【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌详栵w機(jī)場規(guī)劃圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、河南南陽的飛機(jī)場在哪？


2、南陽市能發(fā)展到飛機(jī)場那邊嗎？那邊的房價(jià)會(huì)漲嗎？


3、

本篇文章給大家談?wù)劇赌详栵w機(jī)場規(guī)劃圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、河南南陽的飛機(jī)場在哪？
• 2、南陽市能發(fā)展到飛機(jī)場那邊嗎？那邊的房價(jià)會(huì)漲嗎？
• 3、南陽新機(jī)場建在哪里
• 4、南陽飛機(jī)場要搬遷嗎？
• 5、據(jù)說南陽要遷建機(jī)場，你認(rèn)為合適的選址應(yīng)該是哪里，為什么？
• 6、南陽姜營機(jī)場的機(jī)場建設(shè)

河南南陽的飛機(jī)場在哪？

南陽姜營機(jī)場位于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市河南省南陽市區(qū)東南約10公里，與312國道、滬陜高速和二廣高速毗鄰。

南陽機(jī)場始建于1934年，遷建于1992年10月，機(jī)場航站樓2008年11月擴(kuò)建開工建設(shè)，于2009年11月18日交付啟用，是河南省僅有的三個(gè)正規(guī)民用機(jī)場之一。

可以乘坐4路、25路公交車到達(dá)南陽機(jī)場站下車。

南陽市能發(fā)展到飛機(jī)場那邊嗎？那邊的房價(jià)會(huì)漲嗎？

能是能，但是那絕對(duì)不是主要發(fā)展方向，絕大多數(shù)城市設(shè)計(jì)飛機(jī)場的時(shí)候都是選擇未來不太會(huì)發(fā)展到的方向來選址的，因?yàn)轱w機(jī)場擾民

目前來看城市的主要發(fā)展方向是新政務(wù)新區(qū)方向，也就是新體育中心周邊

不過飛機(jī)場周邊房價(jià)應(yīng)該還是會(huì)有些許上漲空間的，畢竟那周邊目前還有些荒涼，未來肯定不會(huì)那么荒涼…………

南陽新機(jī)場建在哪里

你說的是淅川通用機(jī)場嗎？淅川通用機(jī)場項(xiàng)目擬定場址位于淅川縣金河鎮(zhèn)后灣村

南陽飛機(jī)場要搬遷嗎？

個(gè)人感覺可能性不是很大。去年還在周圍圈地?cái)U(kuò)建的(*^__^*)

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據(jù)說南陽要遷建機(jī)場，你認(rèn)為合適的選址應(yīng)該是哪里，為什么？

南陽要遷建機(jī)場也并非沒有道理，就是離市區(qū)太近了，嚴(yán)重制約著南陽城市的擴(kuò)大。 鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區(qū)有十公里左右，而機(jī)場距離市區(qū)僅四五公里。按照城市的發(fā)展軸向是要往高鐵站發(fā)展，那么機(jī)場也就會(huì)成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機(jī)的起降噪音也會(huì)影響人們的生活，所以姜營機(jī)場已成南陽城市發(fā)展的障礙。

我認(rèn)為南陽機(jī)場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設(shè)機(jī)場和飛機(jī)起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機(jī)場加強(qiáng)兩地之間的聯(lián)系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎(chǔ)。

總之，我認(rèn)為隨著南陽城市的擴(kuò)大，白河沿岸成為市中心也勢在必然，高鐵對(duì)于城市發(fā)展的意義也很大，機(jī)場橫在中間的確不合適，所以還是及早搬遷到更廣闊的地方為好。

