【簡介：】一、飛機怎么飛得快？飛機飛得快主要是：1.機翼的浮力，2.機翼切面原理等二、衛(wèi)星飛得快 還是飛機飛得快？當(dāng)然是衛(wèi)星飛的快了人造衛(wèi)星分為地球同步軌道，太陽同步軌道，極軌軌道。飛機
一、飛機怎么飛得快？
飛機飛得快主要是：
1.機翼的浮力，2.機翼切面原理等
二、衛(wèi)星飛得快 還是飛機飛得快？
當(dāng)然是衛(wèi)星飛的快了
人造衛(wèi)星分為地球同步軌道，太陽同步軌道，極軌軌道。
飛機的話又分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機?，F(xiàn)在公布出來的最快的飛機是美國軍方的無人駕駛的高超音速試驗飛機X-43A。
速度是音速的9.6倍。而人造衛(wèi)星的發(fā)射速度都要大于第一宇宙速度（7．9公里／秒）才能脫離地球引力。再者，衛(wèi)星在空間運行時沒有空氣阻力，所以哪種衛(wèi)星都比飛機速度快
三、是飛機飛得快還是大鳥飛得快？
速度差不多的。我和同學(xué)曾飛著比過，我騎大鳥，因為你可以自己選擇大鳥的飛行路線，直線飛行的話，當(dāng)然大鳥會快點到目的地了，飛機都是繞著每個飛行點在飛的，所以到達相對慢些。
四、哪種飛機飛得快？
目前中國飛得最快的飛機還是殲八，它是專門為適應(yīng)高空高速而設(shè)計的截?fù)魴C，有點像原聯(lián)的米格25，最大速度為2.2馬赫。
殲-8(中國代號:J-8，英文:Shenyang J-8或F-8，北約代號:Finback，譯文:長須鯨)戰(zhàn)斗機，是中國沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司(簡稱:沈飛)在上個世紀(jì)60年代開始設(shè)計研制的雙發(fā)高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(殲擊機)，是中國空軍和海軍航空兵20世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初主力戰(zhàn)斗機種之一，現(xiàn)正逐步退役，被殲-10和殲-11所取代。
殲-8原型機1969年7月5日首飛成功，1979年完成設(shè)計定型，1980年開始服役;由于早期殲-8不具備全天候作戰(zhàn)能力，沈飛于70年代末開始研制殲-8的全天候型，改良火控雷達等電子設(shè)備;機艙蓋、座椅、氧氣系統(tǒng)和組合儀表重新設(shè)計，改裝武器系統(tǒng)等，成為殲-8Ⅰ型戰(zhàn)斗機。
20世紀(jì)80年代，沈飛又開發(fā)出殲-8Ⅰ的升級型號殲-8Ⅱ。殲-8Ⅱ使用推力進一步增大的渦噴-13A(WP-13A)發(fā)動機，進氣道改用機體兩側(cè)進氣布局，從而騰出機頭空間安裝更大的火控雷達和更多的電子設(shè)備。
中國空軍從2011年開始退役部分老舊的殲-8戰(zhàn)斗機。截止2011年，在中國空軍及海軍航空兵中，仍在服役的殲-8戰(zhàn)斗機約300架。
五、什么紙飛機飛得快？
用做風(fēng)箏的紙，做紙飛機，飛得快。
六、怎么折的紙飛機飛得比較遠？
紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了； 2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。
機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。
正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。
機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。
通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡； 4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。
紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結(jié)構(gòu)和投擲的力度。
七、飛得久的紙飛機折法？
先準(zhǔn)備一張正方形紙，將紙對稱折疊成四等份，之后撐開折三角，依次把兩邊折成梯形狀，選取一邊梯形角斜折翻面，然后整體對稱折疊，往內(nèi)凹折三角，最后打開頭部斜折飛機的尖頭，折兩條折痕撐開翅膀，這個折紙飛機就完成啦。
八、怎樣折飛得最遠的紙飛機？
20到30米吧，看你的飛機的材料的硬度，還有你飛的高度，扔紙飛機的力度
注意:1.機頭不能太重，否則一下就載下去了
2.機頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時間自然就短
3.機翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比
4.后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來，有時還能向上飛
5.折時兩邊盡量對稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點點，使飛機在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間
6.折完后將兩側(cè)機翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點就行了。之后檢查機翼兩側(cè)是否對稱
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九、飛得快的紙飛機怎么疊？
1、首先找一張正方形的紙對折
2、然后把紙打開沿著對折的線對折
3、接著在對折的基礎(chǔ)上沿著中心線在對折一次；
4、然后把對折好的紙沿著紙的2/3處對折并在反向折疊一次
5、然后把兩邊沿著三角邊緣對折
6、接著把整個三角形一分為二對折
7、然后在沿著三角形折出飛機的機翼，然后把兩邊的翼上折就完成了，
十、普通飛機怎么疊能飛得快？
普通飛機疊得越緊飛得越快。當(dāng)普通飛機疊得更緊密時，可以減少空氣阻力，提高飛行速度。疊緊飛機的表面更加光滑，可以減少空氣湍流的產(chǎn)生，減小飛行阻力。另外，疊飛機時更加穩(wěn)定，可以減少空氣的泄漏和氣流的損失，提高飛行效率。除了疊得緊密，普通飛機要想飛得更快，還可以采用其他措施。例如進行空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)化，減小飛機的空氣阻力和湍流產(chǎn)生；對發(fā)動機進行提升和改善，提高動力輸出和推力；改良機翼設(shè)計，增強升力產(chǎn)生；控制飛行姿態(tài)和舵面操作等，使飛機達到更高的速度。需要綜合考慮飛機設(shè)計、材料、動力系統(tǒng)等多個方面的因素來提高飛機的速度。
