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有哪些低成本的非殺傷性武器,可以使坦克、艦船、飛機(jī)等癱瘓?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-07-25 06:01:21

簡(jiǎn)介:】謝邀,題主抗日神劇看多了。唯一答案是——沒(méi)有!
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中打的是什么?——資源!所有戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的運(yùn)作其實(shí)都緊密圍繞著“資源”這一個(gè)唯一的關(guān)鍵字。在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗主要看的并不是

謝邀,題主抗日神劇看多了。唯一答案是——沒(méi)有!

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中打的是什么?——資源!所有戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的運(yùn)作其實(shí)都緊密圍繞著“資源”這一個(gè)唯一的關(guān)鍵字。在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗主要看的并不是這些武器自身有多高的效能和殺傷力,更主要的是看敵我武器、人員、裝備之間的交換比。

神劇中手撕鬼子的情節(jié)大家覺(jué)得不可思議之外利用“低成本”武器對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)武器造成巨大損失的想法似乎也是和神劇的思路一樣的。

話說(shuō)回來(lái),在現(xiàn)實(shí)中,的確有不少游擊隊(duì)、恐怖分子利用簡(jiǎn)易的裝置(IED)對(duì)強(qiáng)大的軍隊(duì)實(shí)施襲擊造成了大量傷害。但這些簡(jiǎn)易裝置的實(shí)際作戰(zhàn)效果其實(shí)很低。

簡(jiǎn)易爆炸裝置是最常見的,通過(guò)自制電路將土制炸彈引爆的確可以達(dá)到一定的殺傷效果。

然而大部分簡(jiǎn)易爆炸裝置需要布置在預(yù)計(jì)的通行道路上,這就需要準(zhǔn)確的情報(bào)。當(dāng)情報(bào)不準(zhǔn)確的時(shí)候,這些裝置難以獲得相應(yīng)的作用。并且,大部分的簡(jiǎn)易爆炸裝置需要在極其近的距離上才可以發(fā)揮作用,距離稍遠(yuǎn)則起不到實(shí)質(zhì)性的殺傷效果。

例如2006年巴格達(dá)公路上的這個(gè)簡(jiǎn)易爆炸裝置,利用了兩組炸彈同時(shí)遙控起爆,準(zhǔn)備伏擊過(guò)往的美軍M1坦克。但是由于坦克距離起爆點(diǎn)有一定距離,將坦克拋起后坦克并無(wú)太大損傷繼續(xù)安然通過(guò)。雖然這次爆炸可以100%可以將車?yán)锏乃膫€(gè)人全部嚇尿,但人家情緒安定下來(lái)還是可以繼續(xù)作戰(zhàn)。

因此希望使用低成本武器癱瘓一個(gè)現(xiàn)代武器系統(tǒng)幾乎就是在做夢(mèng)。

另外題主所提到的非殺傷性武器,基本上都不是低成本的,而且還會(huì)更貴。

例如最近幾年比較熱門的微波武器。

通過(guò)發(fā)射高能微波,使得微波輻射范圍內(nèi)的人員皮膚受到高溫炙烤。本質(zhì)上不會(huì)對(duì)敵方人員造成致命性的傷害。但是一輛小型的微波車其成本高達(dá)2000多萬(wàn)美元,是M1A2坦克的兩倍多。它的確是可以通過(guò)加大功率癱瘓掉坦克或者飛機(jī)的電子系統(tǒng),只不過(guò)比坦克或飛機(jī)還要貴得多。而且微波武器還是有天然的克星的,有興趣的讀者可以參考W君關(guān)于反輻射導(dǎo)彈的問(wèn)答。

說(shuō)到頭來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上注重資源利用和交換比的前提下,就沒(méi)有人再去搞什么低成本非殺傷武器這樣的偽命題了。畢竟“摧毀”往往是成本最低的戰(zhàn)斗手段。

當(dāng)然針對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)上的不可再生資源“人”來(lái)說(shuō),還是有很多非致命性的手段的,例如這種巴掌大小的小地雷:

為啥設(shè)計(jì)成這樣,大家可以討論討論。

艦船遠(yuǎn)赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水?

