【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稛o人機屬于飛行器嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、無人機屬于通用航空飛機種類嗎？？？？
2、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這
本篇文章給大家談?wù)劇稛o人機屬于飛行器嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、無人機屬于通用航空飛機種類嗎？？？？
- 2、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個證件是干什么的？
- 3、十堰市哪里可以飛無人機？
- 4、我朋友想考無人機駕駛證，不知道是考ASFC還是AOPA，誰能跟我朋友給個建議??？
- 5、無人機是什么？
無人機屬于通用航空飛機種類嗎？？？？
暫時管理空白，要商務(wù)運營的話很多時候需要通用許可證，但這個證件暫時未頒發(fā)給任何一家無人機企業(yè)。
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個證件是干什么的？
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
1、民航局發(fā)布民用無人機管理規(guī)定,在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下操控無人機進行商業(yè)行為，這屬于違法行為。
2、若造成重大事故或者嚴重后果，會被依法追究刑事責任。而對于無人機從業(yè)人員，無人機駕駛證相當于職業(yè)資格證，想成為無人機應用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無人機駕駛證。
民用無人駕駛
1、無人機操控應用，其中影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測繪四大領(lǐng)域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%，也是無人機駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè)，警用、消防、應急救援等領(lǐng)域也占了相對較大的比例。
2、行業(yè)應用可以細化到影像航拍、攝影測量、國土測繪與調(diào)查建筑、地質(zhì)勘探測繪、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、公安消防系統(tǒng)、交警特警緊急處突、高速、電力巡線、風電巡檢、電信、移動、聯(lián)通、快遞、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、房產(chǎn)房屋展示，2019年4月1日，人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局。
4、AOPA，全稱“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA-China)”是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構(gòu),是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。是國內(nèi)無人機從業(yè)人員必須持有的合格證的認證與頒發(fā)機構(gòu)。
5、無人機作為朝陽產(chǎn)業(yè)，前景一片光明，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代下，所有的傳統(tǒng)行業(yè)已日薄西山，那么想要求一份好的工作，只有進入蓬勃的朝陽產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。隨著無人機在各行業(yè)發(fā)展和運用，短短兩年時間已飛入尋常百姓家，每個人的朋友圈都時不時地被無人機飛行畫面刷個屏，甚至成為新晉“網(wǎng)紅”航拍神器。
考ASFC和AOPA這兩個證的區(qū)別
1、如果用于個人炫酷的娛樂飛行，考ASFC和考AOPA都行，如果用于單位航拍等工作飛行，就要考AOPA。
2、ASFC不可用于商業(yè)行為，也就是自己玩，不能拿它賺錢。ASFC是航模遙控駕駛證，航模運動屬于體育運動，歸體育總局管轄。駕駛證等級分九級，最高的特級基本就是特技大神，各種翻轉(zhuǎn)編花，各種在天上演雜技。
3、AOPA可用于商業(yè)行為，即可以拿飛行賺錢。AOPA是無人機訓練合格證， 無人機屬于飛機，無人機飛行一般屬于通用航空飛行，歸民航總局管。合格證等級目前分三類八級，多數(shù)人持有機長類四級執(zhí)照。
十堰市哪里可以飛無人機？
為了規(guī)范公共空域秩序，根據(jù)國家民航局規(guī)定，DJI 大疆創(chuàng)新統(tǒng)一劃分了禁飛及限飛區(qū)域，如需查看飛行器的“禁飛區(qū)”、“限高區(qū)”等限飛區(qū)域，請點擊：查看限飛區(qū)及介紹
溫馨提示：
應相關(guān)法律法規(guī)要求，部分禁飛區(qū)域在地圖中未予顯示，請以實際限飛數(shù)據(jù)為準。點擊此處：及時了解臨時限飛信息
無人機是什么？
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
無人機按應用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；
目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術(shù)。
2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機歸類為“會飛的照相機”。
擴展資料
《民用無人機空中交通管理辦法》
為了加強對民用無人機飛行活動的管理，規(guī)范其空中交通管理的辦法，保證民用航空活動的安全，現(xiàn)將有關(guān)民用無人機空中交通管理的有關(guān)問題規(guī)定如下：
一、民用無人機應當依法從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。
二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規(guī)章等。
參考資料來源：百度百科- 無人機 （無人駕駛飛機）
關(guān)于《無人機屬于飛行器嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
