【簡(jiǎn)介：】原理：紙飛機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)自于出手時(shí)的動(dòng)能，在投出后，若是飛機(jī)的高度保持不變，而空氣阻力又會(huì)逐漸減緩飛機(jī)的速度，此時(shí)紙飛機(jī)便會(huì)用犧牲重力勢(shì)能的方式換取繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。

原理：紙飛機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)自于出手時(shí)的動(dòng)能，在投出后，若是飛機(jī)的高度保持不變，而空氣阻力又會(huì)逐漸減緩飛機(jī)的速度，此時(shí)紙飛機(jī)便會(huì)用犧牲重力勢(shì)能的方式換取繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。

理論上好的紙飛機(jī)的機(jī)翼具有較好的升阻比，但是哪怕是平直翼也能夠飛行的較遠(yuǎn)，在這里機(jī)翼幾乎不產(chǎn)生升力，相反升力較大的機(jī)翼若是沒(méi)有控制好投擲力度，反而會(huì)突然大仰角地上升，然后失速。

主要分類(lèi)：

一類(lèi)是像箭一樣，依靠出手動(dòng)能飛行的，這類(lèi)飛機(jī)投擲時(shí)力度與飛行距離成正比。

二類(lèi)是像滑翔機(jī)一樣靠速度產(chǎn)生升力滑翔飛行的，這類(lèi)飛機(jī)哪怕垂直釋放，也能由犧牲重力勢(shì)能而來(lái)的動(dòng)能產(chǎn)生升力，進(jìn)而迅速改平并滑翔飛行。

用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的希臘，那時(shí)“風(fēng)箏”是一種流行的娛樂(lè)項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。

最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰?K?諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來(lái)做模擬測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。

　　空氣的對(duì)流原理?！　〖堬w機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。它可能是航空類(lèi)折紙手工中的最常見(jiàn)形式，航空類(lèi)折紙手工屬于折紙手工的一個(gè)分支。由于它是最容易掌握的一種折紙類(lèi)型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛(ài)。　　原理：紙飛機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)自于出手時(shí)的動(dòng)能，在投出后，若是飛機(jī)的高度保持不變，而空氣阻力又會(huì)逐漸減緩飛機(jī)的速度，此時(shí)紙飛機(jī)便會(huì)用犧牲重力勢(shì)能的方式換取繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，因此我們看到了一條滑翔軌跡，理論上好的紙飛機(jī)的機(jī)翼具有較好的升阻比，但是哪怕是平直翼也能夠飛行的較遠(yuǎn)，在這里機(jī)翼幾乎不產(chǎn)生升力，相反升力較大的機(jī)翼若是沒(méi)有控制好投擲力度，反而會(huì)突然大仰角地上升，然后失速。因此討論紙飛機(jī)的飛行原理，應(yīng)該分為兩類(lèi)來(lái)談，一類(lèi)是像箭一樣，依靠出手動(dòng)能飛行的，這類(lèi)飛機(jī)投擲時(shí)力度與飛行距離成正比，二類(lèi)是像滑翔機(jī)一樣靠速度產(chǎn)生升力滑翔飛行的，這類(lèi)飛機(jī)哪怕垂直釋放，也能由犧牲重力勢(shì)能而來(lái)的動(dòng)能產(chǎn)生升力，進(jìn)而迅速改平并滑翔飛行。