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曾幾何時(shí)，盼望著南陽有一架飛機(jī)，自己坐在上面觀看南陽的風(fēng)物地貌，但是因?yàn)闀r(shí)殊風(fēng)異，最后度過了青蔥歲月，才有幸游云驚龍，看到家鄉(xiāng)從沉睡中慢慢崛起的身影。不過每次從外地歸來總是打個(gè)擦邊球，只能看到南陽機(jī)場繁忙的航站樓，而不知城市的內(nèi)核，究竟深藏多大的潛能，它的發(fā)展變化需要引爆，讓你看到南都帝鄉(xiāng)的真正輝煌。時(shí)下人們都在坊間傳說南陽姜營機(jī)場要遷建，這是件好事，因?yàn)闄C(jī)場距離市區(qū)太近，制約了城市的發(fā)展，也影響著市區(qū)居民的生活和安寧。隨著鄭萬高鐵途經(jīng)南陽，高鐵臥龍站塵埃落定宛城洪營，目前正在加速建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年10開通運(yùn)營。南陽將從此告別了沒有高鐵的 歷史 ，出行更加方便。繞城高速、商務(wù)中心、鄭萬高鐵、秀美白河，南陽機(jī)場，開啟南陽新城區(qū)的嶄新風(fēng)貌，作為南陽人，我驕傲！興奮之余，姜營機(jī)場就要遷走了，具體什么時(shí)間？還沒有定下來。遷于何處？還在研討。雖然規(guī)劃部門說，短期內(nèi)不會(huì)遷走，但也是早晚的事。

南陽機(jī)場始建于1934年，當(dāng)時(shí)蔣介石為加強(qiáng)對(duì)革命根據(jù)地的“圍剿”，于鄭州、信陽、南陽等十三處修建飛機(jī)場。南陽機(jī)場當(dāng)時(shí)建于南陽城西北方向，1937年重修后，占地面積多達(dá)到1415015平方米，建有房屋數(shù)百間，設(shè)有氣象站等，后被日軍占領(lǐng)。日本投降后，1948年5月國民黨駐軍王凌云部組織民工重修飛機(jī)場。解放后，南陽機(jī)場歸南陽軍區(qū)管理。中國民航于1958年建立南陽航空站。后來南陽機(jī)場屢經(jīng)擴(kuò)建重修，加寬跑道，修建停機(jī)坪，仍滿足不了時(shí)代的需求。1991年4月17日南陽機(jī)場遷建工程開工，到 1992年10月16日通過竣工驗(yàn)收，投入使用，同時(shí)老機(jī)場關(guān)閉廢止。南陽姜營機(jī)場自1992年通航以來，作為南陽的航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)外開放的窗口，為南陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

改擴(kuò)建后的姜營機(jī)場

隨著 社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)場現(xiàn)狀已不能適應(yīng)南陽經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。2008年11月姜營機(jī)場航站樓進(jìn)入改擴(kuò)建，于2009年11月18日交付啟用，是河南省僅有的三個(gè)正規(guī)民用機(jī)場之一，擴(kuò)建后的南陽機(jī)場也同時(shí)升級(jí)成為中原最現(xiàn)代化的支線機(jī)場之一，機(jī)場規(guī)模也躍升為河南省第二大機(jī)場，同時(shí)南陽機(jī)場也是南航飛行訓(xùn)練基地之一 。南陽姜營機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)為國家4D級(jí)飛機(jī)場，機(jī)場占地面積2903畝，擁有2800m×50m跑道、2.4萬平方米停機(jī)坪，可同時(shí)停放10架客機(jī)，候機(jī)樓面積8262平方米，航站樓面積8400平方米，可滿足波音737、波音757、空客A330等大中機(jī)型起降。2007年至2015年間，南陽機(jī)場旅客吞吐量以平均每年20%的速度增長。目前開通南陽至北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、杭州、廈門、大連、昆明、西寧、蘭州、南寧、貴陽、?？?、揭陽、鄭州、重慶等航線，其中飛往北京航線為每天3班，廣州航線為每天2班，其余多為每天一班。

