【簡(jiǎn)介：】一、世界上飛得最快的紙飛機(jī)怎么折？1、把我們準(zhǔn)備的白紙攤平，最好放在一個(gè)平臺(tái)上，然后輕輕的從中間折疊一下2、從中間折疊好后，要看看兩頭的邊子有沒有對(duì)齊，沒有對(duì)齊的話，要折疊對(duì)
一、世界上飛得最快的紙飛機(jī)怎么折？
1、把我們準(zhǔn)備的白紙攤平，最好放在一個(gè)平臺(tái)上，然后輕輕的從中間折疊一下
2、從中間折疊好后，要看看兩頭的邊子有沒有對(duì)齊，沒有對(duì)齊的話，要折疊對(duì)齊。然后把紙放在平臺(tái)上，再?gòu)闹虚g折疊一下
3、首先看看兩頭和四周的邊子有沒有對(duì)齊，沒有對(duì)齊的話，要折疊對(duì)齊。然后把紙攤開，沿著中間折痕輕輕往里面折疊兩下，折出兩個(gè)三角形出來。
4、觀察兩個(gè)三角形有沒有對(duì)齊，如果沒有對(duì)齊的話，要折疊對(duì)齊。然后從中間輕輕對(duì)折一下，看下邊子都齊不齊，如果都對(duì)齊的話，從里面往外面再折疊兩下，邊子與邊子一定要對(duì)齊，一定要對(duì)稱。
5、兩邊都折疊好后，再仔細(xì)檢查一下，兩邊都有沒有對(duì)齊，如果沒有對(duì)齊的話，要折疊對(duì)齊，這樣一個(gè)飛機(jī)就成型了
二、世界上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)怎么折？
正常折法就好，主要是選用紙張材質(zhì)均勻，折紙時(shí)的精細(xì)度高，盡可能保證左右平衡。另外我個(gè)人發(fā)現(xiàn)，按照正常折法折好的紙飛機(jī)，把尾翼由內(nèi)向上反推進(jìn)去10-20度角后能延長(zhǎng)飛行時(shí)間。
如果單純要追求飛行距離的話建議折成頭重而尖銳，尾輕而平直的流線型，有點(diǎn)飛鏢的感覺，投擲的話定向準(zhǔn)，距離遠(yuǎn)。
三、飛得最快最穩(wěn)最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)怎么折？
最快：就是普通的紙飛機(jī)造型，而且需要順風(fēng)，A4紙大小最為適宜。
最穩(wěn)：兩邊的機(jī)翼一定要平均，且機(jī)身的寬度為機(jī)翼寬度的一半到三分之一。
最遠(yuǎn)：順風(fēng)扔出去，扔的時(shí)候離地面越高越好。注：順風(fēng)不代表風(fēng)大，微風(fēng)的環(huán)境最好。
四、飛得最快的飛機(jī)？
米格-31
是目前世界上飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)，代號(hào)“捕狐犬”，是一款由前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局以米格-25為基礎(chǔ)進(jìn)一步發(fā)展而成的超音速雙座全天候攔截機(jī)。米格-31擁有推力超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，但相對(duì)的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強(qiáng)功率雷達(dá)，且因機(jī)身尺寸較大，直到21世紀(jì)都還能接受各種升級(jí)改裝，經(jīng)常被認(rèn)為是空中預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)合體。
五、世界上飛得最快最高的飛機(jī)怎么疊？
1、首先找一張正方形的紙對(duì)折
2、然后把紙打開沿著對(duì)折的線對(duì)折
3、接著在對(duì)折的基礎(chǔ)上沿著中心線在對(duì)折一次；
4、然后把對(duì)折好的紙沿著紙的2/3處對(duì)折并在反向折疊一次
5、然后把兩邊沿著三角邊緣對(duì)折
6、接著把整個(gè)三角形一分為二對(duì)折
7、然后在沿著三角形折出飛機(jī)的機(jī)翼，然后把兩邊的翼上折就完成了。
六、世界上飛得最快最久時(shí)間最長(zhǎng)的飛機(jī)？
世界上同時(shí)具備最快，飛行時(shí)間是久，航程最遠(yuǎn)的飛機(jī)是美國(guó)的SR-71高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)。
七、世界上飛得最快的鳥類是？
飛得最快的鳥——游隼和尖尾雨燕美國(guó)一位飛行員在駕駛飛機(jī)以250千米的時(shí)速飛行時(shí)，曾親眼見到一只游隼從他身邊疾飛而過。你一定沒想到一只鳥兒的速度竟如此驚人吧!在鳥類中，游隼是短距離飛行最快的鳥。從長(zhǎng)距離飛行來說，飛得最快的鳥非尖尾雨燕莫屬了。在遷徙途中，它能長(zhǎng)時(shí)間保持125千米左右的時(shí)速，不但讓一般的鳥兒望塵莫及，就是最快的駿馬和現(xiàn)代陸上交通工具——汽車，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了它的后面。
八、怎么折的紙飛機(jī)飛得比較遠(yuǎn)？
紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。
機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。
正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。
機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。
通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡； 4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。
紙飛機(jī)誰都會(huì)折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。
九、飛得久的紙飛機(jī)折法？
先準(zhǔn)備一張正方形紙，將紙對(duì)稱折疊成四等份，之后撐開折三角，依次把兩邊折成梯形狀，選取一邊梯形角斜折翻面，然后整體對(duì)稱折疊，往內(nèi)凹折三角，最后打開頭部斜折飛機(jī)的尖頭，折兩條折痕撐開翅膀，這個(gè)折紙飛機(jī)就完成啦。
十、怎樣折飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？
20到30米吧，看你的飛機(jī)的材料的硬度，還有你飛的高度，扔紙飛機(jī)的力度
注意:1.機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了
2.機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時(shí)間自然就短
3.機(jī)翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比
4.后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來，有時(shí)還能向上飛
5.折時(shí)兩邊盡量對(duì)稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點(diǎn)點(diǎn)，使飛機(jī)在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時(shí)間
6.折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點(diǎn)就行了。之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對(duì)稱
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