【簡(jiǎn)介：】直升機(jī)原理
　?。?）直升機(jī)飛行原理和結(jié)構(gòu)與飛機(jī)不同飛機(jī)靠它的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，而直升機(jī)是靠它頭上的槳葉（螺旋槳）旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。
　?。?）直升機(jī)的結(jié)構(gòu)和飛機(jī)不同，主要由旋翼、機(jī)身

直升機(jī)原理
　?。?）直升機(jī)飛行原理和結(jié)構(gòu)與飛機(jī)不同飛機(jī)靠它的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，而直升機(jī)是靠它頭上的槳葉（螺旋槳）旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。
　　（2）直升機(jī)的結(jié)構(gòu)和飛機(jī)不同，主要由旋翼、機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落裝置和操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。根據(jù)螺旋槳個(gè)數(shù)，分為單旋翼式、雙旋翼式和多旋翼式。
　?。?）單旋翼式直升機(jī)尾部還裝有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡單旋翼產(chǎn)生的反作用力矩和控制直升機(jī)的轉(zhuǎn)彎。
　　（4）直升機(jī)最顯眼的地方是頭上窄長(zhǎng)的大刀式的旋翼，一般由2～5片槳葉組成一副，由1～2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，其主要作用：通過(guò)高速的旋轉(zhuǎn)對(duì)大氣施加向下的巨大的力，然后利用大氣的反作用力（相當(dāng)與直升飛機(jī)受到大氣向上的力）使飛機(jī)能夠平穩(wěn)的懸在空中。

直升飛機(jī)升空的原理

飛機(jī)的升空原理：飛機(jī)的翅膀-機(jī)翼固定在機(jī)身上，起飛或升空時(shí)，靠螺旋漿旋轉(zhuǎn)或往后噴氣推進(jìn)，飛機(jī)快速前進(jìn)，像人跑步一樣，會(huì)有一股氣流迎面吹來(lái)，原設(shè)計(jì)和飛行員的操作讓飛機(jī)主要是機(jī)翼有一個(gè)提升角，在高速氣流強(qiáng)大沖擊力作用下，通過(guò)力的分解，有一個(gè)提升分力作用在飛機(jī)主要是機(jī)翼上，使飛機(jī)升空。飛機(jī)升到設(shè)計(jì)好的高空后，調(diào)整好提升角，水平前進(jìn)，此時(shí)，靠巧妙的流線型機(jī)翼設(shè)計(jì)，上方流速比下方大，使下方氣壓比上方大，造成克服飛機(jī)重量的升力。 直升機(jī)的升空原理就比較簡(jiǎn)單，完全靠上方細(xì)長(zhǎng)螺螺旋漿旋轉(zhuǎn)，空氣對(duì)螺旋漿的反作用力達(dá)到其升空。