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1、二戰(zhàn)的時候美國有一種轟炸機，有幾百噸重，還能在水上航行，但是造出來以后就沒有服役過
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二戰(zhàn)的時候美國有一種轟炸機，有幾百噸重，還能在水上航行，但是造出來以后就沒有服役過
可能是是美國休斯公司于1947年11月2日試飛的“云杉鵝”又稱H-4“大力神”號水上飛機。該機機長66.6米，機高9.15米，翼展97.54米，起飛重量181.4噸。原設(shè)計可以運載500～700人。1947年11月2日，公司創(chuàng)始人休斯親自駕駛著“云杉鵝”破水滑行并升空24米，飛行了1600多米后降落。從此再也沒有飛起來過。由于試飛成績不佳，加之戰(zhàn)后美國政府停止了訂貨。所以這架飛機最終成為了供游客觀賞的退役品。休斯公司設(shè)計這架水上飛機，主要是為了應(yīng)對戰(zhàn)爭期間德國空軍對美國機場的轟炸，所以才考慮通過大型水上飛機運輸軍用物資。此外，“云杉鵝”號還是世界上翼展最長的飛機。
大力神飛機是哪里制造的
洛克希德C-130“大力神”是由美國洛克希德公司（現(xiàn)洛克希德·馬丁公司）在上個世紀(jì)五十年代研制的四發(fā)渦槳多用途戰(zhàn)術(shù)運輸機。
C-130采用上單翼、四發(fā)動機、尾部大型貨艙門的機身布局。這一布局奠定了戰(zhàn)后的中型運輸機的設(shè)計“標(biāo)準(zhǔn)”。C-130設(shè)計上最大的特點是其設(shè)計徹底的力求滿足戰(zhàn)術(shù)空運的實際要求，因此它非常適合執(zhí)行各種空運任務(wù)，例如鋁合金半硬殼結(jié)構(gòu)機身大型的尾部貨艙門。
翼根翼型為NACA 64A318，翼尖翼型NACA 64A412，上反角 2°30′，安裝角翼根 3°，翼尖 0°，1/4 弦線后掠角 0°。全金屬雙梁受力蒙皮結(jié)構(gòu)，機械加工的整體加強變厚度蒙皮壁板，長度14.63米。副翼由普通鋁合金制成。串聯(lián)式液壓助力器，由兩套獨立的液壓系統(tǒng)供壓。副翼上有調(diào)整片。富勒鋁合金后緣襟翼，機翼前緣用發(fā)動機引氣防冰。
擴展資料：
C-130于1951年開始研制，1954年8月首飛，1956年12月裝備美空軍。該機有多種改型，除美空軍中裝備數(shù)量較多外，還出口到50多個國家和地區(qū)。截止1993年，美國空軍共購買1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型共計514架。臺灣軍隊也引進了該型機中的C-130H型。
C-130的裝備數(shù)量很大，截止1993年美國空軍共購買1050架C-130。另外出口的C-130H/L-100-20/30等型共計有514架。
美國白宮網(wǎng)站2010年10月8日公布了奧巴馬就取消對中國出售C-130運輸機限制問題而寫給參眾兩院議長的信件。奧巴馬在信中表示，依照國會授權(quán)法案，并基于美國國家利益，決定取消對中國出口用于清除海上漏油的C-130運輸機的相關(guān)限制。
參考資料來源：百度百科-C-130運輸機
參考資料來源：百度百科-美國C-130多用途中型運輸機
美國有一架很大的運輸機，但是只飛起來了20米，它叫什么名字？
答案是：“休斯“大力神”H-4”。
它的架勢非常雷人，但是只飛了24米高，1600米，從頭到尾就飛了這一次。不過倒不是因為它飛不起來，只要是因為當(dāng)時的噴氣式發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展得如火如荼了，而休斯居然搞出來這么一個八個活塞式發(fā)動機的水上飛機，實在是有點兒跟不上形勢。 唯一的一次飛行。
休斯H-4大力神（Hughes H-4 Hercules，別稱“云杉之鵝（Spruce Goose）”）是美國休斯航空公司在1940年代末生產(chǎn)的一架巨型水上運輸機。
原本是美軍在二戰(zhàn)期間采購的越洋運輸機，但是在二戰(zhàn)結(jié)束后才完成原型機，原型機只進行過一次試飛而且飛行距離只有1英哩也無法成功飛起, 并且由于噪音、耗油量、舒適與安全性均不足，以及完全不需要的水上起降功能而遭美軍放棄采用。
霍華·休斯一生付出最大努力的飛機是H-4大力神，人們通常把這架飛機稱為“云杉鵝” （這架飛機實際上大部分是使用白樺木制造而不是云杉）。H-4大力神是一架巨型水上飛機，至今還保持著最大翼展的世界紀(jì)錄。其機身高度同空中客車A380相同，為并列世界第一，但是如果去掉起落架的話H-4大力神就要高于空中客車A380。其長度僅次于An-225運輸機，波音747和空中客車A380居世界第四位。這架飛機是利用機翼貼近地面或水面時會產(chǎn)生地面效應(yīng)來制造巨大的升力，可飛行運載大量貨物，霍華·休斯親自操縱她于1947年11月2日飛行了1英里。這架飛機是為美國在第二次世界大戰(zhàn)中的應(yīng)用制造的，但是在二戰(zhàn)結(jié)束后才完工。美國參議院組成了一個調(diào)查委員會并把霍華·休斯傳到華盛頓解釋為什么沒有能夠在戰(zhàn)爭結(jié)束前交貨。但是這個調(diào)查委員會在提交最終報告前就解散了。
關(guān)于《云杉鵝是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
