【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇堆a(bǔ)班飛機(jī)是優(yōu)先起飛么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)正班和補(bǔ)班是什么意思
2、乘飛機(jī)航班延誤怎么辦？
3、航班延誤補(bǔ)償標(biāo)
本篇文章給大家談?wù)劇堆a(bǔ)班飛機(jī)是優(yōu)先起飛么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)正班和補(bǔ)班是什么意思
- 2、乘飛機(jī)航班延誤怎么辦？
- 3、航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實行的怎么樣？
- 4、航班 “補(bǔ)班” 是什么意思？
- 5、國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定
飛機(jī)正班和補(bǔ)班是什么意思
所為正班，就是航空，鐵路部門根據(jù)各部門的運輸能力，也根據(jù)各地不同的旅客運輸市場，作出正常的運輸能力可以滿足旅客正常的輸送能力而作出的運輸計劃，固定的正常交通時間，人常通常把這些都叫著正班，而非班也不是沒有，是在節(jié)日，假日，還有特殊情況下作出的臨時交通，人們通常稱為非班。只是臨時的交通。就是補(bǔ)班
乘飛機(jī)航班延誤怎么辦？
乘飛機(jī)航班延誤要立即給保險公司打電話、確認(rèn)有沒有后續(xù)補(bǔ)班、后續(xù)航班的確認(rèn)、致電給民航局、補(bǔ)差價預(yù)訂新的機(jī)票、確定行李情況、辦理退票。
1、立即給保險公司打電話
假若是有買保險的話，無論是取消還是延誤，都應(yīng)該是第一時間致電給保險公司，并保留因航班取消/延誤而花費的票據(jù)、航空公司的航班延誤/取消證明，事后帶著所有收據(jù)以及資料向保險公司提出申請，對航班延誤/取消進(jìn)行賠付。
2、確認(rèn)有沒有后續(xù)補(bǔ)班
萬一發(fā)布了航班取消信息后，請立馬確認(rèn)有沒有后續(xù)的補(bǔ)班次。假若沒有的話，就請去售票處看看能不能改簽其他航班（改簽是不僅限于同一間航空公司的）。
3、后續(xù)航班的確認(rèn)
假若確定有后續(xù)航班了，就必須向航空公司了解后續(xù)航班的時間、是否有安排住宿或者賠償?shù)葐栴}。如果是沒有安排住宿，航空公司一般是會給出一定的賠償?shù)?，不過不會很多。
4、致電給民航局
若是沒有后續(xù)航班，改簽又不行，而你又要堅持在當(dāng)天出發(fā)的話，是有權(quán)利打去民航局投訴的。
5、補(bǔ)差價預(yù)訂新的機(jī)票
當(dāng)以上的方法都確認(rèn)不能使用時，就要留意有沒有別的航班，透過航空公司的網(wǎng)站或者手機(jī)App來重新預(yù)訂航班。
6、確定行李情況
必須要確保你的行李已經(jīng)從取消飛行的飛機(jī)上取下，并找客服確認(rèn)工作人員會把行李送至下一個航班的飛機(jī)上。
7、辦理退票
退票就只能是最壞的打算，而且退票是不可能給你退全款，沒有到逼不得已的地步，還是別退票。
航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實行的怎么樣？
2016民航新規(guī)定《航班正常管理規(guī)定》發(fā)布時間：2016-07-22。
《航班正常管理規(guī)定》于2017年1月1日起正式施行?，F(xiàn)在10天過去了。42家航空公司公布航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
2017年1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡稱“《通告》”）。
《通告》中對國內(nèi)航空公司公布的運輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。
《通告》顯示，中國國航、南方航空的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似，有的航空公司直言“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！?/p>
中國國航表示，航班在經(jīng)停地點延誤或取消，或者國內(nèi)航班發(fā)生備降，“無論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)?！?/p>
中國國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
南方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似。
在航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古公司、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等對旅客的補(bǔ)償金額亦為最高不超過400元。
中國三大航空公司中，相較于國航、南航，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件。此外，東航的補(bǔ)償條件中，對旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。東航云南分公司、上海航空的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與東航保持“步調(diào)”一致，即最高補(bǔ)償金有可能超過400元。