已服役的美國(guó)朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦,圖片來(lái)自美國(guó)海軍。

各種驅(qū)逐艦還有核潛艇,它們的體型雖然都很大,但動(dòng)輒十幾億美元以上的造價(jià),想來(lái)也是寸土寸金。如果遠(yuǎn)赴大洋或長(zhǎng)時(shí)間潛行深海前,都自帶足夠的淡水,那各型武器就沒(méi)地方安置了。

另一個(gè)原因是,對(duì)航程較遠(yuǎn)、連續(xù)航行時(shí)間較長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋艦船來(lái)說(shuō),如果攜帶過(guò)多淡水,則淡水會(huì)因存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致細(xì)菌污染變質(zhì)。

因此,軍艦、潛艇和航母都自帶海水淡化裝置,這是必備的。

船上的救生艇,圖片來(lái)自Gary Glauberman

海水淡化并沒(méi)有很多人想的那么復(fù)雜,舉一個(gè)例子,美國(guó)軍艦上的救生筏都自帶海水淡化裝置?,F(xiàn)在,咱們來(lái)了解一下海水淡化的幾種方式。

真空的方式不少人認(rèn)為,艦艇上的海水淡化不難,無(wú)非就是用油換水,因?yàn)楹K瘜儆诟吣芎摹?/p>

淡化海水是需要能源,但其實(shí),并沒(méi)有我們想的那么夸張。

原因如下,艦艇上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)源源不斷產(chǎn)生大量的余熱,這些熱是有害的,需要時(shí)刻進(jìn)行冷卻,既如此,就可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來(lái)加熱海水,一舉兩得。

而加熱海水讓其沸騰,并非我們想象的需要加熱到100攝氏度,因?yàn)樵?3%的真空度下,海水在38.7攝氏度時(shí)就沸騰了。

因此,艦船上海水淡化,其過(guò)程是這樣的。將海水抽上船,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱加熱到高于38.7攝氏度,接著將熱海水送到真空室,海水沸騰并迅速蒸發(fā),將蒸汽冷卻,便得到了淡水。

此過(guò)程中,加熱海水并沒(méi)有消耗燃油,因?yàn)樗鞘褂冒l(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱,它主要的耗能體現(xiàn)在那個(gè)抽真空的過(guò)程中。

使用真空淡化海水分為兩種方式,一是真空沸騰式,其主要過(guò)程如前面所言。二是多級(jí)閃蒸式。

多級(jí)閃蒸,其過(guò)程就是將熱海水連續(xù)噴入一個(gè)又一個(gè)接近真空的閃蒸室,熱海水瞬間汽化,將蒸汽冷卻得到淡水。

根據(jù)國(guó)際海水淡化協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),截止2015年6月,利用各種海水淡化技術(shù),全球每天有8680萬(wàn)噸淡水被生產(chǎn)出來(lái)。而這其中,有很大一部分是利用多級(jí)閃蒸淡化出來(lái)的。

反滲透式把新鮮蘿卜放在濃鹽水里,不久,蘿卜會(huì)因?yàn)樽陨睇}濃度低而外界鹽濃度高而失水,這讓其外形變得干癟,此過(guò)程叫做滲透。

反滲透就是滲透的逆過(guò)程。不同的是,反滲透需要能量。

如上圖,右邊是純水,而左邊是海水,那么純水會(huì)通過(guò)中間的膜,自然滲透到左邊的海水里,此過(guò)程是自發(fā)進(jìn)行的,不需要能源。

如果想要把過(guò)程反過(guò)來(lái),就需要注入能量。如上圖是在海邊這邊持續(xù)加壓,海水中的水分子會(huì)不斷地被擠入右邊,這就是反滲透的過(guò)程。

反滲透廣泛地應(yīng)用于海水淡化和污水凈化等方面,其優(yōu)點(diǎn)是能量消耗較低,因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程中不涉及到加熱。近年來(lái),反滲透淡化海水的技術(shù),其能源消耗已經(jīng)下降到每消耗3度電得到1噸淡水左右。

除了淡化海水,現(xiàn)如今很多家庭使用的自來(lái)水凈化裝置也是利用反滲透的工作原理。

以上,咱們總的說(shuō)了海水淡化的兩種方式,“真空式”和“反滲透式”,但其實(shí),海水淡化的方法可謂是琳瑯滿目,不下10種。而比較另類的,是“冷凍”的方式,海水結(jié)冰后,鹽會(huì)從冰里面分離出來(lái)。只不過(guò),“冷凍”的方式耗能大,且得到的淡水不是那么的“淡”,也就是質(zhì)量不佳。

