【簡(jiǎn)介：】不管是固定是螺旋槳還是噴氣式，起飛或降落都與機(jī)翼有關(guān)，只要機(jī)翼劃過(guò)空氣，空氣就會(huì)在機(jī)翼上下都產(chǎn)生力。
只是因?yàn)闄C(jī)翼上面弓而下面平，所以下面的力更大，總的力是上升了。
如果速

不管是固定是螺旋槳還是噴氣式，起飛或降落都與機(jī)翼有關(guān)，只要機(jī)翼劃過(guò)空氣，空氣就會(huì)在機(jī)翼上下都產(chǎn)生力。
只是因?yàn)闄C(jī)翼上面弓而下面平，所以下面的力更大，總的力是上升了。
如果速度足夠快，上升力大過(guò)飛機(jī)重力，飛機(jī)就起飛；如果飛行中速度降低，升力低于重力，就降落。
至于飛行方向，那是尾巴的功勞，左右轉(zhuǎn)向靠垂直尾翼，上抬下低機(jī)頭是靠水平尾翼。
翻滾靠襟翼。

飛機(jī)起落架的著陸機(jī)輪上的輪胎常用導(dǎo)電橡膠做成，這是為什么？

因?yàn)轱w機(jī)起落架在飛機(jī)起落的時(shí)候與地面進(jìn)行劇烈摩擦。
摩擦起點(diǎn)，產(chǎn)生大量電荷，為了飛機(jī)的安全，就把飛機(jī)輪胎做成導(dǎo)電的，把產(chǎn)生的電荷傳到地上。