【簡介：】汽車，尤其是流線型的跑車，其側(cè)面的形狀確實像飛機的機翼
這樣的形體，在相對氣流的作用下，就產(chǎn)生向上的升力
升力應(yīng)用在飛機上，就把飛機托起，是飛機能在空中飛翔
然而，這升力并沒給

汽車，尤其是流線型的跑車，其側(cè)面的形狀確實像飛機的機翼
這樣的形體，在相對氣流的作用下，就產(chǎn)生向上的升力
升力應(yīng)用在飛機上，就把飛機托起，是飛機能在空中飛翔
然而，這升力并沒給地面上奔馳的跑車任何利益，反而造成漂浮感，操縱上的失靈，難以控制...
跑車在設(shè)計上車身盡量壓低，車前和兩側(cè)加上阻板，減少空氣又下部流過，而產(chǎn)生的升力；車尾加上一片如倒轉(zhuǎn)過來的機翼，所產(chǎn)生的“反升力”可把車尾緊貼在路面，減少尾飄、尾翹、尾甩的趨勢，這稱為“貼路性”Road holding。
表面上，這車子的尾翼好像把車尾壓在路面，行駛時增加了摩擦力，但實際上是微不足道，反而在高速時，尾飄、尾翹的力量抵消了尾翼向下壓的力量。

會飛的車的原理

將普通的汽車安裝一個可折疊式的機翼，一般汽車只有一臺活塞發(fā)動機，地面模式和飛行模式操縱均由該動力模塊驅(qū)動。為了使兩種驅(qū)動系統(tǒng)共用一臺發(fā)動機，需要設(shè)計兩套傳動裝置，地面系統(tǒng)需要變速箱和傳動軸，而飛行系統(tǒng)至少需要一個可變槳距螺旋槳。以 特拉富賈公司推出的會飛的汽車“變形者 ”為例，這種會飛的汽車能在30秒內(nèi)完成從汽車到飛機的變形，駕駛員在車內(nèi)即可完成操作。該車處于“汽車模式”時，其時速可達145千米；雙翼展開進入“飛行模式”后依靠螺旋槳作用，速度可達185千米/時，加滿一次無鉛汽油可飛行805千米。雙翼折疊后，可以在普通車庫停放。“變形者”可以在具備長約762米跑道的任何普通機場起飛或降落。