最優(yōu)質(zhì)的海水淡化能把海水中絕大多數(shù)的礦物質(zhì)都消除,這樣的淡水喝起來(lái)會(huì)因?yàn)闆](méi)有礦物而顯得淡而無(wú)味,若想要增加口感的話,需要在里面添加相應(yīng)的礦物質(zhì)。

潛艇上的海水淡化現(xiàn)在,我國(guó)的潛艇都有海水淡化裝置。但這只是現(xiàn)在,若回到二十多年前,情況則大不一樣。

這也可以理解,那時(shí)的中國(guó),首要的任務(wù)是有沒(méi)有潛艇,有沒(méi)有核潛艇,以及有沒(méi)有潛射導(dǎo)彈,而潛艇官兵們有沒(méi)有漱口的水,洗澡的水,那時(shí)還不屬于最緊迫的任務(wù)。

根據(jù)央廣軍事對(duì)一些潛艇老兵的采訪,我們得知,早期我國(guó)潛艇上沒(méi)有海水淡化裝置。長(zhǎng)時(shí)間潛航時(shí),潛艇兵們每天早晨只能拿著小茶缸去分水,那就是一天喝的水。如果想“洗澡”了,潛艇兵會(huì)用小水壺去接空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的冷凝水,一滴再一滴,接滿一壺后,五六個(gè)人分著“洗”——也就拿毛巾沾水擦一下身體而已。

而有了海水淡化裝置后,現(xiàn)在的潛艇兵們每周都可以洗一次澡,當(dāng)然這得在敵情不緊張的時(shí)候。

從這方面來(lái)說(shuō),海水淡化對(duì)于我們的意義,也許沒(méi)什么。但對(duì)于廣大的潛艇官兵來(lái)說(shuō),就是天上和地下的區(qū)別了!

出品:科普中國(guó)

制作:寒木釣萌

監(jiān)制:中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心

“科普中國(guó)”是中國(guó)科協(xié)攜同社會(huì)各方利用信息化手段開展科學(xué)傳播的科學(xué)權(quán)威品牌。

本文由科普中國(guó)融合創(chuàng)作出品。

我是一名遠(yuǎn)洋船員,我每次出海都要很久才能靠一次港口,通常情況下我們都是在與世隔絕的大海中漂泊。我相信肯定有很多人好奇,大海水雖然很多,但是它不能飲用,我們船員在海上的淡水問(wèn)題是如何解決的呢?

船員是一個(gè)相對(duì)比較冷門的行業(yè),商船比艦船對(duì)于淡水的需求更大,因?yàn)榕灤看纬龊?zhí)行任務(wù)都是有一定的時(shí)間,而我們商船一開航就要很長(zhǎng)時(shí)間,就拿我來(lái)說(shuō)吧,本人是一名二副,每次上船至少要八個(gè)月的時(shí)間,其中靠港的時(shí)間也就只有十幾天的時(shí)間,畢竟現(xiàn)在裝卸貨的速度非???,很多時(shí)間都是在海上飄著,所以我們對(duì)于淡水的需求那是非常大的。

在回答這個(gè)問(wèn)題之前,給大家講一個(gè)真實(shí)的故事,就是關(guān)于一個(gè)老水手和淡水的故事,具體怎么回事呢?我第一次上船的時(shí)候,認(rèn)識(shí)了一個(gè)老水手,山東人。當(dāng)時(shí)已經(jīng)快五十歲了,現(xiàn)在估計(jì)已經(jīng)退休了,第一次上船我是實(shí)習(xí)生,每天都要跟著這位老水手在甲板干活,干完活之后我們?cè)诩装迳舷茨?,我看到他隨手拿了一個(gè)礦泉水瓶子,接滿淡水?dāng)Q上蓋子,撕掉淡水瓶上面的商標(biāo)使勁撇進(jìn)了大海里,并且他的這種行為經(jīng)常出現(xiàn),我當(dāng)時(shí)真的很好奇,有一次我故意問(wèn)了他一下,才明白這其中的含義。

