【簡(jiǎn)介：】紙模型是一個(gè) 專(zhuān)門(mén)的模型類(lèi)別，早年在國(guó)外很流行，玩家購(gòu)買(mǎi)電子圖紙后，自己打印，自己制作，由于其中具有很強(qiáng)的DIY成分，所以樂(lè)趣也較多些，有很多玩家專(zhuān)門(mén)使用三維軟件切分真實(shí)物品后，再

紙模型是一個(gè) 專(zhuān)門(mén)的模型類(lèi)別，早年在國(guó)外很流行，玩家購(gòu)買(mǎi)電子圖紙后，自己打印，自己制作，由于其中具有很強(qiáng)的DIY成分，所以樂(lè)趣也較多些，有很多玩家專(zhuān)門(mén)使用三維軟件切分真實(shí)物品后，再還原至紙面上，所以可以做得極其精致，最近幾年在國(guó)內(nèi)參與的愛(ài)好者也越來(lái) 越多，也曾有人自己開(kāi)發(fā)原型，你如果想要制作好的飛機(jī)模型無(wú)非兩個(gè)辦法：一、購(gòu)買(mǎi)圖紙，這樣能提前知道成品外觀，制作起來(lái)目標(biāo)明確二、自行參考現(xiàn)有飛機(jī)實(shí)體，開(kāi)發(fā)制作，這樣做起來(lái)會(huì)遇上不少難處，但樂(lè)趣也更多，自由度更大

在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的，不能載人的航空器?！焙侥ｏw機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。1、機(jī)翼―――是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。兩片向外傾斜的尾翼聯(lián)合控制方向舵與升降舵。最特殊的情況是機(jī)翼采用S翼型的無(wú)動(dòng)力滑翔機(jī)，這類(lèi)機(jī)只有垂直尾翼而沒(méi)有水平尾翼。3、機(jī)身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架―――供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個(gè)起落架，機(jī)翼下方兩面各一個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個(gè)起落架，尾部一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。5、發(fā)動(dòng)機(jī)―――它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng) 力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似）。6、太陽(yáng)能板及各類(lèi)電池也可作為模型飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。7、控制系統(tǒng)―――控制系統(tǒng)主要用來(lái)控制模型的空中機(jī)動(dòng)，包括起飛降落轉(zhuǎn)向等。分為發(fā)射機(jī)（及所說(shuō)的遙控器）和接收機(jī)（在飛機(jī)上與各電子設(shè)備連接）。高級(jí)航?？梢杂糜跀?shù)據(jù)回傳，例如溫度傳感，空速表，高度計(jì)，升降率計(jì)，gps，F(xiàn)PV等等。