【簡介：】一、飛機機艙幾個人？大部分情況下，一客機機組最多4個人，包括機長，大副，二副，三副。機組成員是泛指為，飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。但更常用的是
一、飛機機艙幾個人？
大部分情況下，一客機機組最多4個人，包括機長，大副，二副，三副。機組成員是泛指為，飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機長、駕駛員、機械師、助理等，不包括空中乘務(wù)員，以及空中乘客。
二、開飛機要幾個人駕駛？
至少需要一個機長和一個副駕駛，這也是執(zhí)行一個航班最低的人員配置。對于同一飛機，有的公司是使用兩人制機組執(zhí)飛，有的公司就使用三人制機組，多一個機長或者多一個第二副駕駛。
一些長距離的越洋航班的時候，通常飛行組的很龐大，例如有三個機長，兩個副駕駛，大家在飛行途中輪換著休息?，F(xiàn)在的民航客機都是按照最低配置為兩個飛行員這樣配置的，兩個飛行員各自有各自的分工，有自己的責(zé)任區(qū)，同時也起到互相彌補錯誤的作用，所以安全性會更加有保證。
三、紙飛機幾個人的結(jié)局？
一句話故事：以多年以后一場老同學(xué)的聚會為起始，講述了查雷、曾瑩、付明、郭迷離、林心五個老同學(xué)在高中時（90年代中期）共同經(jīng)歷的青春往事，以及多年以后查雷找尋其他幾人再次相聚共同完成曾經(jīng)夢想的故事。
九十年代中期，一場群架，讓體育生查雷、女漢子曾瑩、學(xué)霸付明、漫畫控郭迷離四個看似不相關(guān)的人成了莫逆之交。 曾瑩對査雷一見傾心傾心，想盡辦法追求查雷，無奈查雷情感木訥，兩人總是笑話不斷…… 國企改革，工廠爆破，煙塵四起，輪船子弟中學(xué)改換了校名。父母下崗，而曾瑩和查雷的戀情卻突飛猛進(jìn)。星空下的海面兩人看星星，卻突然遭遇暴風(fēng)雨，船被掀翻曾瑩和查雷險些喪命……
高三來臨，每個同學(xué)都卯足了勁兒，可查雷和曾瑩卻依舊渾渾噩噩，沉迷在自己的小情小愛里。一場群架，班主任歐陽老師為查雷抗下所有責(zé)任。臨別時，歐陽老師為同學(xué)們上了最后一課，每個人都把自己的夢想寫在紙上。寫好的夢想被折成一架架紙飛機，老師被迫離去，同學(xué)們揮淚送別，紙飛機漫天飛舞……
那一刻查雷終被點醒，他決定發(fā)奮圖強。高考前夕，幾個人來到海邊的大船，面對大海振臂高呼“我們要改變世界”。
高考當(dāng)天，曾瑩遭遇混混報復(fù)，付明目睹了一切卻因急著高考袖手旁觀。為曾瑩報仇，情急之下竟下了死手……
自那以后，曾瑩為避流言舉家遷移，查雷致人重傷被判五年徒刑，付明心懷愧疚發(fā)揮失常，林心高考失利進(jìn)京夢碎，郭迷離接手家里的餐館做起小老板。五人從此各奔東西，不再見面……
曾經(jīng)惹是生非的體育生查雷變成了集團(tuán)老板，曾經(jīng)“不務(wù)正業(yè)”畫小畫的郭迷離變成了漫畫家，曾經(jīng)心高氣傲的林心變成了普普通通的初中老師，曾經(jīng)的驕傲學(xué)霸付明變成了唯唯諾諾的小職員……曾經(jīng)的老同學(xué)被一個個找到，每個人都變了模樣…… “紙飛機快飛吧，拋開煩惱自有解答，不管未來怎樣多變化，保留這牽掛，屬于我們的童話……”
四、運5飛機能坐幾個人？
運5飛機能坐14人。
運-5運輸機是我國第一種自行制造的運輸機，由南昌飛機制造公司負(fù)責(zé)，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計的安-2運輸機。盡管運-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運行費用低廉，至今仍是中國最常見的運輸機。運-5的另一個優(yōu)點就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。目前運-5廣泛應(yīng)用在訓(xùn)練、跳傘、體育、運輸和農(nóng)業(yè)任務(wù)中。
五、明星歌星有幾個人有飛機？
趙本山有一架飛機叫本山號，以前經(jīng)常乘坐自己私人飛機去各地巡演。
六、民航飛機是幾個人開的？
執(zhí)行一個航班至少需要一個機長和一個副駕駛，這也是執(zhí)行一個航班最低的人員配置。對于同一飛機，有的公司是使用兩人制機組執(zhí)飛，有的公司就使用三人制機組，多一個機長或者多一個第二副駕駛。
一些長距離的越洋航班的時候，通常飛行組的很龐大，例如有三個機長，兩個副駕駛，大家在飛行途中輪換著休息?，F(xiàn)在的民航客機都是按照最低配置為兩個飛行員這樣配置的，兩個飛行員各自有各自的分工，有自己的責(zé)任區(qū)，同時也起到互相彌補錯誤的作用，所以安全性會更加有保證。
七、梅西私人飛機坐了幾個人？
梅西私人飛機坐了14個人。
梅西有一架灣流G-V私人飛機，特征很明顯，尾部是他的球衣“10號”。據(jù)說在這架飛機的樓梯上，還有他太太和三個孩子的名字。這架飛機大約在2018年左右為他服務(wù)，但飛行次數(shù)并不多，主要是在巴西、西班牙、美國和阿根廷露面。灣流G-V屬大型公務(wù)機，擺滿沙發(fā)能坐14人，最大航程10000公里。
八、武功山飛機能坐幾個人？
取決于具體的直升機型號和設(shè)計。
不同型號的直升機有不同的座位容量，一般來說，小型的直升機可以容納4至6人，中型的直升機可以容納8至12人，而大型的直升機通常可以容納超過20人。
除了座位容量，直升機的設(shè)計和用途也會影響它能夠搭載的人數(shù)。
有些直升機可能會有更寬敞的客艙空間，以便搭載更多的乘客，而其他直升機可能會用于貨運或軍事任務(wù)，座位容量相對較少。
因此，對于具體的武功山直升機，您可以查閱相關(guān)的信息或咨詢相關(guān)機構(gòu)來獲取準(zhǔn)確的座位容量。
九、全中國有幾個人能造飛機？
全中國能造飛機的人是很多的，具體多少人這里不便說，也不能說。但我國有沈陽飛機制造廠，成都飛機制造廠，西安飛機制造廠，南昌飛機制造廠這是公開的。我國現(xiàn)在生產(chǎn)民航大飛機C919，還有我國自行研制的軍用直升機，戰(zhàn)斗機數(shù)量也是不少的，生產(chǎn)這些飛機是都需要人的。所以，全中國能造飛機的有很多人。
十、飛機一排最多坐幾個人？
中小型客機為每排4－6座，中間為通道，大型客機或?qū)掦w客機為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號或為阿拉伯?dāng)?shù)字，或為英文字母，但都是從第一排開始排至最后。
地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習(xí)慣上把300座位以上的客機稱作大型客機，這主要由各國的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的，沒有任何統(tǒng)一公認(rèn)的定義。我們的C919號稱是大飛機，只相當(dāng)于B737和A320系列，隨便你怎么說都行，是不折不扣的小飛機，其后四按照波音和空客的標(biāo)準(zhǔn)。主要分為大型寬體飛機和小型飛機。
