【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇照酗w初檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航會(huì)員卡號(hào)校驗(yàn)失敗是什么意思


2、未通過自動(dòng)值機(jī)校驗(yàn)什么意思


3、臨汾喬

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇照酗w初檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航會(huì)員卡號(hào)校驗(yàn)失敗是什么意思
• 2、未通過自動(dòng)值機(jī)校驗(yàn)什么意思
• 3、臨汾喬李機(jī)場(chǎng)的歷史沿革
• 4、南方航空選座校驗(yàn)次數(shù)達(dá)到上限不能選座怎么辦?

南航會(huì)員卡號(hào)校驗(yàn)失敗是什么意思

不是所有的機(jī)場(chǎng)都是可以提前網(wǎng)上辦理值機(jī)手續(xù)的。國(guó)際航班國(guó)內(nèi)始發(fā)不支持網(wǎng)上值機(jī)。不同城市提前可以辦理值機(jī)的時(shí)間也不同。

未通過自動(dòng)值機(jī)校驗(yàn)什么意思

未通過自動(dòng)值機(jī)校驗(yàn)的意思就是你在網(wǎng)上訂購(gòu)的機(jī)票沒有通過機(jī)器的自動(dòng)值機(jī)的核對(duì)校驗(yàn)，需要人工辦理。

出現(xiàn)這個(gè)提示就說明這張機(jī)票不能在這機(jī)器上辦理登機(jī)牌，具體要問工作人員或直接到人工柜臺(tái)辦理。提取旅客失敗有兩種可能。一是你的座位沒定妥，說通俗點(diǎn)就是你的機(jī)票沒有出。二是沒到時(shí)間，網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間是航班起飛前一天下午兩點(diǎn)以后可以辦理網(wǎng)上值機(jī)。

機(jī)場(chǎng)的值機(jī)方式：

1、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)，指旅客在機(jī)場(chǎng)借助專門的值機(jī)機(jī)器CUSS，自行完成旅行證件驗(yàn)證、選擇座位、打印登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)的值機(jī)工作方式。

2、網(wǎng)上值機(jī)：指旅客自行通過互聯(lián)網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇確定座位并打印A4紙登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則旅客登機(jī)前在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)，以自行打印的A4紙登機(jī)牌通過安檢并登機(jī)的工作方式。

3、手機(jī)值機(jī)：指旅客使用手機(jī)上網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，自行操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇并確定座位，航空公司以短信形式發(fā)送二維條碼電子登機(jī)牌到旅客手機(jī)上，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)、打印登機(jī)牌或者直接掃描二維碼，完成安檢登機(jī)。

4、短信值機(jī)：指旅客通過發(fā)送和接收短信息的方式辦理值機(jī)手續(xù)。第一期短信值機(jī)業(yè)務(wù)只適用于單個(gè)成人旅客辦理南航非中轉(zhuǎn)和非代碼共享的國(guó)內(nèi)航班。

臨汾喬李機(jī)場(chǎng)的歷史沿革

1958年10月國(guó)家民航局在喬李征地籌建機(jī)場(chǎng)。

1959年3月機(jī)場(chǎng)建成，一座兩層候機(jī)樓，瓦房40間。占地26.67公頃，跑道長(zhǎng)500米、寬45米。航線：太原—臨汾—長(zhǎng)治，巡回往返。起落機(jī)型為安—Ⅱ型飛機(jī)。

1959年9月1日通航。在城內(nèi)東大街縣人民政府對(duì)面路南設(shè)售票處。

1960年11月由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)形式等多方面原因停飛。

1961年成立航空俱樂部，培訓(xùn)跳傘運(yùn)動(dòng)員，并承擔(dān)飛機(jī)播撒農(nóng)藥治棉蚜蟲任務(wù)。

1962年停機(jī)，移交027航校代管。

1978年機(jī)場(chǎng)退為耕地（后來栽種果樹為喬李村果園），所有權(quán)屬國(guó)家民航局。

2007年11月12日成立臨汾軍地兩用機(jī)場(chǎng)籌備領(lǐng)導(dǎo)組。

2008年9月市委、市政府成立臨汾民航機(jī)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)組建了籌建處。

2009年2月由中國(guó)民航集團(tuán)總公司華北分公司編制的預(yù)可研報(bào)告編制完成。

2009年3月北京空軍司令部批復(fù)同意喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造。

2009年5月19日臨汾市政府委托民航華北地區(qū)管理局等相關(guān)部門及專家對(duì)原有機(jī)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)航論證。

2009年6月中國(guó)民航局向國(guó)家發(fā)改委出具了關(guān)于機(jī)場(chǎng)復(fù)航的意見，同意臨汾市利用喬李機(jī)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)航改造并按基本建設(shè)程序積極開展項(xiàng)目前期工作。

2009年8月臨汾民航機(jī)場(chǎng)有限公司正式注冊(cè)。

2010年7月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了臨汾機(jī)場(chǎng)改造工程的倡議書，同意實(shí)施臨汾機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程。

2010年9月臨汾民航機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程舉行奠基儀式，時(shí)任省委常委，常務(wù)副省長(zhǎng)李小鵬及市四套班子領(lǐng)導(dǎo)出席。

2011年1月月25日國(guó)家發(fā)改委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司對(duì)臨汾機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告進(jìn)行全面評(píng)估，并完成了機(jī)場(chǎng)水保、環(huán)評(píng)、土地評(píng)審、軍民航協(xié)議等20多項(xiàng)前期審批手續(xù)。

