【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼a1909航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、杭州到西安飛機(jī)票查詢時(shí)刻表
2、國(guó)際航班CA919是什么意思
3、第一次坐飛機(jī) 國(guó)航的
本篇文章給大家談?wù)劇禼a1909航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、杭州到西安飛機(jī)票查詢時(shí)刻表
- 2、國(guó)際航班CA919是什么意思
- 3、第一次坐飛機(jī) 國(guó)航的CA1636(沈陽北京) 和CA1901(北京烏魯木齊) 請(qǐng)教問題!
- 4、ca1902航班8月5月起飛時(shí)間
- 5、臺(tái)北到北京的航班時(shí)間表
- 6、CA是什么航班
杭州到西安飛機(jī)票查詢時(shí)刻表
航班號(hào)出發(fā)機(jī)場(chǎng)目的地機(jī)場(chǎng)出發(fā)時(shí)間到達(dá)時(shí)間航班時(shí)刻表型號(hào)價(jià)格
CA1775杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)Xi西安咸陽機(jī)場(chǎng)
8:25 10:25 1234567 319 1130
CZ6932杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)Xi西安咸陽機(jī)場(chǎng)
12:00 13:40 1234567 757 1130
HU7558杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)西安咸陽機(jī)場(chǎng)
13:40 16:50 1357 D38 1130
HU7862杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)西安咸陽機(jī)場(chǎng)
14:45 16:45 1234567 733 1130
HU7862杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)西安咸陽機(jī)場(chǎng)
17:30 19:50 246 737 1130
MU2266杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)Xi西安咸陽機(jī)場(chǎng)
17:40 19:40 2.4.7 M90 1130
國(guó)際航班CA919是什么意思
中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。CA919國(guó)際航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，919代表具體航班代碼。CA919是由深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，終到日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班。
一、航班代碼：
1、我國(guó)國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
2、以CA1585為例，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京；第二位數(shù)字5表示華東，煙臺(tái)屬華東地區(qū)；后兩位85為航班序號(hào)，末位5是單數(shù)，表示該航班為去程航班。CA1586則為國(guó)航飛煙臺(tái)至北京的回程航班了。
3、再比如MU5533，上海------煙臺(tái)航班，MU為東方航空公司的代碼，第一位數(shù)字5表示華東地區(qū)，東航的基地在上海；5表示華東，煙臺(tái)屬于華東地區(qū)；33為航班序號(hào)，單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺(tái)飛往上海的回程航班了。
4、國(guó)際航班號(hào)的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號(hào)，與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的回程航班。
5、后面的三或四位數(shù)號(hào)碼，以前國(guó)內(nèi)航班編號(hào)還有規(guī)律，現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則，唯一保持的是去程為奇數(shù)，回程為偶數(shù)，比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
二、為方便運(yùn)輸和用戶，每個(gè)航班均編有航班號(hào)。
1、中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國(guó)國(guó)際航空公司承擔(dān)的自紐約返回北京的國(guó)際航班。
2、中國(guó)國(guó)內(nèi)航班的航班號(hào)由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示該航班終點(diǎn)站所屬的管理局，第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如SZ4543的SZ是擔(dān)任航班承運(yùn)的西南航空公司的兩字代碼；45是航線首尾機(jī)場(chǎng)所屬管理局，在這里其中的4表示民航西南管理局，5表示華東管理局；43是分配給該航班的編號(hào)(單數(shù)表示從西南往華東飛，雙數(shù)則相反；這里是指重慶往上海的航班)；
3、國(guó)內(nèi)航空公司的兩字代碼：
4、管理局代號(hào)：1-華北局 2-西北局 3-中南（廣州）局 4-西南局 5-華東局 6-東北（沈陽）局 7-中國(guó)通用航空公司 8-廈門航空公司 9-烏魯木齊管理局
5、海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，廈 航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作為航班號(hào)的編號(hào)，是陸空通話的代號(hào)。加班飛行的航班第一二位數(shù)字同正常的航班，第三四位數(shù)字只允許使用“91---00”十個(gè)數(shù)字。
第一次坐飛機(jī) 國(guó)航的CA1636(沈陽北京) 和CA1901(北京烏魯木齊) 請(qǐng)教問題!