老水手已經(jīng)在船上工作三十年了,年輕的時(shí)候他在巴布亞新幾內(nèi)亞海域,因?yàn)楹@颂蟛恍⌒牡暨M(jìn)了海里,當(dāng)時(shí)那個(gè)情況根本沒(méi)有辦法營(yíng)救,這名老水手被海浪越打越遠(yuǎn),船上已經(jīng)放棄了救援,最后公司還給他的家屬一筆賠償金,幸運(yùn)的是這名老水手并沒(méi)有逝世,而是像電視劇里面的情節(jié)一樣,被海浪沖進(jìn)了一個(gè)海島邊上,更加幸運(yùn)的是,醒來(lái)之后身邊很多裝滿淡水的瓶子,靠著這些淡水,他自己在海島上獨(dú)自生活了十幾天,似乎有一種魯濱孫的感覺(jué),最后被當(dāng)?shù)氐臐O民救了回來(lái)。

后來(lái)回國(guó)后歇了幾年又一次上船了,他就有了這種習(xí)慣,每隔一段時(shí)間他都會(huì)用款泉水瓶接滿淡水扔進(jìn)大海里。用他的話說(shuō):“說(shuō)不定有朝一日,我們?nèi)拥乃湍芫茸约阂幻?,畢竟我們這一行風(fēng)險(xiǎn)還是挺大的,即便救不了自己,也希望有機(jī)會(huì)可以救那些落水漂泊在海島上無(wú)助的同行們”。我問(wèn)他:那你為什么要把礦泉水瓶上面的商標(biāo)撕掉呢?他憨厚一笑說(shuō):商標(biāo)上是漢語(yǔ),被人家看到說(shuō)我們亂丟垃圾,不僅顯得我們沒(méi)素質(zhì),甚至還會(huì)罰款。瞬間覺(jué)得這位大叔真的好可愛。

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都會(huì)覺(jué)得,現(xiàn)在海水淡化系統(tǒng)已經(jīng)特別普遍了,不管是商船還是軍艦一般都會(huì)使用海水淡化系統(tǒng)保證船員的淡水需求,其實(shí)這種想法是有一定的誤解的,為什么會(huì)這樣說(shuō)呢?首先海水淡化系統(tǒng)確實(shí)已經(jīng)普及了,不管是軍艦還是商船甚至是漁船,每條船上都會(huì)安裝有一套淡化海水的設(shè)備,我們通常稱之為“造水機(jī)”,但是這種淡水是不可以喝的,平常我們主要用這些淡水沖洗船舶甲板,我們船員日常的沖馬桶,洗衣服,洗澡等。因?yàn)橥ㄟ^(guò)造水機(jī)淡化的海水沒(méi)有任何的人體所需要的礦物質(zhì),長(zhǎng)期飲用對(duì)人體的傷害非常大,通常表現(xiàn)為掉頭發(fā),皮膚暗黃等。并且長(zhǎng)期的打開造水機(jī),船舶的負(fù)載能力會(huì)增加,航行成本會(huì)加大,很多船舶公司是不允許船舶航行期間用造水機(jī)淡化海水的。所以在我們遠(yuǎn)洋航行的時(shí)候淡水確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題。

現(xiàn)實(shí)生活中,不管是軍艦還是商船,船員們是如何解決淡水問(wèn)題的呢?一般有以下幾個(gè)方式。第一:每個(gè)船上都有一個(gè)很大的淡水艙,平常船舶靠港的時(shí)候,會(huì)通過(guò)港口上的抽水機(jī),向船舶淡水艙里面加岸上的地下淡水,每次加水量會(huì)根據(jù)航線的長(zhǎng)短去決定。比如航行時(shí)間長(zhǎng)就加的比較多,航行時(shí)間短就加的比較少。岸上的淡水很多地方是不收費(fèi)的,免費(fèi)給船舶加淡水,但是像一些缺水的國(guó)家,船舶靠港加淡水也是需要收費(fèi)的。淡水艙里面加的水其實(shí)僅僅用于船上的做飯使用。但是很多時(shí)候也因?yàn)楦鞣N意外的出現(xiàn),導(dǎo)致淡水不夠用,比如有一次我們從俄羅斯去澳大利亞,本來(lái)二十多天就可以到達(dá)的,最后船舶故障,在海上飄了十幾天,導(dǎo)致淡水嚴(yán)重不夠用,只能用船上的造水機(jī),用淡化的海水做飯,很多船員因此出現(xiàn)了不良的反應(yīng)。

