【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機了解一下》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛，你對這款飛機有哪些了解？
2、世界最大飛機安225已被摧
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機了解一下》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛，你對這款飛機有哪些了解？
- 2、世界最大飛機安225已被摧毀，關(guān)于這架飛機你了解多少？
- 3、飛機的三大基本特征？
- 4、幼兒園的孩子應(yīng)該了解飛機的哪些知識
- 5、有哪些飛行冷知識，需要普通乘客了解？
國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛，你對這款飛機有哪些了解？
國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛，我對這款飛機有的了解有一下：
首先，對于該飛機的一個介紹！C919飛機，全稱COMAC919，是中國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有中國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當；2022年5月14日，中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。C919完成取證試飛，意味著取得中國民航局的適航證書只是時間問題，現(xiàn)在還不能進行商業(yè)運營，但是距離最后的商業(yè)運營只差“臨門一腳”了。
其次，國產(chǎn)大飛機C919真的非常棒，是我們中國人科技的結(jié)晶吧！這個也是我國航天的一大進步，該飛機不管是在油耗、噪聲和排放上都是非常優(yōu)惠的，這款飛機真的非常進步！
中國的大飛機，可能需要調(diào)動的制造和科技、教育等資源，更加龐大，其歷史意義是不言而喻的。中國正在進入到航空發(fā)展的關(guān)鍵期，在航空需求進一步爆發(fā)前，把大飛機搞上去，對整個中國經(jīng)濟發(fā)展的意義也是很大的。我們現(xiàn)在每年有很多機場在擴建，還有很多機場在新建，國際交往愈加頻繁，對飛機的需求可能比想象的要更迅猛。
最后，C919落地有望形成萬億級市場，因為公開數(shù)據(jù)顯示，目前C919的訂單已經(jīng)超1000架，按照目錄價，這些訂單價值就高達6000億以上，因此為C919供應(yīng)機身部件，航電系統(tǒng)和機電系統(tǒng)的公司有望迎來加速成長。商業(yè)大飛機的行業(yè)壁壘是很高的，我國能夠獨立研發(fā)和制造出大飛機C919，確實非常不易！
世界最大飛機安225已被摧毀，關(guān)于這架飛機你了解多少？
我了解到安225運輸機是前蘇聯(lián)設(shè)計的一輛超大型軍用運輸機，是當前世界上最大載重量的運輸機，當初設(shè)計初衷是為了太空技術(shù)運動暴風雪號航天飛機，受種種原因影響最終棄之未用，停放在烏克蘭基輔市一個機場內(nèi)。
安225運輸機研發(fā)初期蘇聯(lián)政府給了很大的支持，但隨著蘇聯(lián)經(jīng)濟的惡化，導(dǎo)致此項計劃隨之取消，安225運輸機隨即成了全世界僅存的一輛最大的超大型軍用運輸機。
一、飛機為什么被摧毀？
當前俄羅斯和烏克蘭的軍事沖突依然在持續(xù)，烏克蘭境內(nèi)的基輔成為了戰(zhàn)爭的拉鋸點，最后經(jīng)記者證實，停放在基輔的安225運輸機，因為此次軍事沖突在戰(zhàn)斗中被燒毀，從此這輛世界上最大的運輸機從此淪為過往。
二、安225運輸機科技性很強
我認為安225運輸機之所以這么多年依然被稱為世界上最大的運輸機存在著極其優(yōu)良的特點，此次運輸機在研發(fā)初始就非常不易，研發(fā)成功后，后續(xù)這么多年沒有任何一個國家再有能力來研發(fā)如此之大的運輸機，可見其技術(shù)非常具有代表性，運輸機整個機身的全長甚至達到84米，可以說是歷史上最長的飛機，并且此運輸機的機翼也是人類有史以來制造的最寬的。此運輸機可以說是開創(chuàng)了人類歷史飛行史上載重量最大，機身最大的先河，此運輸機所承載的技術(shù)含量以及研發(fā)人員的精力是非常之大的，所以因為此次戰(zhàn)爭運輸機被損壞，實在是令人嘆息。
三、我的個人看法是什么？
我認為此次運輸機被摧毀，給了很多人一個驚喜，蘇聯(lián)的強大有目共睹，但是衰敗也是非常迅速的，在幾十年以前，可以制造如此龐大飛機的國家的國度，已然不存在了，但這個飛機依然存在，機場，供人們瞻仰他的偉大，但隨著戰(zhàn)爭的再度發(fā)生，這非常具有代表性的飛機卻也被摧毀，實在讓人心疼，讓人感嘆。
飛機的三大基本特征？
1、機身短而粗。
2、自身的密度比空氣大，并且它是由動力驅(qū)動前進。
3、飛機有固定的機翼，飛行器它的密度小于空氣。
5700千克以下為小型飛機，用于通用航空（包括一些20人以下的載客飛機）；5700千克以上為大型飛機，用于運輸經(jīng)營。
飛機分為重型（最大起飛重量在136000kg含以上）、中型（最大起飛重量在7000kg含以上，136000kg以下）和輕型（最大起飛重量在7000kg以下）三類。