機(jī)場路

進(jìn)入2018年，南陽市委、市政府決定強(qiáng)力推進(jìn)“兩輪兩翼”戰(zhàn)略，重抓重推“九大專項(xiàng)”，構(gòu)筑跨越發(fā)展的“四梁八柱”。 在航空鐵路建設(shè)上，按照航空鐵路專題方案，開始加強(qiáng)重大項(xiàng)目的謀劃。鄭萬鐵路南陽段，寧西高鐵、呼南高鐵豫西通道、南陽機(jī)場遷建等重大項(xiàng)目逐漸浮出水面。對(duì)接、創(chuàng)建，各項(xiàng)工作成效顯著。2017年12月，為統(tǒng)籌好機(jī)場遷建與既有機(jī)場繼續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系，市領(lǐng)導(dǎo)與南航集團(tuán)高層進(jìn)行了洽談。未來南航集團(tuán)將在飛行學(xué)院、模擬機(jī)訓(xùn)練中心、呼叫中心、安全員訓(xùn)練基地、航空食品基地、空乘訓(xùn)練基地等產(chǎn)業(yè)布局上，充分考慮南陽的區(qū)位、水文、氣候、人才資源等優(yōu)勢，繼續(xù)擴(kuò)大雙方的友好合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。在開設(shè)臨時(shí)航空口岸、開通國際（地區(qū)）航線問題上，也進(jìn)行了充分考慮。目前，市鐵航辦根據(jù)批示，已啟動(dòng)了機(jī)場遷建前期研究編制的招標(biāo)程序，全國掛網(wǎng)公示。

南陽姜營機(jī)場現(xiàn)貌

2016年1月，河南省人民政府發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》，明確提出，加快推進(jìn)省內(nèi)通用機(jī)場建設(shè)，推動(dòng)淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺(tái)前等通用機(jī)場項(xiàng)目前期工作，支持其他偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)林大縣（市）、 旅游 景區(qū)等規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場。爭取2020年前初步建成覆蓋省轄市的通用機(jī)場體系，建成15個(gè)以上的二類以上通用機(jī)場。目前，在各省通航飛機(jī)的數(shù)量排名中，河南僅次于北京、廣東、山東，位列第四名。河南不僅在通用機(jī)場建設(shè)上贏得先機(jī)，在通航產(chǎn)業(yè)涉及飛機(jī)制造、運(yùn)營服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)也形成產(chǎn)業(yè)鏈，各路資本紛紛進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)，成為河南低空經(jīng)濟(jì)起飛強(qiáng)有力引擎。

南陽機(jī)場控制塔

截止目前，官方已公布：新野、淅川、西峽、鄧州等四個(gè)縣市建設(shè)通用機(jī)場的項(xiàng)目。加上內(nèi)鄉(xiāng)正在建設(shè)的大橋機(jī)場（即靈山機(jī)場）以及南陽即將到來的搬遷擴(kuò)建升級(jí)的新機(jī)場，南陽官方正式公布的機(jī)場已達(dá)六個(gè)。霸氣大南陽這是要騰飛的節(jié)奏??！

南陽機(jī)場內(nèi)景

通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃的出籠，意為著南陽的航空事來越做越大，未來的明天更加光明。目前圍繞通用機(jī)場的建設(shè)，各縣正在加緊步伐落地，實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。2017年6月9日，西安通用航空 科技 集團(tuán)及西安通用航空建設(shè)有限公司南陽辦事處揭授牌儀式在南陽隆重舉行。南陽是西安通用航空集團(tuán)的重要發(fā)展區(qū)域，目前新野縣通用機(jī)場項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)，南陽區(qū)域內(nèi)的鴨河工區(qū)、鄧州市、淅川縣、鎮(zhèn)平縣、方城縣等縣市區(qū)正在與集團(tuán)商洽合作事宜。