1. 廉不廉價(jià)其實(shí)無所謂的，早訂的，只能說是折扣多些而己。而且你的這2個(gè)航班并不是小飛機(jī)，而是在中國(guó)用的最多的150-200座的中型客機(jī)，真的小飛機(jī)只有二三十座，所有并不會(huì)象你說的服務(wù)態(tài)度差，服務(wù)是一樣的，沈陽到北京的只有飲料，北京到烏市的會(huì)有吃的和飲品，肯定吃多少都行，嘿嘿，吃完一份盒飯，你可以抓緊時(shí)間再要，一般飛機(jī)上都會(huì)多備一點(diǎn)的。
2.這個(gè)賓館不太清楚，不過你這個(gè)應(yīng)該是一般的標(biāo)準(zhǔn)件，很普通的那種。
3.登機(jī)手續(xù)不用在網(wǎng)上辦，辦早了還不顯示登記口的位置，你直接去機(jī)場(chǎng)辦理就行，自助或者去服務(wù)臺(tái)辦。
4.飛機(jī)當(dāng)然有廁所。。。。。。。不能抽煙，還有馬桶是抽真空的，小心屁股被抽進(jìn)去，哈哈，開玩笑
5.這飛機(jī)不會(huì)有電視的，自己帶個(gè)MP3聽歌，或者看他們提供的書和報(bào)紙吧。不會(huì)擠。。。座位是固定的，一人一個(gè)，最大可能是所有座位都坐滿而己，飛機(jī)上不可能讓你站著的。。。座位是在你換登機(jī)牌時(shí)就要選好的，一般不在飛機(jī)翅膀的位置就好，因?yàn)槌岚驌踝×?，看不到外面，而且翅膀上有引擎，?huì)稍吵些
6.當(dāng)然要先取行李了，如果你托運(yùn)的話，而且你要自己?jiǎn)?，沒人會(huì)管你地。。。。
7.帶中華人民共和國(guó)通用的身份證就OK了，還有不要帶液體，超過100ML的都不要帶，如果必須帶，就放在行李里托運(yùn)，隨身帶的話會(huì)被沒收，打火機(jī)也是，不要帶，托運(yùn)也不可以地
回答完了才發(fā)現(xiàn)有人答了，郁悶啊
ca1902航班8月5月起飛時(shí)間
您好，您是想問ca1902航班8月5月起飛時(shí)間是多少嗎？ca1902航班8月5月起飛時(shí)間為14：50。根據(jù)查詢相關(guān)航班得知ca1902航班是由北京首都機(jī)場(chǎng)飛往烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班，從14：50開始起飛落地18:20。
臺(tái)北到北京的航班時(shí)間表
# 出發(fā)地 目的地 轉(zhuǎn)機(jī) 航空公司 航班 出發(fā)時(shí)間 抵達(dá)時(shí)間
23日
1 臺(tái)北 北京 0 長(zhǎng)榮航空 BR-716 09:20 04/23 12:30 04/23
2 臺(tái)北 北京 0 中國(guó)國(guó)際航空 CA-3902 09:20 04/23 12:30 04/23
3 臺(tái)北 北京 0 中國(guó)國(guó)際航空 CA-186 13:00 04/23 16:25 04/23
4 臺(tái)北 北京 0 長(zhǎng)榮航空 BR-2762 13:00 04/23 16:25 04/23
5 臺(tái)北 北京 0 中華航空 CI-511 15:45 04/23 18:50 04/23
6 臺(tái)北 北京 0 中國(guó)國(guó)際航空 CA-190 18:10 04/23 21:40 04/23
24日
1 臺(tái)北 北京 0 中國(guó)國(guó)際航空 CA-186 13:00 04/24 16:15 04/24
2 臺(tái)北 北京 0 長(zhǎng)榮航空 BR-2762 13:00 04/24 16:15 04/24
3 臺(tái)北 北京 0 長(zhǎng)榮航空 BR-716 15:25 04/24 18:35 04/24
4 臺(tái)北 北京 0 中國(guó)國(guó)際航空 CA-3902 15:25 04/24 18:35 04/24
5 臺(tái)北 北京 0 中華航空 CI-511 15:45 04/24 18:50 04/24
6 臺(tái)北 北京 0 海南航空 HU-7988 19:00 04/24 22:20 04/24
以上，希望可以幫到你。
CA是什么航班
中國(guó)國(guó)際航空。
中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國(guó)民航CAAC的代碼（當(dāng)時(shí)中國(guó)還沒有航空公司，只有一個(gè)中國(guó)民航局，所有中國(guó)的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國(guó)航使用了）而外國(guó)的航空公司申請(qǐng)得早，可以申請(qǐng)到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。
擴(kuò)展資料
國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。
中國(guó)國(guó)航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1089.29億元，同比增長(zhǎng)3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.74億元，同比增長(zhǎng)77.45%；基本每股收益0.55元；并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元（含稅）。
2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空終于在晚上宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，國(guó)內(nèi)四大航空公司均開放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。
參考資料來源：百度百科-航空公司代碼表
參考資料來源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
關(guān)于《ca1909航班》的介紹到此就結(jié)束了。