擴展資料
飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。軍用機是指用于各個軍事領(lǐng)域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機(如旅客機、貨機、農(nóng)業(yè)機、運動機、救護機以及試驗研究機等)。
軍用飛機分類
軍用機的傳統(tǒng)分類大致如下：
殲擊機：又稱戰(zhàn)斗機，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)，還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導(dǎo)彈。
強擊機：又稱攻擊機，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊，直接支援地面部隊作戰(zhàn)。
轟炸機：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵后的戰(zhàn)略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。
偵察機：是專門進行空中偵察，搜集敵方軍事情報的軍用飛機。按任務(wù)也可以分為戰(zhàn)術(shù)偵察機和戰(zhàn)略偵察機。
運輸機：是指專門執(zhí)行運輸任務(wù)的軍用飛機。
預(yù)警機：是指專門用于空中預(yù)警的飛機。
幼兒園的孩子應(yīng)該了解飛機的哪些知識
1、認識飛機的外形特征及簡單結(jié)構(gòu)，并知道它們的用途。
2、通過認識飛機，知道飛機分民用機和軍用機。
3、讓幼兒了解古代中國人對航空的貢獻，知道飛機的由來，
4、培養(yǎng)幼兒熱愛祖國的情感，增加幼兒對科技的探索性，
5、激發(fā)幼兒探索事物的興趣，培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力、想象力。
教學(xué)準備：
課件：1、認識飛機。2、飛機的種類和用途。3、飛機的發(fā)展史。4、古代中國人對航空的貢獻。5：討論、飛呀飛。6、游戲1。7、游戲2。
實物：一架軍用機和一架民用機模型。
組織形式：
一：出示飛機模型。
嗚……我來了，翅膀抖一抖，飛上藍天去，飛過黃河，飛過長江，轉(zhuǎn)進云彩里。小朋友長大了想不想開飛機?{想}那今天老師就和小朋友先來認識一下飛機。
二：(1)、打開課件：認識飛機。
卡通飛機說：在所有的交通工具中，飛機的速度是最快的。好吧!現(xiàn)在就請你們一起來認識飛機吧!
師依次點擊：1、機身。2、機翼。3、尾翼。4、起落架。5、發(fā)動機。6、駕駛室。7、機艙。8、機首。
再點擊卡通飛機：飛機是由機身、機翼、尾翼、起落架、發(fā)動機、駕駛室、機艙、機首等主要部分組成的。
有哪些飛行冷知識，需要普通乘客了解？
關(guān)于飛機冷知識，你知道幾個呢？
一.排泄物不會掉在地上的人？一定是大家都想的仙女散花吧！ 現(xiàn)在的列車幾乎告別了沿著鐵路筆直排列的“傳統(tǒng)”。 更不用說上空1000米以上的飛機了。 其實，隨著技術(shù)革新，飛機衛(wèi)生間也逐漸升級為原有的樣子，最初也有“直排”的歷史。 之后，從安全和環(huán)境保護方面考慮，采用了現(xiàn)在的真空廁所排出系統(tǒng)。 系統(tǒng)中有一個存儲罐，交換機位于機艙外部。 空中泄露？ 不可能！ 然后發(fā)生泄漏的話，就會變成藍色的冰，消失在空中變成看不見的水蒸氣。
二.飛行中能打開艙門嗎？坦率地說，沒有可能性。 因為在特定的巡航高度，飛機機體每平方英寸承受8磅的壓力。 機艙門上有1100磅/平方英尺的壓力，除非有超能力才能打開它，否則地球上最強大的人也打不開。
三、飛機是怎么啟動的？ 需要鑰匙嗎？現(xiàn)代飛機大部分自動完成啟動，飛機在加燃料或點火之前，用空氣起動器轉(zhuǎn)動發(fā)動機。 也就是說，幾乎不需要拉扳手或按按鈕。 但是，如果需要，也可以手動完成啟動。
四.有閃電的時候飛行安全嗎？答案是，當然安全！ 因為機體可以抵抗雷擊。 事實上，雷電天氣最安全的地方是在飛機上這樣的金屬房間里。 但是，飛機確實會遭到雷擊。 權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，每架飛機使用過程中每年至少會遭受一次雷擊。
五、飛機接近著陸時，為什么要打開窗戶的遮光板？ 其實，飛機不僅要在著陸時打開，起飛時也要打開。主要為了安全，大致可以歸納為四點。 飛機著陸時發(fā)生緊急情況時，打開遮光板可以進行以下操作。
1、乘客容易選擇逃生路線。 飛機在水上迫降時，飛機一側(cè)可能是陸地，一側(cè)可能是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)逃出飛機；2、如果爆炸、起火、乘客疏散前可以通過窗戶觀察，避免火源和濃煙；3、提供配套采光。 緊急出口燈及客艙照明因某種原因無法使用時，乘客可以利用客艙窗戶照射的光線疏散，防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況，使結(jié)果惡化；4、便于船外救援人員觀察內(nèi)部情況，進行救援。
關(guān)于《飛機了解一下》的介紹到此就結(jié)束了。