南陽機(jī)場航站樓

現(xiàn)如今，新野通用機(jī)場領(lǐng)跑南陽通用機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，其占領(lǐng)縣域市場的優(yōu)越位置，又是豫東地區(qū)重要屏障，位于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)西南門戶、豫鄂兩省交界地帶，南陽盆地中心，北依南陽、洛陽，南接荊門、襄陽，自古為南北交匯、承東啟西。淅川通用機(jī)場擬定場址位于淅川縣金河鎮(zhèn)后灣村，征地471畝，投資估算總額17795萬元。機(jī)場定位為二類通用機(jī)場。飛行區(qū)等級(jí)為1B級(jí)，跑道長800m，寬30m，主要設(shè)施有停機(jī)坪、機(jī)庫、綜合航管樓，配套工程主要包括消防工程、空管工程、供電工程、供水工程、污水處理等。西峽通用機(jī)場已列入西峽縣十三五規(guī)劃，擬選址位于西峽縣城北郊五公里，將建成集客運(yùn)、貨運(yùn)、服務(wù)業(yè)為一體的綜合性項(xiàng)目，計(jì)劃引資6億元左右。鄧州市通用機(jī)場項(xiàng)目擬選場址活動(dòng)也在有條不紊的進(jìn)行，已對(duì)鄧州市擬建通用機(jī)場桑莊鎮(zhèn)、汲灘鎮(zhèn)、腰店鎮(zhèn)場址進(jìn)行了電磁環(huán)境測試，標(biāo)志著鄧州市通用機(jī)場項(xiàng)目業(yè)已向前邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

南陽機(jī)場落地航班

說了這么多，一定要弄清一個(gè)概念，通用機(jī)場是一個(gè)什么樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，那到底服務(wù)于什么的領(lǐng)域呢？簡單的說，世界的民用機(jī)場共分兩大類，一個(gè)是通用航空機(jī)場， 一個(gè)是民用運(yùn)輸機(jī)場。通用航空機(jī)場是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化 體育 等方面的飛行活動(dòng)，比如如公務(wù)出差、空中 旅游 、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。民用運(yùn)輸機(jī)場，是可以供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。主要供公共航空運(yùn)輸活動(dòng)使用，也可以供通用航空活動(dòng)使用。南陽姜營機(jī)場就屬于民用運(yùn)輸機(jī)場。

飛機(jī)的創(chuàng)造原起——雷公車

現(xiàn)代人出行，很多會(huì)選擇搭乘航班，既快又穩(wěn)，安全系數(shù)高。所以未來城市的發(fā)展，航空運(yùn)輸是解決城市交通擁堵的重要手段，大勢所趨。但是，我們是否會(huì)想到這一大型的空中飛行器，早在漢代南陽的畫像石中——《雷公車》中已有所描繪，不知其與之發(fā)明創(chuàng)造在有所影響和粘連。 在南陽機(jī)場航站樓的文化墻上，就有雷公車具體塑：石刻一車，三只翼虎牽引，云氣為輪，車中樹鼓。車乘二人，前為馭者，后為雷公。古人認(rèn)為天上的雷聲就是雷公敲擊天鼓發(fā)出的聲音。雷公出行畫像預(yù)示著風(fēng)調(diào)雨順的好年景。

乘飛機(jī)俯瞰南陽大地，可以看到巍巍獨(dú)山

作為土生土長的南陽人，對(duì)南陽機(jī)場有著深厚的情誼，因?yàn)槟挲g的原因，不曾看到三四十年代曾經(jīng)的老機(jī)場，卻對(duì)新機(jī)場有著抹不掉的兒時(shí)記憶。她曾一度助推南陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為每個(gè)有理想的人插上翅膀，去努力工作，遨游世界，領(lǐng)掠不同的地域風(fēng)光，為人生濃墨重彩增添無限樂趣。而如今，隨著時(shí)代的發(fā)展，新機(jī)場因?yàn)檫w建，也要變成老機(jī)場了。但是，無論她遷建于何處，南陽機(jī)場總歸是為南陽人民服務(wù)，為南陽的經(jīng)濟(jì)和 社會(huì) 建設(shè)服務(wù)。希望南都兒女，無論在哪里發(fā)展，在登上飛機(jī)那一刻，一定要牢記鄉(xiāng)愁，記得南陽機(jī)場曾經(jīng)的輝煌和 歷史 使命。因?yàn)橹挥行闹杏袪堪?，人生才?huì)有動(dòng)力，才能用勤勞的雙手播灑愛的種子，讓家鄉(xiāng)變得更加美麗、富饒、文明、 健康 ！