有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：1，延誤時間超過4小時（含）小于6小時并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣100元；2，延誤時間超過6小時（含）小于8小時并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣200元；3，延誤時間超過8小時（含）以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償。
與奧凱航空一樣，航班出現(xiàn)延誤或取消時對旅客的補(bǔ)償最高為300元的航空公司還有：廈門航空、河北航空、揚子江航空、福州航空、幸福航空、云南紅土航空、多彩貴州航空。
華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：1，延誤時間大于4 小時（含）小于8 小時，給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償；2，延誤時間大于8 小時（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。
與華夏航空保持“隊形一致”，云南祥鵬航空、長龍航空、瑞麗航空等三家航空公司對旅客的飛機(jī)延誤或取消的補(bǔ)償最高為200元。
成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時間 4（含）—8 小時，補(bǔ)償給旅客最高不超過200 元/人；延誤 8（含）小時以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過 400 元/人；兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。
此外，各大航空公司還對信息通告、餐飲服務(wù)提供時間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。
航班 “補(bǔ)班” 是什么意思？
航班取消后，如果第二天再次執(zhí)行，運行系統(tǒng)里的航班號會變成數(shù)字加字母的形式用于識別，第二天再次執(zhí)行的航班就叫做補(bǔ)班。樓下說的當(dāng)天下午補(bǔ)的不會叫補(bǔ)班，因為上午的航班推到下午執(zhí)行算延誤，航班號在運行系統(tǒng)中還是原來的航班號，不會說取消后補(bǔ)班。
國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定
國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定是由各個航空公司具體制定。
中國民航總局在《航旅指南-航班不正常時旅客權(quán)利》中規(guī)定：
航班延誤時，旅客享有：
知情權(quán)（有權(quán)獲取信息）；
選擇權(quán)（可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；
索賠權(quán)（航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償，包括住宿、餐飲、交通等）。
旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。
遇到航班延誤有些旅客不理解，認(rèn)為航空公司沒有盡力或不愿意作為，從而產(chǎn)生抵觸情緒。建議雙方加強(qiáng)溝通，增進(jìn)理解。
航班延誤航空公司和旅客都要承擔(dān)很大損失。有時航班延誤原因比較復(fù)雜，即使是航空公司原因，也不能完全控制和迅速解決，甚至連發(fā)布準(zhǔn)確信息都比較困難。
航班延誤時，我們希望您與航空公司同心協(xié)力，盡可能縮短延誤時間，以減少雙方的損失。
當(dāng)航班延誤時，您應(yīng)以合理合法的方式維護(hù)自己的權(quán)利。一些旅客采取了罷機(jī)、占機(jī)和毀壞機(jī)場、飛機(jī)設(shè)施、毆打工作人員等不正當(dāng)行為，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行，是違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的，機(jī)場公安會嚴(yán)肅處理。
擴(kuò)展資料
為推進(jìn)《航班正常管理規(guī)定》實施，建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實保護(hù)消費者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上印發(fā)《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》。2017年1月1日起，旅客將可以向民航局申請對航班延誤、取消原因進(jìn)行確認(rèn)。
程序施行后，旅客可登陸中國民用航空局消費者事務(wù)中心網(wǎng)站自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》，向民航局申請確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。程序規(guī)定，申請應(yīng)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)，由旅客本人或其授權(quán)人提出，并提供旅客訂座或乘機(jī)憑證（包括電子憑證）。
參考資料來源：中國民航局-航班不正常時旅客權(quán)利
參考資料來源：人民網(wǎng)-明年起航班延誤取消可查原因
關(guān)于《補(bǔ)班飛機(jī)是優(yōu)先起飛么》的介紹到此就結(jié)束了。
