【簡介:】一、飛機引擎威力?一般來說,飛機發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)時, 吸力巨大 ,比如波音747客機 ,它的發(fā)動機進氣量就有320千克/秒。還有的客機進氣量甚至高達1.42噸/秒, 進氣速度有100~120米/秒。鳥類
一、飛機引擎威力?
一般來說,飛機發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)時, 吸力巨大 ,比如波音747客機 ,它的發(fā)動機進氣量就有320千克/秒。還有的客機進氣量甚至高達1.42噸/秒, 進氣速度有100~120米/秒。鳥類稍微接近飛機發(fā)動機 ,就會被吸進去 。
再加上發(fā)動機葉片正處于高速旋轉(zhuǎn)中,鳥類撞擊發(fā)動機 ,就相當于一輛高速行駛的小車撞向圍墻的能量 。不僅鳥會粉身碎骨 ,飛機也將因此損壞, 輕則整機迫降 ,重則機毀人亡 。
二、飛機引擎的壽命是?
軍用飛機發(fā)動機壽命:現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動機與殲擊機用的渦輪噴氣發(fā)動機第一次翻修壽命約為200~600小時。
民用飛機發(fā)動機壽命:民用渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪軸發(fā)動機壽命在2000~4000小時以上。
飛機發(fā)動機的壽命由開始使用到退役或報廢,實際使用的累計工作時間稱為實際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動機規(guī)定的累計工作時間稱翻修壽命。
三、世界最快的飛機引擎?
活塞式發(fā)動機飛機所創(chuàng)下的最快紀錄,是一架私人飛機“大海的憤怒”號創(chuàng)下的836.84千米/小時。1966年8月,洛杉磯的邁克·卡羅爾(MikeCarroll1969年卒)駕駛該機在得克薩斯州上空作水平飛行時創(chuàng)下的此紀錄。
由法國國際航空學(xué)會認可的活塞式發(fā)動機飛機,飛得最快的速度是832.10千米/小時。1983年7月30日,美國人弗蘭克·泰勒駕駛一架改裝的北美P-51D野馬式飛機,在加利福尼亞州莫哈韋上空飛行時創(chuàng)造的此項紀錄。該機裝一臺功率為3000馬力(2235千瓦)的帕卡德·墨林發(fā)動機,航程為15~25千米。
四、航模飛機引擎的安裝?
在KT板上開出正好舵機大小的孔,將舵機嵌入后用熱融膠固定。舵機處于中立位置時盡量讓舵機臂與拉桿成90度安裝。這樣能保證舵機左右行程反應(yīng)至舵面的左右(上下)偏轉(zhuǎn)角度是一致的。當然,固定翼要求不高,大概差不多就行了,無所謂的。買舵機是帶舵角的。一般都是帶4個舵角,單臂、左右一字、十字和圓盤。
五、飛機(客機)的引擎裝在飛機的哪里的?
你好, 大型客機的引擎, 一般都是裝在飛機機翼的下方, 有雙發(fā)的(兩臺發(fā)動機), 也有四發(fā)的! 當然也有例外, 比如我過的C919, 引擎裝在后機身的兩側(cè), 也有裝在后機身上方的, 也就是尾翼翼根的地方!??!
六、737飛機幾個引擎?
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機,有兩個引擎。 引擎:是發(fā)動機的核心部分,因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動機。 波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。最初使用渦輪噴氣發(fā)動機,737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風扇發(fā)動機,單臺推力71.2千牛(7260公斤)量級;737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風扇發(fā)動機,裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機,單臺推力為88.97千牛(9071公斤)左右。 波音737系列采用兩個引擎,主要是從經(jīng)濟性和短途飛行因素考慮。
七、飛機引擎是如何工作的?
飛機引擎的發(fā)動原理:
汽車在高速公路上定速行駛於平坦路面上所消耗的汽油,主要都是用來克服空氣阻力。在空中飛行的飛機同樣承受阻力,因此飛機必須有「推進系統(tǒng)」,否則阻力將使飛機愈來愈慢終至墜毀。飛機的推進系統(tǒng)常見的有「往復(fù)式內(nèi)燃機」和「渦輪引擎」二類。
「往復(fù)式內(nèi)燃機」是最傳統(tǒng)的飛機動力源,萊特兄弟的第一架飛機就是采用四沖程的內(nèi)燃機。通常是使用螺旋槳把往復(fù)式內(nèi)燃機的輸出馬力轉(zhuǎn)變成推進力?!笢u輪引擎」可分為 :「渦輪噴射」、「渦輪扇噴射」和「渦輪軸引擎」三大類。
往復(fù)式內(nèi)燃機和汽車、機車使用者的原理相同,除了模型飛機之外,絕少使用二沖程引擎者。四沖程引擎分為進氣、壓縮、爆炸、排氣四個沖程,其原理在今日已成常識,不多說明。「渦輪引擎」由前面吸入空氣,經(jīng)由壓縮器增壓之后,即將油與氣混合并於燃燒室引燃。燃燒后的高溫排氣流經(jīng)渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的力量,此力量經(jīng)過傳動軸去驅(qū)動壓縮器。此時排氣仍含有甚多熱能,即經(jīng)由噴嘴高速噴出,依反作用定律產(chǎn)生推力。上述為「渦輪噴射引擎」。
扇式噴射是把壓縮器或渦輪葉片延長成為類似較短的螺旋槳葉片。壓縮器葉片延長者叫作前扇式,渦輪葉片延長者叫作后扇式。
八、飛機引擎的動力有多大?
波音747單個引擎最大推力可以將固定在地上的悍馬輕而易舉的吹翻,推力最大的飛機引擎是波音777的GE90
九、遙控飛機的遙控器丟了可以換其他遙控飛機的遙控嗎?
只能重新配置新的遙控器。要看遙控飛機的型號,根據(jù)型號配置相等的遙控器,這樣遙控飛機才能使用。
否則,遙控器丟失以后,配置的遙控器和和原先的型號不配套那么遙控飛機是無法飛起來的,只能是配置相等的型號,相同的遙控器才可以使用。
十、遙控飛機遙控飛機的遙控沒有天線了,用什么代替?
天線并不是必要的,一般來說,天線的作用是增強信號,現(xiàn)在有些技術(shù)比較好的,沒有天線仍然也可以發(fā)出很強的信號,如果是天線有但找不到了,可以用長度一樣的導(dǎo)線代替,用電烙鐵焊接上去或者纏上去