2011年6月召開兩次航站樓設(shè)計(jì)方案后，在平陽(yáng)廣場(chǎng)對(duì)航站樓設(shè)計(jì)方案征求群眾意見。

2012年5月省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民航機(jī)場(chǎng)部“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

2012年9月25日國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)山西臨汾機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程可行性報(bào)告。本期按照滿足2020年旅客吞吐量43萬人次，貨郵吞吐量1500噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建一條長(zhǎng)2600米X45米跑道，4200平方米航站樓和4個(gè)機(jī)位站坪，配套建設(shè)空管、通信、氣象、供電、消防等相關(guān)設(shè)施。

2012年10月臨汾機(jī)場(chǎng)對(duì)正在建設(shè)的飛行區(qū)、跑道、垂直聯(lián)絡(luò)道、站坪進(jìn)行強(qiáng)夯施工，強(qiáng)夯總面積為26萬余平方米，強(qiáng)夯點(diǎn)25000個(gè)。

2013年2月9日和4月3日民航華北局分別批復(fù)臨汾機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)方案。

2013年3月15日臨汾機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程可研報(bào)告在太原順利通過評(píng)審。按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次，貨郵吞吐量6200噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建航站樓面積26000平方米，新建跑道2600米X45米，9個(gè)機(jī)位站坪及空管、供油等相關(guān)配套設(shè)施。

2013年10月機(jī)場(chǎng)跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道等工程建設(shè)全面完工。

2013年12月30日機(jī)場(chǎng)大道竣工，航站樓鋼結(jié)構(gòu)順利封頂，航站樓主體全部完工。

2014年航站樓轉(zhuǎn)入內(nèi)部施工階段，陸續(xù)進(jìn)行強(qiáng)電、弱電、消防、行李輸送設(shè)備、玻璃幕墻等的安裝調(diào)試。

2015年5月停機(jī)標(biāo)志牌、滑行道牌、氣象設(shè)備安裝完畢。外圍監(jiān)控?cái)z像頭、隔離網(wǎng)也在加緊安裝。

2015年8月16日17時(shí)30分，臨汾機(jī)場(chǎng)迎來了首架飛機(jī)-—中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心C680型校驗(yàn)飛機(jī)。經(jīng)過16日到21日的連續(xù)校飛測(cè)試，民航飛行校驗(yàn)中心工作人員完成了對(duì)臨汾機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)工作，校驗(yàn)結(jié)果符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)校飛工作取得圓滿完成。

2015年9月23日中國(guó)東方航空公司一架波音737—800型客機(jī)首秀臨汾機(jī)場(chǎng)。經(jīng)兩小時(shí)飛行，各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)顯示正常，標(biāo)志著臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)試飛工作取得圓滿成功。

2015年10月15日中國(guó)南方航空公司高層領(lǐng)導(dǎo)一行七人來臨，就臨汾至廣州航線運(yùn)行進(jìn)行考察，并達(dá)成初步合作意向。

2015年12月23日臨汾機(jī)場(chǎng)通過使用許可審定。

2016年1月8日市委副書記、市長(zhǎng)岳普煜赴鄂爾多斯市考察機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等事宜，就推進(jìn)資源、交通、旅游、航空等領(lǐng)域進(jìn)行交流。

2016年1月18日臨汾民航機(jī)場(chǎng)有限公司組織相關(guān)部門舉行了通航前首次綜合模擬演練。

2016年1月25日臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)通航。 由天津航空?qǐng)?zhí)飛的GS6531航班8:48從?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，11:30到達(dá)臨汾機(jī)場(chǎng)，經(jīng)停40分鐘后于12:11起飛飛往呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)。當(dāng)天14時(shí)，臨汾市政府在機(jī)場(chǎng)跑道舉行了慶祝臨汾機(jī)場(chǎng)通（復(fù)）航儀式。15:35從呼和浩特飛來的GS6532航班載著臨汾機(jī)場(chǎng)第一批乘客飛往?？凇?/p>

2016年2月6日從廣州飛來的CZ3887航班（空客A320）13:57從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，16:28降落臨汾機(jī)場(chǎng)。至此臨汾—廣州兩地正式實(shí)現(xiàn)通航。經(jīng)停一小時(shí)十二分后，滿載著臨汾到廣州的第一批乘客（CZ3888航班）于17:40起飛，20:00降落廣州。

2016年2月15日、16日中國(guó)民用航空校驗(yàn)中心C560校驗(yàn)飛機(jī)對(duì)臨汾喬李機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備、飛行程序、盲降系統(tǒng)等進(jìn)行了2016年度首次校驗(yàn)，以保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保飛行安全。

2016年3月31日FM9335航班13:20從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，15:28降落臨汾機(jī)場(chǎng)，16：30從臨汾機(jī)場(chǎng)起飛，17：37降落銀川機(jī)場(chǎng)。FM9336航班18:23從銀川機(jī)場(chǎng)起飛，19:24降落臨汾機(jī)場(chǎng)，20:44從臨汾機(jī)場(chǎng)起飛，22:27降落浦東機(jī)場(chǎng)，新航線的開通，使臨汾機(jī)場(chǎng)又多了條空中走廊，打通臨汾與東南沿海地區(qū)、西北地區(qū)空中通道。

南方航空選座校驗(yàn)次數(shù)達(dá)到上限不能選座怎么辦?

航空險(xiǎn)做校驗(yàn)次數(shù)達(dá)到上限不能選，想做怎么辦？像這種來說的話，如果達(dá)到上線的話，那肯定就是重新的話，豈不再開始了。

關(guān)于《南方航空招飛初檢》的介紹到此就結(jié)束了。