【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？飛機(jī)每小時(shí)200-4000公里不等。一般民用客機(jī)是800公里左右，小客機(jī)是500公里左右，而戰(zhàn)斗機(jī)很多是1000公里左右。民航客機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí)。波音737 巡
一、飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
飛機(jī)每小時(shí)200-4000公里不等。一般民用客機(jī)是800公里左右，小客機(jī)是500公里左右，而戰(zhàn)斗機(jī)很多是1000公里左右。
民航客機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí)。波音737 巡航速能達(dá)到 0.75馬赫 也就是將近918km/h，波音747 巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。
不同種類飛機(jī)之間的速度也有很大不同，例如飛行學(xué)員使用的塞斯納172，其最高速度在228公里/時(shí)。
支線渦槳式客機(jī)ATR 72（法意合資）巡航速度為511公里/時(shí)。
渦扇噴氣式客機(jī)空客A320的巡航速度則能達(dá)到828公里/時(shí)。
超音速式噴氣客機(jī)協(xié)和式最大速度則能達(dá)2330公里/時(shí)。
二、飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
目前，民航飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛到1萬(wàn)5到2萬(wàn)公里之間。
目前航程最遠(yuǎn)的民航飛機(jī)主要是兩款，空客家的340-500和波音的777-200LR。
空客340-500于2002年首飛，設(shè)計(jì)最大航程8650海里（16000公里），是當(dāng)時(shí)航程最遠(yuǎn)的飛機(jī)。
隨后，2006年首飛的波音777-200LR打破了340-500的記錄，其設(shè)計(jì)最大航程是9390海里（17400公里），測(cè)試時(shí)曾創(chuàng)下了11660海里（21600公里）的世界紀(jì)錄。
三、為什么飛機(jī)能翹頭飛起來(lái)？
因?yàn)轱w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的推力和機(jī)翼的升力共同作用使飛機(jī)能翹頭飛起來(lái)。
飛機(jī)盡管有各個(gè)部門的配合，但是最主要的是飛機(jī)有一對(duì)采用特殊剖面形狀的機(jī)翼。翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。
根據(jù)流體的連續(xù)性和伯努利定理可知，相對(duì)遠(yuǎn)前方的空氣來(lái)說(shuō)，流經(jīng)上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負(fù)壓力）而流過(guò)下翼面的氣流流速減慢。于是上下翼面就形成了壓力差。這個(gè)壓力差就是空氣動(dòng)力。
按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機(jī)托向空中。這就是飛機(jī)為什么會(huì)翹頭飛起來(lái)的奧秘所在。
四、怎么才能讓紙飛機(jī)能飛起來(lái)？
正確方式要靠空氣動(dòng)力滑翔前進(jìn)。
因此要力度適中，關(guān)鍵是出手時(shí)飛機(jī)頭的角度要仰角飛出，然后在滑翔過(guò)程中達(dá)到一種平衡，如果機(jī)頭角度太低，容易一頭撞地。另外，紙張的質(zhì)量、重量不同，也許要調(diào)整出手的力度和角度。最好多試驗(yàn)幾次，找到最佳的角度和力度。
五、中雨飛機(jī)能飛嗎？
可以飛的。因?yàn)榻K于天氣不屬于強(qiáng)對(duì)流天氣，對(duì)飛機(jī)起飛影響不大，況且飛機(jī)上升到一定高度后，實(shí)在云層上面飛行，因此可以起飛的
六、冬天飛機(jī)能飛嗎？
冬天飛機(jī)能飛，但還是要看天氣情況。
如果天氣惡略到一定標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)就會(huì)暫時(shí)關(guān)閉，而且即使本機(jī)場(chǎng)天氣良好，你乘坐的航班所飛往的地方天氣不好，也會(huì)取消航班。如果跑道上不積雪，機(jī)翼上不結(jié)冰，能見度達(dá)到許可是可以飛的比如跑道是否有積雪、飛機(jī)除冰是否徹底，出現(xiàn)大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利于飛行的。跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會(huì)使阻力發(fā)生變化，輪胎打滑，這也是不利于飛行的，而且還會(huì)造成航班的延誤和進(jìn)出港航班的緩慢。
七、藍(lán)鯨飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
藍(lán)鯨傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是中國(guó)正在研發(fā)的一款新型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，通過(guò)將四旋翼從水平位置傾轉(zhuǎn)為垂直位置，這種傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的飛行速度有望達(dá)到每小時(shí)700公里?！八{(lán)鯨”的巡航速度為每小時(shí)538公里，可搭載20噸貨物，一次加油可飛行3100多公里。其實(shí)用升限為8615米。
八、航模飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
這要看遙控器了。
功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國(guó)產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會(huì)死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多。日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右（我用的就是這），九通三千多。
正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購(gòu)有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂部，或請(qǐng)一個(gè)教練
九、飛機(jī)能飛幾小時(shí)？
歷史上最長(zhǎng)的不停航班超過(guò)24個(gè)小時(shí)。目前飛機(jī)也更先進(jìn)了，飛得也更遠(yuǎn)了。不過(guò)時(shí)間縮短了。最遠(yuǎn)的航班當(dāng)屬亞洲和美洲之間的航班：
1、紐約Newark 到 新加坡 新加坡航空 SQ22， 飛行時(shí)間18hr 50min， 機(jī)型Airbus A340-500
2、洛杉磯 到 曼谷 泰國(guó)航空 TG795， 飛行時(shí)間17hr 30min 機(jī)型Airbus A340-500
3、洛杉磯 到 新加坡 新加坡航空 SQ37， 飛行時(shí)間17hr 20min 機(jī)型Airbus A340-500
十、下午飛機(jī)能飛嗎？
下午飛機(jī)是能飛的。中國(guó)航空公司下設(shè)多個(gè)航空公司，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)、國(guó)外眾多的航空路線。在每天的每個(gè)時(shí)段都會(huì)有航空公司執(zhí)行飛機(jī)任務(wù)。每天在中國(guó)國(guó)內(nèi)和世界各地有幾千架飛機(jī)在飛行。為了保證乘客和貨物的正常運(yùn)行，每天下午都有飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)。
