【簡介：】飛機(jī)材料的范圍較廣，分為機(jī)體材料（包括結(jié)構(gòu)材料和非結(jié)構(gòu)材料）、發(fā)動機(jī)材料和涂料，其中最主要的是機(jī)體結(jié)構(gòu)材料和發(fā)動機(jī)材料。非結(jié)構(gòu)材料包括：透明材料，艙內(nèi)設(shè)施和裝飾材料，液壓、空

飛機(jī)材料的范圍較廣，分為機(jī)體材料（包括結(jié)構(gòu)材料和非結(jié)構(gòu)材料）、發(fā)動機(jī)材料和涂料，其中最主要的是機(jī)體結(jié)構(gòu)材料和發(fā)動機(jī)材料。非結(jié)構(gòu)材料包括：透明材料，艙內(nèi)設(shè)施和裝飾材料，液壓、空調(diào)等系統(tǒng)用的附件和管道材料，天線罩和電磁材料，輪胎材料等。非結(jié)構(gòu)材料量少而品種多，有：玻璃、塑料、紡織品、橡膠、鋁合金、鎂合金、銅合金和不銹鋼等。結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有高的比強(qiáng)度和比剛度，以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，改善飛行性能或增加經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)具有良好的可加工性，便于制成所需要的零件。