村里，方便實惠，離單位近，每月不到一百的房租。
3.當然是住西安或者咸陽市，城市生活豐富多彩，住西安還有班車每天接送，票價是每月100元人民幣。咸陽市是沒有公司班車的要么你買輛摩托車，要么選擇購買機場大巴的月票。
東航物流員工持股計劃還值得寫嗎?
值得
東航物流的混改工作主要分三步：第一步是股權轉讓，將東航物流從上市公司東方航空體系剝離；第二步是開展核心員工持股計劃，引進戰(zhàn)略投資者；股改和IPO則是第三步。
2017年6月，東航集團與聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地金融投資控股集團等四家投資者，以及東航物流核心員工持股代表，簽署增資協(xié)議。上述六家股東分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份，東航集團由全資持股降至50%以下。
據最新披露的招股意向書，東航物流由東航產投、聯(lián)想控股、珠海普東物流、天津睿遠、德邦物流、綠地投資公司、北京君聯(lián)等七家公司持股。其中，天津睿遠是東航物流核心員工的持股平臺。
據記者了解，東航物流啟動混改后，一共啟動了三批員工持股工作。目前，通過天津睿遠對公司間接持股的東航物流核心員工共計169人。
東航物流內部人士對記者透露，前兩批持股員工的入股價格，與戰(zhàn)略投資者入股東航物流的價格一樣，均為2.87元/股，而第三批次持股員工出資價格為3.78元/股。
這也意味著，在東航物流9日上市后，掏出“真金白銀”入股的東航物流核心員工，所持東航物流股票已經最多浮盈近8倍。從2017年東航物流引進戰(zhàn)投增資簽約開始，他們已經等了4年。
不過，根據員工持股的規(guī)定，參與人員認購的股份，自完成實繳出資之日開始鎖定36個月，如東航物流實現首次公開上市，則持股人員需承諾其所持標的股份（即合伙份額）自上市之日起繼續(xù)鎖定36個月，鎖定期間不得轉讓或出售。
貨運物流市場前景
此次東航物流上市，正好趕上了航空貨運的好光景。從2020年開始，由于新冠疫情的暴發(fā)，客運航班銳減，從而也減少了腹艙帶貨的運力，而全球抗疫物資和各種貨運需求的激增，使擁有全貨機的貨運航空公司賺得盆滿缽滿。
東航物流披露的招股意向書顯示，公司在2020年實現營業(yè)收入151.11億元，同比增長33.77%；歸母凈利潤23.69億元，同比增長200.70%；扣非歸母凈利潤為22.91億元，同比增長211.23%。
記者從南方航空（600029.SH）的2020年年報中也了解到，擁有更多全貨機的南航貨運物流，在2020年的營收達到153.97億元，同比增長80.29%；凈利潤更是達到40.13億元，同比增長990.49%。
進入2021年，航空貨運的好光景仍在持續(xù)。東航物流的招股說明書顯示，2021年1~3月，公司實現營業(yè)收入45.16億元，歸母凈利潤6.79億元，扣非歸母凈利潤6.72億元。東航物流同時預計，2021年上半年歸母凈利潤14.2億~17.4億元，較2020年同期仍將正增長。
不過，東航物流也指出，隨著未來疫情的逐漸消退，國內外航空貨運市場的供給和需求預計將逐步恢復至正常水平。
值得注意的是，除了東航，國有三大航中的國航和南航，也都將貨運物流板塊作為混改工作的重點，目前已先后完成了引進戰(zhàn)略投資者和員工持股的工作，預計之后也會按照東航物流的思路推動上市。
“近幾年物流行業(yè)大發(fā)展，但航空貨運卻在逐漸邊緣化，盈利水平不強，盡管疫情期間貨運業(yè)務火爆，成為各公司的救命稻草，但隨著各國醫(yī)療裝備生產進入正軌，國際航空貨運已回歸常態(tài)，接下來將賺不了那么多錢，不改將看不到出路。”民航業(yè)內人士林智杰對記者分析。
“從商業(yè)模式來看，東航物流需要在現有已經部分轉型成功的基礎上，進一步向‘大數據+現代倉儲+落地配’的新型高端商業(yè)物流服務供應商轉型發(fā)展，打造現代航空物流服務集成商，”東航集團董事長劉紹勇告訴記者，“因此，上市不是混改的終點，而是深化改革的新起點?！?/p>
關于《北京東方航空物流有限公司招聘》的介紹到此就結束了。