第二:淡水艙加的水僅僅是供廚房做飯使用,而對(duì)于我們船員直接飲用的淡水又是一種途徑。通常情況下海員個(gè)人喝的淡水都是自己花錢購(gòu)買的款泉水。也許上過(guò)船的朋友可能會(huì)知道,在船員的房間里面都會(huì)摞起來(lái)一箱一箱的款泉水,其實(shí)都是船員自己購(gòu)買的。平常船舶靠港的時(shí)候,都會(huì)有一個(gè)采購(gòu)物料的環(huán)節(jié),就是購(gòu)買這個(gè)航次需要的青菜食物等,船員會(huì)把自己需要的款泉水?dāng)?shù)量一塊報(bào)上去,由船上統(tǒng)一采購(gòu),會(huì)有當(dāng)?shù)氐墓┴浬涕_著車幫我們運(yùn)到港口內(nèi),我們搬進(jìn)自己的房間即可,如果在國(guó)內(nèi)靠港,我們每個(gè)船員就自己去采購(gòu)款泉水了,直接包一輛出租車送到港口內(nèi)。對(duì)于船員們來(lái)說(shuō),每次靠港必買的商品就是礦泉水,香煙,零食。

第三:也許很多人會(huì)好奇,在岸上加的地下水加熱之后完全可以喝呀,為什么船員還非得自己花錢去買礦泉水呢?其實(shí)也是有原因的,也許很多人不知道船上的淡水艙其實(shí)是非常臟的,因?yàn)榭臻g狹小,很久才清理一次,如果遇到不負(fù)責(zé)任的船長(zhǎng),淡水艙基本上都不會(huì)去清理。我第一次上船的時(shí)候,剛好遇到一次清理淡水艙,當(dāng)時(shí)我還是實(shí)習(xí)生,因?yàn)槲疑聿莫M小,讓我爬進(jìn)去清理。進(jìn)去之后真的和我們農(nóng)村的臭水溝差不多,淡水艙底部大概有幾厘米厚的泥沙,艙壁上還布滿了青苔,光著腳在淡水艙里面移動(dòng),立馬整個(gè)淡水艙底部都混濁了。即便我當(dāng)時(shí)很用心的在清洗了,但是還是無(wú)法全部清理干凈。這也是為什么很多船員不愿意飲用淡水艙里面淡水的原因。

很多人會(huì)好奇,在船上能夠收集雨水嗎?雖然大海深處的雨水確實(shí)很干凈,基本上可以直接飲用,但是收集雨水似乎不太現(xiàn)實(shí),為什么會(huì)這樣說(shuō)呢?首先:海上下雨和陸地上還是有一定的區(qū)別的,在陸地上下雨會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。但是在海上就不是這樣了,因?yàn)榇耙恢碧幱谝苿?dòng)的狀態(tài),并且移動(dòng)的速度非???,而大海上空的雨區(qū)是固定不變的。所以在船上感受下雨只是一小陣,類似于我們陸地上夏季下陣雨一樣,這一會(huì)在下雨,等船舶穿越出雨區(qū)之后就艷陽(yáng)高照不下雨了,所以短暫的時(shí)間內(nèi)也根本沒(méi)有辦法靠接雨水維持船員的日常生活。另外下雨的時(shí)候海況都特別不好,不僅有風(fēng)還會(huì)有浪,這個(gè)時(shí)候船舶會(huì)左右搖晃,沒(méi)有辦法去收集雨水,很容易溢出來(lái)。另外海浪也會(huì)打上來(lái),海水可是閑的,即便接了一小部分雨水估計(jì)也會(huì)被海浪摻雜,不能飲用。

文章結(jié)尾我特別想問(wèn)一下各位,你們覺(jué)得老水手的做法如何呢?有人說(shuō)心懷善意,特別肯定他的做法,還有人說(shuō)污染海洋環(huán)境,不提倡這種行為。你們覺(jué)得呢?歡迎下方留言,我們一起探討。

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