我的建議其實(shí)如果遷移機(jī)場，應(yīng)該坐落于宛城區(qū)漢冢盧園東邊，那一塊南北有幾里地長的空域。它的地理優(yōu)勢離城區(qū)十幾公理方便乘坐出行，又為城區(qū)框架拉大提供良好環(huán)境，離新野、唐河、社旗位置合適，容易形成為南陽的大框架，又有各種戰(zhàn)略方面312國道、高速公路、高鐵就近，是有人性化的規(guī)劃，方便南陽和臨近各縣出行。再深?yuàn)W的我也不說了，因?yàn)槲业霓r(nóng)民身份容易讓人笑話哈！

南陽繁榮發(fā)展離不開交通，空中交通更為快捷這是不爭的事實(shí)?！斑x好飛機(jī)場”是南陽人共同關(guān)心的大事，從地理環(huán)境、地勢走向，人口居住分布和土地資源分布等客觀情況我本人認(rèn)為博望真是一個(gè)好地方。一、丘坽地帶居住村莊不密集，折扦成本低，周邊開闊，地理?xiàng)l件不復(fù)雜，施工方便。二、距市中心黃金間距，便於規(guī)劃及配套建設(shè)。三、不擾民。四、埸地可長期穩(wěn)定使用。五、博望意義 歷史 和現(xiàn)實(shí)的可塑性更利於宣傳美化南陽。六、文化氣息濃厚，南陽博望世界，世界博望南陽。

已經(jīng)確定了，在宛城的高廟和社旗的晉莊，今年還要修社旗到南陽的快速通道，正好路過飛機(jī)場新址

這是我的一點(diǎn)小看法。

應(yīng)該建在二廣高速新野北出口附近，這里地處，鄧州市新野縣油田的中間位置。距離南陽市區(qū)20分鐘。地勢平坦，絕對(duì)是個(gè)好地方。

最好建在南陽西邊，南陽東邊地都是好地，鴨河灌區(qū)，旱澇保收的地，西邊崗坡地，建在離遮山或者臥龍高速站五六公里的地方最合適。

應(yīng)該選址南鄧中間，這樣南陽拉大城市框架，與襄陽漢江城架群融匯，帶動(dòng)大南陽發(fā)展。

南陽姜營機(jī)場的機(jī)場建設(shè)

南陽姜營機(jī)場自1992年通航以來，作為南陽的航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)外開放的窗口，為南陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。作為京廣航線的備降場及國內(nèi)的訓(xùn)練機(jī)場，承擔(dān)著大量的備降及訓(xùn)練任務(wù)，而南陽姜營機(jī)場規(guī)模小，設(shè)施簡陋。為適應(yīng)南陽航空事業(yè)的快速發(fā)展，完善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高機(jī)場安全運(yùn)行保障能力和服務(wù)水平，對(duì)機(jī)場進(jìn)行如下建設(shè)：征地1300畝，跑道向北延長500m并改建現(xiàn)有跑道以滿足D類飛機(jī)使用要求，增建平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道，新建5個(gè)停機(jī)位，擴(kuò)建航站樓，完善燈光、導(dǎo)航及配套工程等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)場現(xiàn)狀已不能適應(yīng)南陽經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。南陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃向西、北兩側(cè)擴(kuò)建2700平方米，擴(kuò)建后總面積達(dá)到5800平方米其中候機(jī)區(qū)面積1200平方米，設(shè)置專用要客候機(jī)區(qū)。增加值機(jī)柜臺(tái)和安檢通道數(shù)量，預(yù)留國際和地區(qū)航班的聯(lián)檢通道位置。該項(xiàng)目已列入南陽市2008年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，市財(cái)政計(jì)劃籌資4761萬元對(duì)機(jī)場候機(jī)樓進(jìn)行改擴(kuò)建。

南陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程于2009年11月完工，建設(shè)規(guī)模為8262平方米，設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2015年，能夠滿足旅客高峰小時(shí)400人次，年旅客吞吐量57萬人次的要求。本工程包括登機(jī)廊橋2座，旅客安檢通道4條（其中1條預(yù)留），航站樓配套安檢設(shè)備、行李系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)（含計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、保安監(jiān)控與門禁控制系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)）以及機(jī)坪服務(wù)車道等內(nèi)容。

關(guān)于《南陽飛機(jī)場規(guī)劃圖》的介紹到此就結(jié)束了。