【簡介：】飛機必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環(huán)量產(chǎn)生，亞音速飛機翼型（機翼橫截面）大多上下近似對稱以減小阻力，而滑翔機的翼型通常都采用類似克拉克Y翼型（典

飛機必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環(huán)量產(chǎn)生，亞音速飛機翼型（機翼橫截面）大多上下近似對稱以減小阻力，而滑翔機的翼型通常都采用類似克拉克Y翼型（典型的上凸下平），這樣可以使無動力的滑翔機產(chǎn)生的升力更大，升阻比增加，滯空時間變長。
滑翔機沒有引擎的動力，它可以靠四種方式升空：
(1)彈射器— 將滑翔機架設在彈力繩并向後拉，由駕駛員給予訊號後釋放繩索而彈射出去。
(2)汽車拖曳— 將滑翔機系繩於車上拖曳達適當高度後，駕駛員將繩索松開。
(3)絞車拖曳— 與汽車拖曳相似，只是利用固定在地上以馬達驅動的絞車來拉滑翔機。
(4)飛機拖曳— 以另一部有動力的飛機拖至一定的高度后，滑翔機脫離而自由翱翔。
滑翔機升空后，除非碰到上升氣流，否則空氣阻力會逐漸減緩飛機的速度，升力就會愈來愈小，重力大於升力，飛機就會愈飛愈低，最後降落至地面。為了讓滑翔機能飛得又遠又久，它必需有很高的升力阻力比，這就是為什么滑翔機的機翼那么細長，如何突破滯空時間以及飛行高度的紀錄是滑翔機設計與制造的最大挑戰(zhàn)?；枋且环N需要高度技巧與飛行知識，借助自然能量遨游天空的運動。